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洛杉磯軌道交通
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洛杉磯縣軌道交通（英語：Los Angeles County Metro Rail）又稱：洛杉磯大眾捷運系統、洛杉磯郡城市軌道交通，通稱洛杉磯地鐵、洛杉磯捷運。該系統是加州洛杉磯縣地區的都市軌道運輸系統。此系統擁有六條線，四條輕軌系統與兩條地下鐵路，服務101個車站。它也與洛杉磯公車捷運（Metro Transitway）（G線、J線）及通勤鐵路南加州都會鐵路系統連結。
 | 此條目需要更新。 (2023年6月22日) |
洛杉磯捷運由洛杉磯縣都會運輸局（LA Metro）營運，服務始於1990年，從那之後已經經歷了幾次大量的延展，還有更進一步的延伸在興建中或計劃中。2022年，洛杉磯縣軌道交通乘客量為57,299,800人次。[2]
洛杉磯在以前有兩個鐵道系統，太平洋電力鐵路紅色列車與洛杉磯鐵路的黃色列車，營運自十九世紀末到1960年代。洛杉磯捷運承接了許多這些系統的路權，可視為它們的接替者。
有關LA Metro旗下的軌道交通及公車路線的具體路線班次及票價資訊可查詢LA Metro官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
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當前系統
洛杉磯郡都會運輸局負責維護及營運大洛杉磯地區的六條捷運路線，其路線分述如下：
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繼首條輕軌於1990年啟用後，首條地下鐵線（B/D線）經過七年時間建造後，亦於1993年啟用。B線現在由洛杉磯市中心，經好來塢大道前往北好來塢；紫線則沿著威爾榭大道，連接市中心和韓國城。在2006年第二季度，B線和D線的週日平均載客量總共達139,200人次。[4]B線和D線的列車使用第三軌供電，因此無法於輕軌路線上行駛。
地下車站的建造預算內，0.5%被預留作美化車站和公共藝術用途，而所有地下車站的設計也頗為獨特。另外，因為洛杉磯鄰近斷層，地下隧道在設計時已考慮地震的因素，更能抵受高達芮氏地震規模7.5的地震。
六條捷運線中，四條是輕軌線（A線，C線，E線和K線）。輕軌線列車採用高架電車線供電，因而不可與捷運共軌運轉。
洛杉磯捷運之票大多數採行榮譽制，輕軌車站之出入口，至少設有兩台自動售票機。然而，捷運警察不定期在車站抽驗。若乘客未先行購買車票，將可能面對最高美金$250之罰金與48小時之社區服務。
憑任意種類的南加州都會鐵路火車票，在車票的有效使用期內可免費且無限次搭乘洛杉磯捷運和輕軌，具體規定請參閱METROLINK TRANSIT CONNECTIONS （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
以下之金額皆為美元（自2014年9月15日起）。
洛杉磯捷運的儲值卡稱為TAP卡，可用於搭乘洛杉磯捷運鐵路與公車，以及其他洛杉磯公車系統，卡片售價2美元並可重複加值使用，可以於車站自動售票機買到。
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2022年，洛杉磯縣軌道交通平均乘客量總計57,299,800人次。[2]洛杉磯輕軌系統擁有美國輕軌系統中載客量最大的系統，2023年第一季度平均工作日乘客量總計96,300人次。[5]此外，A線的載客量在全美輕軌路線中排行第二，僅次於波士頓的綠線（204,800人次；雖然波士頓綠線的服務範圍較廣）。[6]
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歷史
未來計劃
參見
參考文獻
外部連結
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