濟南軌道交通4號線

濟南軌道交通4號線（又稱濟南地鐵4號線），工程名為M3線，是中華人民共和國濟南市建設中的一條地鐵路線。計畫全長40.2公里，共設33站，於2021年3月6日開工建設。^[1] 2025年8月31日，4號線與8號線同時空載試運轉啟動，將於年底前開通營運。^[2]

濟南軌道交通4號線 （M3線）
奧體中心東站施工現場
概覽
營運範圍	中國山東省濟南市
服務類型	都市軌道運輸系統
所屬系統	濟南地鐵
起點站	第一醫科大學站、彭家莊站
系統代號	M3
技術數據
路線結構	地下
路線長度	40.2km
車站數目	33[1]
軌距	1,435毫米（標準軌）
電氣化方式	電車線供電 DC1500V
閉塞方式	CBTC移動自動閉塞
號誌系統	北京交控科技
機廠	唐冶北機廠、位里莊停車場
使用車型	A型車
列車編組	6節編組
營運資訊
營運者	濟南軌道交通集團有限公司
路線圖 圖例 位里莊停車場 第一醫科大學西門 0.144 第一醫科大學 京滬客專 北京方向 濟南西基地 1.348 春風悅動公園 方特 2.986 濟南西站西廣場 16 (於濟南西站出站轉乘) 梁王 京滬客專 上海方向 工研院 5.548 大楊 1 6.334 臘山河公園 王府莊 7.712 臘山 2 9.620 段店 濟南鐵路 党家莊 11.463 營市街 19 聯絡線 12.175 南辛莊 13.179 五里牌坊 14.814 八一交流道橋 16.027 省體育中心 16.906 泉城公園 18.039 千佛山 19.053 山師東路 19.925 山大路南口 21.934 燕山交流道橋 22.656 漿水泉路 23.434 山東博物館 24.197 轉山西路（萬象城） 7 鳳凰南路 - 濟北 25.179 奧體中心 3 龍洞 - 機場北 26.692 奧體東路 28.103 舜泰廣場 28.716 漢峪金谷 30.264 林家莊 31.522 黃金產業園 32.719 文旅城 33.596 邢村交流道橋西 濟萊高鐵 鋼城 - 濟南東 遠期延伸 35.100 邢村交流道橋東 8 (初期直通) 清源大街 36.613 唐冶公園 歷城文博中心（外環） 18 聯絡線 37,738 唐冶 雲巴1 (出站轉乘) 39.219 歷城二中唐冶校區 雲巴1 (出站轉乘) 40.050 彭家莊 2 雲巴1 (出站轉乘) 唐冶東路（內環） 唐冶北機廠 膠濟客專 膠濟鐵路 青島 郭店 (未建設) 43.2 董家鎮 (未建設) 本模板： 檢視 討論 編輯

路線概況

路線西起第一醫科大學站，東至彭家莊站，主要沿青島路、順安路、經十路、唐冶中路走行，全長約40.2km，共設車站33座，全線均採用地下敷設方式^[1]。4號線是一條貫穿主城區的東西向骨幹線，連接西客站片區、中心城區、CBD、唐冶片區等重點區域。^[3]

按照設計方案，營運初期、近期，4號線將與8號線採用主支線營運，尖峰時間分別開行列車為18對/小時、28對/小時；遠期4號線將獨立營運，並採用大小交路方案，小交路營運第一醫科大學站～文旅城站，大交路營運第一醫科大學站～董家鎮站（暫未建設），大小交路列車開行比例2:1，尖峰時間開行列30對/小時。

2023年05月29日，濟南軌道交通集團公布濟南地鐵4號線一期工程號誌系統採購計畫得標結果公告，由北京交控科技得標。^[4]

車站概況

^[5]

車站	行政區	車站形式	距離 (千米)	月台寬度	車站規模 (平方米)	轉乘路線	轉乘形式
第一醫科大學站	槐蔭區	地下二層島式	0.144	11	18865.18	不適用	不適用
春風悅動公園站		地下三層島式	1.348	11	15842.45	不適用	不適用
濟南西站西廣場站		地下三層島式	2.986	13	23454.97	█ 1號線、 █ 6號線(建設中)	出站（通道）轉乘
大楊站		地下三層島式	5.548	14	19483	█ 1號線	L型轉乘
臘山河公園站		地下二層島式	6.334	13	16952.21	不適用	不適用
臘山站		地下二層島式	7.712	14	35362	█ 2號線	L型轉乘
段店站		地下二層島式	9.620	11	18184	不適用	不適用
營市街站		地下二層島式	11.463	14	19020	遠期預留	L型轉乘
南辛莊站		地下三層島式	12.175	13	18864.69	不適用	不適用
五里牌坊站		地下二層島式	13.179	14	23608	遠期預留	T型轉乘
八一交流道橋站	市中區	地下三層島式	14.814	15	20442	遠期預留	T型轉乘
省體育中心站		地下二層島式	16.027	12	28781.12	不適用	不適用
泉城公園站	歷下區	半地下二層島式	16.906	12	20330.56	不適用	不適用
千佛山站		地下二層島式	18.039	15	23182.31	遠期預留	L型轉乘
山師東路站		地下二層島式	19.053	13	21213.09	不適用	不適用
山大路南口站		地下二層島式	19.925	14	17808	遠期預留	T型轉乘
燕山交流道橋站		地下二層島式	21.934	13	18269.4	不適用	不適用
漿水泉路站		地下二層島式	22.656	12	18786.63	不適用	不適用
山東博物館站		地下二層島式	23.434	12	21749.49	不適用	不適用
轉山西路（萬象城）站		地下二層島式	24.197	15	20696.68	█ 7號線(建設中)	T型轉乘
奧體中心站		地下二層島式	25.179	15	18660	█ 3號線	L型轉乘
奧體東路站		地下二層局部三層島式	26.692	12	17959	不適用	不適用
舜泰廣場站	歷城區	地下三層島式	28.103	12	29580.1	遠期預留	車站大廳層通道轉乘
漢峪金谷站		地下三層島式	28.716	12	23942.94	不適用	不適用
林家莊站	歷下區	地下二層島式	30.264	11	15783.5	不適用	不適用
黃金產業園站	歷城區	地下二層島式	31.522	11	15742.26	不適用	不適用
文旅城站		地下二層局部三層島式	32.719	14	35257.78	遠期預留	T型轉乘
邢村交流道橋西站		地下二層島式	33.596	11	19235.26	不適用	不適用
邢村交流道橋東站		地下二層島式	35.100	12	19633.02	█ 8號線(建設中)	平行同月台平行轉乘
部分車次作為支線，在邢村交流道橋東站後直通 █ 8號線運轉至清源大街站
唐冶公園站	歷城區	地下二層島式	36.613	11	17806.28	不適用	不適用
唐冶站		地下二層島式	37.738	14	17863	遠期預留、雲巴1號線	T型轉乘、出站轉乘
歷城二中唐冶校區站		地下二層島式	39.219	11	15337	雲巴1號線	出站轉乘
彭家莊站		地下二層島式	40.050	12	22068.63	█ 2號線、雲巴1號線	通道轉乘、出站轉乘

車輛

本工程車輛選用A型車。初、近、遠期均採用6輛編組方式，採用2:1的動力配置方案，推薦速度目標值採用80km/h。設計系統能力為30對/小時。初期採購車輛54列/324輛。^[6]

歷史

4號線於2021年3月6日開工建設。

2023年8月7日，濟南地鐵4號線舜華路站隔音罩棚開始拆除^[7]。

2025年8月31日，濟南軌道交通4號線、8號線空載試運轉啟動，將於年底前開通營運。^[2]