東池袋四丁目停留場

東池袋四丁目停留場（日語：東池袋四丁目停留場／ひがしいけぶくろよんちょうめていりゅうじょう ^{Higashi-Ikebukuro-Yonchōme teiryūjō */?}）是日本東京都豐島區東池袋四丁目，屬於荒川線的停留場（日語：路面電車停留場）。車站編號是SA 25。

東池袋四丁目停留場
三之輪橋方向乘車場（2008年4月）
日語名稱
東池袋四丁目 – ひがしいけぶくろよんちょうめ – Higashi-ikebukuro-yonchome
車站概覽
其他名稱	太陽城前
位置	日本東京都豐島區東池袋四丁目
地理座標	35°43′31.3″N 139°43′13.6″E
轉乘交通	東池袋站（東京地下鐵有樂町線）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1925年（大正14年）11月12日
鄰近車站
上一站 東京都電車 下一站 向原 SA 24 0.6km 往三之輪橋 荒川線（東京櫻電） SA25 距離三之輪橋10.0km 都電雜司谷 SA 26 0.2km 往早稻田
位置

由於此站是距離太陽城最近的停留場，因此停留場加入了副站名「太陽城前」。

歷史

• 1925年（大正14年）11月12日：作為王子電氣軌道（日語：王子電気軌道）大塚線開設「水久保」（みずくぼ）^[1]。
• 1939年（昭和14年）4月1日：伴隨東京市電氣局池袋線護國寺前－池袋站前間開通，與王子電氣軌道線的交差地點附近開設「日出町二丁目」（ひのでちょうにちょうめ）停留場。王子電氣軌道水久保停留場移動到市電停留場附近並改稱「日出町二丁目」。^[2][1]
• 1942年（昭和17年）2月1日：王子電氣軌道事業讓渡予東京市。此站成為市電池袋線與早稻田線的停留場。
• 1944年（昭和19年）：根據戰時體制，伴隨早稻田－王子站前間暫停營業，只餘下都電池袋線停靠^[3]。
• 1946年（昭和21年）7月10日：伴隨早稻田－王子站前間恢復營業，早稻田線停留場復活^[1]。
• 1967年（昭和42年）3月1日：改名為「東池袋四丁目」。
• 1969年（昭和44年）10月26日：都電池袋線（17系統池袋站前－護國寺前間）廢除，成為早稻田線（32系統）單獨的停留場。
• 1974年（昭和44年）10月1日：成為都電荒川線的停留場。

停留場構造

對向式月台2面2線地面車站。此站是被都道435號線（日語：東京都道435号音羽池袋線）分開成為千鳥式月台。

東池袋四丁目電停月台

月台	路線	方向	目的地
東側	都電荒川線（東京櫻電）	上行	學習院下、早稻田方向
西側		下行	王子站前、三之輪橋方向

停留場周邊

參見：東池袋站 § 車站周邊

• 有樂町線東池袋站 - 本停留場正下方。都電視為轉乘站，但有樂町線不視為正式轉乘車站（但設有導覽指示）。
• 太陽城

相鄰停留場

東京都交通局

都電荒川線（東京櫻電）

都電雜司谷（SA 26）－東池袋四丁目（SA 25）－向原（SA 24）