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福建高速公路
中国福建省的高速公路网 来自维基百科,自由的百科全书
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福建省高速公路網,簡稱閩高速,又稱「六縱十橫」高速公路網,是中國福建省於2017年2月批准的高速公路布局規劃方案,實際總里程達6,984公里。[1]其中包括11條通過福建省的國家高速公路和29條福建省省級高速公路,共計縱線6條、橫線11條[註 1]、支線23條[註 2]。
福建省近期(2016年~2020年)計劃重點建成原「三縱八橫」規劃內剩餘項目,開工建設「六縱十橫」部分新增項目,基本實現國家高速公路福建省內項目全部建成通車,通車總里程突破6,000公里。「六縱十橫」高速公路網計劃於2021年至2030年間全部建成。

歷史
福建省高速公路建設的歷史可溯及1982年,時任福建省委書記項南提出在福建建設高速公路的設想,但一直沒有付諸實施。一直到1990年代初,配合中國交通部建設「沿海大通道」(即後來的同三高速公路)的規劃方案,福建省成立了福廈漳高速公路建設領導小組。1991年春,當時的國家計委批准泉廈高速公路立項。隨後於1992年,福建省成立福廈漳高速公路建設總指揮部。1994年6月3日,福建省的第一條高速公路泉廈高速公路正式動工。1997年12月15日,全長82公里的泉廈高速公路建成通車。[3]
1995年,福建省決定將原「福建省福廈漳高速公路建設領導小組」改為「福建省高速公路建設領導小組」,原「福建省福廈漳高速公路建設總指揮部」改為「福建省高速公路建設總指揮部」。1997年底,福建省高速公路有限責任公司正式掛牌成立,為國有獨資有限公司。[4]至此基本確立了福建省高速公路的建設運營管理體系。
2000年,福建省提出《福建省高速公路網建設規劃(2001-2030)》,規劃主要內容是到2030年完成「三縱四橫」的高速公路主骨架網,其中包括5條國家高速公路的福建段和2條省級高速公路。[5]2006年初,又將原「三縱四橫」高速公路網規劃調整為「三縱八橫」海西高速公路規劃,最初的設計為「三縱、八橫、三環、二十聯」,規劃總里程4820公里。[6]後又經幾次調整,2008年11月批准的《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃(修編)(2008-2020年)》中設計為「三縱、八橫、三環、三十三聯」,規劃總里程6100公里。[7]
2017年,福建省人民政府批覆《福建省高速公路網規劃(2016-2030年)》,由福建省交通運輸廳與福建省發展與改革委員會聯合印發實施。修編後的福建省高速公路網,規劃格局為「六縱十橫」的高速公路幹線網加上二十二條支線,總規模6984公里。按行政等級分,國家高速公路4138公里,省級高速公路2846公里。[8]
2024年12月31日,省交通運輸廳與省發改委聯合發布《福建省國省道公路網規劃(2024-2035年)》,對路網再次擴編,高速公路總長約9300公里,其中國家高速約5200公里,省級高速約4100公里(因兩岸關係現狀近期無法實現的部分,不含 京台高速平潭-台北段約200公里,但據信包含了
泉金高速和
廈金高速共線的廈金大橋段)[9]。
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路網布局
![]() | 此章節需要更新,原因:路網更新后里程數也或需調整。 (2025年2月10日) |
隨著2024版規劃出台,途徑福建省的高速公路規劃路線已模糊化建設標準,部分城市快速路亦按高速公路形式規劃。
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注釋
參考資料
參見
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