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深圳巴士集團公司
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深圳巴士集團股份有限公司（英語：Shenzhen Bus Group Co., Ltd.），簡稱深巴或SBG，是深圳市的一家公車特許經營企業，創建於1975年底，前身是寶安縣深圳鎮公共汽車公司，1995年註冊為深圳市公共運輸（集團）有限公司。2011年公司的客運量為9.26億人次，約占深圳市常規公車市場的41%。
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歷史
深圳巴士集團前身為「寶安縣深圳鎮公共汽車公司」，創建於1975年底，為深圳最早的公共汽車公司。當時整個公司只有一條從僑社汽車站到東門的路線（現今1路的前身），兩輛大巴車，12名員工。
1980年，該公司開始引入深圳最早的一批售票員，當時深圳僅有兩條公車路線。當時的深圳巴士車票是1角錢一張，主要乘客為香港回內地的探親人士。
1980年代中後期，深圳開始設立公車站牌，公車停靠站開始有了系統性的名字。
1992年，公司開通國內第一條無人售票路線。
1993年，公司成為國內首家實行大巴專營的公車企業。
1995年末，公司正式變更註冊為深圳市公共運輸（集團）有限公司。同年，深圳交通部門對所有的公車輛啟動規範路線編號的改造，規定在特區內行駛的公車大巴均為單數、雙數路線，以及以「1」、「2」打頭的路線，跨區的公車大巴以「3」開頭，特區內的公共中小巴以「4」開頭。龍崗的公共大巴以「8」開頭，中巴則以「9」開頭；寶安的公共大巴以「6」開頭，中巴則以「7」開頭。其中，單數、雙數路線全數為深圳公交集團經營的路線。[1]
1996年，公司啟用公車非接觸式IC卡系統。
2005年，公司引入香港九龍巴士控股有限公司（今載通國際）等數家投資者，深圳巴士集團股份有限公司正式成立。巴士集團開始以特許經營者身份經營深圳市公共公車業務，是當時深圳市最大的城市公共運輸運輸企業，也是深圳透過國際招標工作而改制的五家試點企業之一。[2]
2006年3月，巴士集團在下屬的12條公車線完成深圳通車載設備的安裝，並正式開通使用[3]；5月，深圳移動視訊公司和巴士集團簽約，在80輛公車上安裝移動電視系統，接收由深圳電視台播送的新聞、娛樂節目以及廣告[4]；10月，深圳舊款公車IC卡停用，深圳通公司開始逐步拆除巴士集團公車大巴上的原公車IC卡刷卡裝置。[5]
2007年，巴士集團通過招標獲得8條機場公車路線，並於同年開通[6]；3月，巴士集團在79路公車路線上使用雙語自動語音報站，是深圳首批安裝自動報站系統的公車路線，隨後自動報站系統陸續在巴士集團旗下路線得到普及；10月，深圳市三大特許經營公車企業開始啟動對寶安區、龍崗區的公車資源整合工作[7]，其中巴士集團陸續整合原深展公車、安達運輸、綜安運輸、東方明珠等公司的公車路線；11月，巴士集團開通深圳首批高峰專線[8]。
2008年12月，巴士集團開通首批支線、快線公車。
2009年3月，巴士集團旗下龍崗公汽公司改組為第二分公司，寶安公汽公司改組為第三分公司，深展公車公司改組為第四分公司，新成立專門營運支線公車的第五分公司；6月，巴士集團五洲龍混合動力公車投放營運[9]；12月，巴士集團首批五洲龍FDG6113NG液化天然氣環保大巴開始營運[10]。
2010年1月，巴士集團安凱13.7米大容量公車投入營運，旨在緩解高峰期大客流公車路線交通壓力[11]；9月，巴士集團在華強北片區開通首批5條高峰快線公車路線，中途不設停靠站點[12]。
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2011年，巴士集團在223路投放五洲龍FDG6120HEVS雙層公車[13]。
2012年9月，深圳市首條純電動公車路線226路（赤灣總站-西麗湖總站）全線投入營運，標誌著深圳市純電動公車開始較大規模集中營運。[14]
2013年，巴士集團投放首批五洲龍純電動公車，型號為FDG6113EVG。
2014年4月，巴士集團開通深圳首批定製公車路線[15]。
2016年9月，巴士集團推出深圳首批10條「優點公車」定製路線，通過「優點出行」APP提供定製公車服務[16]；10月，由巴士集團控股參股的深汕特別合作區深汕巴士公司成立，該公司是深圳市深汕特別合作區內唯一公車特許經營企業[17]；12月，為推動深圳市屬國有計程車企業整合，原深業集團下屬計程車公司——深港（集團）有限公司整建制移交至巴士集團[18]。
2017年6月，巴士集團最後一輛燃油公車退役，集團旗下所有路線均全面改用純電動公車營運[19][20]；國貿汽車、深新出租、深房出租、天健運輸等深圳市屬國有計程車公司整建制移交至巴士集團，標誌深圳市屬國有計程車企業的整合工作圓滿收官[21]。
2018年4月，原鵬運國旅營運的雙層公車線——觀光1線、觀光3線移交至巴士集團營運，分別更名為M191線、M193線，並同步更換為純電動雙層公車。[22]
2019年8月，巴士集團聯合滴滴優點公司在深圳市鹽田區正式推出「動態公車」優加公車，市民可通過「優+小巴」APP和微信小程序「優加小巴」預約公車出行[23]。
2020年10月，巴士集團整合隸屬於機場集團的330系列機場專線，同步開通機場快線[24]，並開通3條旅遊觀光公車路線[25]。
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2021年3月，巴士集團開通首批8條「小黃魚」特色接駁公車路線，並推廣招呼站的「招手即停、按鈴即下」運轉模式[26]；12月，巴士集團啟動新一輪公車資源配置優化工作，將五家大巴分公司的公車路線重新按區域進行整合[27]，其中公共汽車分公司主要負責營運福田、羅湖片區路線，第二分公司主要負責營運鹽田、龍崗、大鵬片區路線，第三分公司主要負責營運寶安、光明、龍華片區路線，第四分公司主要負責營運南山片區（除前海蛇口外）路線，第五分公司主要負責營運前海蛇口片區路線。
2022年8月，巴士集團推出「幹線+支線」組合轉乘優惠[28]。
2023年7月，巴士集團在52路等5條路線試點「響應式停靠」[29]。
路線
截至2024年1月21日，巴士集團在深圳市「九區一新區」營運的路線有334條，其中包括80條常規路線（不含任何英文字母的路線）、9條夜班路線（N開頭路線）、4條機場公車路線（A開頭路線）、105條幹線公車路線（M開頭路線）、86條支線公車及社區微巴路線（B開頭路線）、4條快線公車路線（E開頭路線）、19條假日及觀光路線、5條高快公車路線、22條高峰專線，分別由下轄的五個分公司經營。
此外，截至2024年1月21日，該公司在深汕特別合作區營運的路線有23條，其中包括9條常規路線、14條高峰專線，由該公司的全資子公司深圳市深汕特別合作區深汕巴士有限公司經營。
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公司管理
參見
參考資料
外部連結
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