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濟南軌道交通6號線
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濟南軌道交通6號線（又稱濟南地鐵6號線），工程名為M1線，是中華人民共和國濟南市建設中的一條地鐵路線。項目全長40.1公里，共設33站，於2021年9月29日開工建設。
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 | 本條目或章節是關於正在建設或詳細規劃中的公共運輸計畫。 |  |
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路線概況
路線西起第一醫科大學站，東至梁王站，途經槐蔭區、天橋區、歷下區、高新區、歷城區，貫穿西部新城、中心城區、中央商務區。主要沿經一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、鳳凰路走行，全線均採用地下敷設方式。6號線是一條貫穿主城區的東西向骨幹線，連接濟南西站、濟南站、濟南東站三大對外轉運站，以及西客站片區、商埠區、CBD、王舍人片區、東站片區等重點區域，其中濟南東站可以轉乘濟陽線。
路線計劃分段開通，6號線東段（山東大學-梁王）預計2025年底開通。
沿革
在濟南中央商務區片區的基礎設施建設工程中，建設預留了茂陵山和中央商務區兩站（工程名為華陽路和綢帶公園）。[1]
2021年9月29日，六號線全線開工。[2]
2023年6月6日，「泉新」號盾構機的始發，為雙模盾構機在濟南軌道交通建設中的首次應用。[3]
2025年8月26日，濟南軌道交通6號線山東大學站至梁王站區間正式啟動空載試運轉，計劃年底東段開通營運。[4]
2025年12月11日，濟南市政府新聞辦召開新聞發布會，公布大明湖站最新情況。經過一年的考古挖掘，專家發現了自大汶口文化時期至近現代的大量遺址和文物。為避讓遺址，大明湖站將由二層站調整為三層站，車站整體施工工法由明挖法優化為「暗挖+蓋挖+明挖」組合模式，因此車站施工的工期調整為20個月，而西段（第一醫科大學西門-北坦）和中段（北坦-山東大學）的開通時間需待大明湖站全面開工後進行評估。[5][6]
車站概況
車輛
參考文獻
外部連結
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