昆明地鐵1號線

昆明地鐵1號線是昆明地鐵營運中的一條地鐵路線，該線是貫穿昆明新老市區南北的骨幹路線，全長約34公里，設站22座。試驗段工程於2009年開工建設，一期工程（環城南路站—大學城南站）已於2010年5月1日開工建設。1號線一期將分段開通營運，南段（曉東村站—大學城南站）於2013年5月20日開通營運，北段（曉東村站—環城南路）2014年4月30日開通後連同2號線一期一起直通運轉。

昆明地鐵1號線
概覽
營運範圍	雲南省昆明市
服務類型	城市軌道交通系統
所屬系統	昆明地鐵
目前狀況	部分營運中
起點站	環城南路（未來發展：教場北路） 大學城南/昆明南火車站
技術數據
營運長度	34km
正線數目	雙線
車站數目	22站（已開通）
軌距	1,435毫米（標準軌）
電氣化方式	第三軌供電 DC750V 鋼鋁複合軌下部受流
閉塞方式	CBTC移動自動閉塞
信號系統	卡斯柯 Urbalis 888
車輛基地	大梨園車輛段、五臘村停車場
列車編組	B型車6車編組
營運資訊
開通營運	2013年5月20日
首班車	6:20
末班車	22:00
營運者	昆明地鐵營運有限公司
路線圖 圖例 鍋蓋山停車場 教場北路 蘇家塘 4 金川路 下穿昆石鐵路 一二一大街 潘家灣 3 西山公園 – 東部汽車站 彌勒寺 5 寶豐 – 世博園 金碧廣場 得勝橋 下穿盤龍江 北部汽車站 環城南路 2 目前與2號線直通運轉 2號線昆明站北廣場 國鐵昆明站 昆明火車站 海東公園 福德 日新路 下穿梘槽河 巫家壩 下穿白沙河 昌宏西路 曉東村 珥季路 上跨寶象河 星耀路 上跨廣普河 新亞洲體育城 南部汽車站 五臘村停車場 上跨馬料河 斗南 4 春融街 駝峰街 聯大街 4 誼康南路 下穿撈魚河 大學城 大學城南 大梨園車輛段 市級行政中心·清風 宜和路 白龍潭 聯絡線前往4號線 昆明南火車站 4 國鐵昆明南站 白龍潭停車場 本模板： 檢視 討論 編輯

建設

試驗段

• 2009年7月13日，昆明首先在官渡區昆洛路動工興建城市軌道交通試驗段。昆洛路試驗段全長4.98公里，採用高架橋方式架設。路線起於世紀城站，沿彩雲路（新昆洛路）中央隔離帶布設，經體育城站、體育城南站、穿越廣福交流道後沿道路東側走線，到達五臘村站，共有4站3區間。採用中島月台車站，兩側設天橋進站。^[1]

一期工程

位於首期工程南段的一段高架段

1號線一期（環城南路—大學城南）和2號線一期（環城南路—北部汽車客運站）組成昆明地鐵首期工程，全長42.1公里（其中高架段11.7公里，地下段29.4公里），全線設站31座（地下站25座，高架站5座）。首期工程路線由北市區北部汽車客運站向西轉入北京路，沿北京路經主城下穿昆明火車站之後向東南方向轉入春城路，經會展中心、巫家壩國際機場後，在世紀城附近沿彩雲南路路中向南延伸，最終在呈貢大學城片區廣電大學設置終點站。2011年7月，首期工程增設三站，1號線增設得勝橋站和金碧廣場站，2號線增設昆明火車站。^[2]

• 2010年5月1日，1、2號線首期工程全面開工建設。^[3]
• 2010年6月3日，「春城一號」和「春城五號」兩台盾構機始發，昆明地鐵開始進入隧道施工階段。
• 2011年3月28日，1號線南段開始鋪軌。^[4]
• 2011年6月24日，昆明地鐵首期工程南段車站主體結構全部完工。^[5]
• 2011年12月31日，昆明地鐵首期工程南段全線貫通。^[6]
• 2012年8月15日，昆明地鐵首期工程南段（珥季路站至南部汽車站）開始進行動車調試。^[7]
• 2012年9月28日，昆明地鐵首期工程南段執行列車追蹤調試。^[8]
• 2012年11月5日，1號線南段（曉東村站-大學城南站）開始空載試營運。^[9]
• 2012年11月30日，首期南段軌道初步驗收完成。^[10]
• 2013年5月1日，1、2號線首期工程全線隧道實現洞通。^[11]
• 2013年5月20日，1號線南段開通試營運。^[12]

規劃

得勝橋站工地

1號線西北延工程鍋蓋山停車場工地

• 1號線二期（西延線）：路線起於環城南路，止於西昌路，全長4.2公里，全線按地下線敷設；共設地下車站4座，建成後與1號線一期工程直通運轉。
• 1號線三期（北延線）：路線起於西昌路，止於省政法學校，全長3.7公里，全線按地下線敷設；共設地下車站3座，建成後與1號線二期工程直通運轉。
• 1號線支線：路線起於春融街站，止於昆明南火車站，全長5.2公里，全線按地下線敷設；共設地下車站4座，建成後與1號線一期路線同步營運。
• 1號線南延線：路線起於廣電大學，止於公園北路，全長7.3公里，全線按高架線敷設；共設高架車站3座，建成後與1號線二期工程直通運轉。

車站列表

分期	站名[1]	是否停靠		里程 （米） [2]	站間距 （米） [2]	轉乘[3]	行政區	開通日期	月台設計	開門方向
		主線車	支線車
1號線西北延段	教場北路					不適用	五華區	建設中	地下島式月台	左側
	蘇家塘					█ 4號線
	一二一大街					不適用
	潘家灣					█ 3號線
	彌勒寺					█ 5號線
	金碧廣場					不適用	五華區 西山區
	得勝橋
↑ 直通 █ 2號線 運轉
1號線一期工程	環城南路	●	●	12390	950	█ 2號線	官渡區	2014年4月30日	地下疊落島式月台	左側（大學城南/昆明南火車站方向） 右側（北部汽車站方向）
	昆明火車站	●	●	13660	1270	█ 2號線（在建） 昆明站			地下島式月台	左側
	福德	●	●	14690	1030	不適用
	日新路	●	●	15510	820
	巫家壩	●	●	16390	880	█ 8號線（規劃）
	昌宏西路	●	●	17960	1570	不適用
	曉東村	●	●	19040	1080			2013年5月20日
	珥季路	●	●	20780	1740				高架島式月台
	星耀路	●	●	22520	1740
	新亞洲體育城	●	●	23630	1110
	南部汽車站	●	●	25680	2050				高架一島一側式月台	右側（大學城南/昆明南火車站方向） 左側（北部汽車站方向）
	斗南	●	●	28690	3010	█ 4號線	呈貢區		高架島式月台	左側
	春融街	●	●	33200	4510	█ 1號線（昆明南火車站方向）			地下一島一側式月台	右側（大學城南/昆明南火車站方向/主線北部汽車站方向） 左側（支線北部汽車站方向）
	駝峰街	●	｜	34530	1330	不適用			地下島式月台	左側
	聯大街	●	｜	36000	1470	█ 4號線
	誼康南路	●	｜	37420	1420	不適用
	大學城	●	｜	38790	1370	█ 9號線（規劃）
	大學城南	●	｜	41150	2360	█ 9號線（規劃）
1號線支線	市級行政中心·清風	｜	●	34450	1250	不適用		2016年12月30日	地下島式月台	左側
	宜和路	｜	●	35340	890
	白龍潭	｜	●	37220	1880
	昆明南火車站	｜	●	38470	1250	█ 4號線 昆明南站			地下一島兩側式月台	右側
注釋
1 斜體標示的車站，尚未啟用。 2 由於目前1號線與2號線直通營運，故1號線的里程數據直接延續2號線的里程數據。 3 斜體標示的轉乘，尚未啟用。

事故

• 2013年1月8日上午9時9分，昆明地鐵首期工程1號線南段列車在空載試運轉過程中，列車行至離斗南站約500米段時，第一節車廂脫軌，導致司機室暖風裝置墜落，造成值班司機一死一輕傷。^[13]