美田線

美田線（韓語：미전선／美田線 ^{Mijeon seon */?}）是一條連結慶尚南道密陽市三浪津邑（韓語：삼랑진읍）的京釜線美田信號場與慶全線洛東江站，全長1.6公里的鐵道路線。

美田線
韓語原名	미전선
朝鮮漢字	美田線
馬-賴式	Mijŏn sŏn
文觀部式	Mijeon seon
概覽
服務類型	支線鐵道（日語：지선 철도）
目前狀況	營業中
起點站	美田信號場 （慶尚南道密陽市）
終點站	洛東江站 （慶尚南道密陽市）
路線編號	2021
技術數據
營運長度	1.6公里
正線數目	2
車站數目	2個
軌距	1,435毫米（標準軌）
電氣化方式	高架電纜 交流電 25,000 伏特 60 Hz
信號系統	ATS
營運資訊
開通營運	1945年6月1日
擁有者	韓國鐵道設施公團
營運者	韓國鐵道公社

歷史

美田線是一條三角線，使京釜線前往慶全線的列車無需經過三浪津站換向，可直接進入慶全線。美田線過去為單線，京釜線下行往慶全線方向的列車，在進入美田線時必須切割京釜線上行線，干擾了京釜線的列車運行，1994年發生美田信號所列車衝突事故（韓語：미전신호소 열차 충돌 사고），^[1]造成4死219傷，為了防止相似事故，美田線在2004年完成立體交差改良與複線化。2010年慶全線三浪津 - 馬山間電氣化同時，美田線也進行路線電氣化，此後KTX得以經美田線駛入慶全線。^[2]

• 1945年6月1日：路線啟用。
• 1994年8月11日：發生美田信號所列車衝突事故，釜山開往大邱方向的202次無窮花號列車無視停止信號，與大邱開往馬山方向的217次無窮花號列車相撞。^[1]
• 2004年4月1日：進行與京釜線的立體交差改良，和路線複線化。
• 2010年12月15日：於慶全線複線電氣化同時，進行路線電氣化。

車站列表

中文站名	韓文站名	英文站名	站間距離（公里）	營業距離（公里）	接續路線	所在地		備註
美田信號場	미전	Mijeon	0.0	0.0	京釜線	慶尚南道	密陽市	信號所（韓語：신호소）
洛東江	낙동강	Nakdonggang	1.6	1.6	慶全線

參見

• 京釜線
• 慶全線