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桂城站
佛山地铁车站 来自维基百科,自由的百科全书
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桂城站是廣佛地鐵和佛山地鐵3號線的其中一個轉乘車站。位於中國廣東省佛山市南海區桂城街道南桂路南海大道口的地底[1]。車站在2010年11月3日隨廣佛地鐵通車而啟用,2024年8月23日隨3號線「鎮安至中山公園」段[註 2]開通而成為轉乘站[2]。
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車站結構
本站共設有三層,地面為車站各出入口,周邊為南桂東路、南海大道及其它建築;地下一層為站廳;地下二層為廣佛線月台,以及3號線南側的平台層;地下三層為3號線月台。
地下一層 | 車站大廳 | 售票機、 |
||
地下二層 | 2 月台 | █廣佛線 新城東方向(下站:朝安) | ![]() | |
島式月台;前往轉乘平台 | ||||
1 月台 | █廣佛線 瀝滘方向(下站:南桂路) | ![]() | ||
平台層 | 樓梯及升降機連接車站大廳和 █3號線 月台 車站設備 |
|||
轉乘平台 | 前往 █3號線 月台 | |||
地下三層 | 3 月台 | █3號線 中山公園方向(下站:西約) | ![]() | |
島式月台(洗手間、育嬰室) | ||||
4 月台 | █3號線 順德學院站方向(下站:鎮安) | ![]() |
桂城站站廳位於地下一層,為一個偏心十字型的共用站廳,3號線站廳為南北向,廣佛線車站大廳為東西向。其中3號線站廳部分被分開為南北兩個部分。
為方便行人進出及轉乘,廣佛線車站大廳中央及3號線南側車站大廳中部以北、北側車站大廳以西被劃分為收費區。廣佛線區域設有三部扶手電梯和1條樓梯連接廣佛線月台,3號線區域北側車站大廳設有三組雙扶手電梯直連3號線月台,南側車站大廳設有1條樓梯、1台專用電梯連接平台層及3號線月台。至於連接至廣佛線月台的專用電梯,因位處站廳的電梯門在廣佛線車站大廳非付費區東側,使用時需要向車站工作人員求助以便協助使用。
本站在廣佛線建設時已在月台中部預留轉乘節點及下層預留了3號線車站的部分結構,3號線續建時在廣佛線月台兩邊分別設置樓梯連接下層轉乘平台,並在轉乘平台處設有一組雙扶手電梯連接3號線月台。考慮到廣佛線與3號線之間的運力差距,現時轉乘平台僅供廣佛線轉乘3號線使用,其雙扶梯亦設置為單向前往3號線月台,而3號線轉乘廣佛線則需要通過車站大廳轉乘[3]。
本站廣佛線設有一個島式月台,位於南桂東路南側的地底;3號線同樣設有一個島式月台,位於南海大道的地底。兩線月台大致呈「T」字型,其中廣佛線在上,3號線在下。
本站的洗手間及育嬰室位於3號線月台往中山公園方向的頭端。
另外,廣佛線在建設時已在西南象限預留通往3號線聯絡線的道岔位置和相關土建結構,因3號線設計調整,該聯絡線的後續工程因而被永久擱置。
2號月台全景圖
桂城站目前設有5個出入口供乘客進出。
本站在廣佛線開通初期,僅設有B和D出入口,均位於南桂東路南側,來往馬路北側的乘客仍需要過馬路,直至設於北側的D2口於2016年1月28日啟用[4];而初期的D出入口則因應D2出入口啟用而更改編號為D1出入口以作區分。A口則在2017年9月2日啟用[5]。
3號線開通後,本站除了新增位於南海大道東側的E出入口,同時A、B、D2出入口均新增通道連接到3號線的非付費區,因此廣佛線和3號線車站大廳通往上述三個出入口的指示牌均被分別標註為「1號門」和「2號門」以作區分。
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接駁交通
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歷史
2002年廣佛地鐵的走向初步確定,桂城站確定為廣佛地鐵佛山段的其中一個中途站,並與未來規劃的佛山地鐵3號線轉乘。
本站於2007年6月28日率先動工[6]。2008年7月31日,本站施工點突發地陷,導致車站工地長約四十米的圍牆坍塌,所幸未造成人員傷亡[7]。
2010年10月28、29日,本站隨廣佛地鐵首通段全線開放給廣佛兩市的市民進行試乘[8];11月3日下午2時,本站隨廣佛地鐵開通而啟用[9]。
3號線車站於2017年5月底開始圍蔽施工[10],2019年11月30日主體結構封頂[11]。而廣佛線車站於2023年初開始3號線接入工程的施工。2024年8月23日,本站3號線部分自當天頭班車起開通[12][13]。
註釋
參考資料
外部連結
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