蘇州北站

蘇州北站是中國江蘇省蘇州市的一個鐵路客運車站，位於相城區蘇州高鐵新城南天成路以北、澄陽路以西，與蘇州站直線距離約10.5公里，有京滬高速鐵路經過本站。2011年開通服務，建設中的通蘇嘉甬鐵路也將接入本站。蘇州軌道交通2號線、蘇州軌道交通7號線、蘇州軌道交通10號線在該站設有站點高鐵蘇州北站。^[3]

此條目介紹的是京滬高速鐵路蘇州北站。關於蘇州軌道交通在此設立的站點，請見「高鐵蘇州北站 (地鐵)」。

蘇州北站 Suzhoubei Railway Station[1][2]
車站站房（2015年）
位置	中華人民共和國 江蘇省蘇州市相城區 南天成路
地理座標	31°25′24.87″N 120°38′20.34″E
車站類別	客運站
擁有者	中國鐵路上海局集團蘇州直屬站
途經路線	京滬高速鐵路 通蘇嘉甬鐵路（建設中） 如通蘇湖城際鐵路（規劃中）
轉乘交通	蘇州軌道交通高鐵蘇州北站 蘇州高鐵汽車客運站
月台	總共2個、月台面4個
股道	總共6條
其他資訊
使用狀態	營運中
車站編號	66854
電報碼	OHH
拼音碼	SZB
站線配置圖 圖例 京滬高鐵往無錫東至北京南 維修工區 京滬高鐵往崑山南至上海虹橋 本模板： 檢視 討論 編輯
位置

本站設計為高架月台，旅客進出站採用下進下出形式，站房平均聚集人數約為3000人。2015年下半年開始，蘇州北站建成僅四年多就開始計劃候車區擴建^[4]，引發對當初規劃過於短視的質疑。2021年4月起當地政府在既有南進站口外新建1992.51平方公尺的臨時站房，9月30日投入使用^[5]。新建南站房投用後，北進站口隨即進入改造^[6]。

車站計劃利用通蘇嘉甬鐵路相關工程在既有車站北側建設蘇州北站綜合樞紐。蘇州北站擴建後將與上海虹橋站共同承擔長三角客運中心功能。改擴建後的蘇州北站站場規模10台24線。其中京滬高鐵場2台6線，通甬高鐵場4台10線，城際場（如通蘇湖城際鐵路）4台8線，新建部分站房建築面積約17萬平方公尺，並建設塘河基地^[7]。擴建工程於2025年2月24日開工，計劃2027年底與通甬高鐵同步投入營運^[8]。

車站結構

南站房

北廣場

2021年9月啟用的南進站口

出站口

蘇州北站站房採用線下式，總長450公尺，總寬97.9公尺，建築面積8990平方公尺。站房設計採用了蘇州檀香扇的元素，結構形式為空間鋼桁架，耐火等級二級，屋面防水等級Ⅱ級。車站設有兩南北處售票處，每個售票處均設有4個人工售票窗口；而原南售票廳設9台自動售票售票機，北售票廳設7台自動售票機。2021年1月起，售票服務合併至候車室內的服務台進行。車站候車室面積4200平方公尺，設400張旅客候車座椅，4個進站檢票口：A1、B1檢票口連接往南京南方向的1、2月台，其中A2、B2檢票口連接往上海虹橋方向的3、4月台^[5]。出站口位於售票廳東側，設9個出站通道^[9]。

2021年9月啟用的南候車室面積1992.51平方公尺，包括商務座候車區、「蘇馨」雷鋒服務台、重點旅客候車區等區域^[5]。

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  車站候車室
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  2021年9月啟用的南候車室
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  「蘇馨」雷鋒服務台
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  重點旅客候車區
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  A1檢票口（現為北上非進京列車專用）
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  B1檢票口（現為進京列車專用）
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  A2檢票口（上海虹橋方向，僅限高峰期啟用）
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  B2檢票口（上海虹橋方向）

新建站房

蘇州北站新建站房建築面積約17萬平方公尺，外立面設計以「水漾姑蘇、環秀飛虹」為理念，融入水波浪的形狀的屋面。站房南北側設有兩個「光谷」，其中南光谷連接即有站房，北光谷設有空中環廊及觀景退台。新建站房地上四層、地下三層，地上主體自上至下分別為高架候車層、國鐵月台層、國鐵出站層、城市地面層，局部設置夾層；地下主體主要為地鐵轉乘站廳、地鐵月台、城市通廊及配套社會停車場^[8]。

月台配置

蘇州北站高架二層1、2月台

上海虹橋方向3、4月台

CR400AF-BZ擔當的G5次列車進站

車站月台位於高架二層丹昆特大橋上，設2月台6線：其中正線2條，到發線4條，月台為雙島式。月台長450m，月台寬12m，月台面絕對高程為17.28m。月台雨棚使用無柱雨棚，覆蓋面積為18848平方公尺，站房屋蓋雨棚屋面投影面積為8138平方公尺。

北↑	高空
5道	4月台	東→ 往上海虹橋方向
	島式月台
3道	3月台	東→ 往上海虹橋方向
1道	無月台	京滬高速鐵路下行往上海虹橋站方向
2道	無月台	京滬高速鐵路上行往北京南站方向
4道	2月台	←西 往南京南・濟南西・北京南方向
	島式月台
6道	1月台	←西 往南京南・濟南西・北京南方向
南↓	高空

經停列車

2018年7月1日調圖後，蘇州北站現有圖定列車133列次停靠。2019年1月28日，由蘇州北站開往漢口站的D4210次臨時旅客列車成為蘇州北站建站8年來開出的首趟始發旅客列車^[10]。2021年6月25日實施新的列車運行圖後，原先由上海虹橋站開往北京南站的G4次列車改在蘇州北站始發，成為蘇州北站首趟始發進京列車^[11]。2025年7月1日起，G4次列車改由崑山南站始發^[12]。

交通

高鐵蘇州北站進站口位於車站東北側

蘇州北站通過相城大道、太陽路（312國道）、澄陽路疏解，連接相城區各片區及主要高速、快速路出入口^[13]。

2020年當地政府利用524國道建成快速高架道路，稱為高鐵快速路，縱貫相城區轄區內元和街道、高鐵新城、渭塘鎮、太平街道、陽澄湖鎮等片區^[14]，向南連接蘇州老城區，並向北連接常熟市^[15]。

軌道交通

蘇州軌道交通2號線的高鐵蘇州北站位於本站地下。另外在建中的軌道交通7號線，以及在建中的軌道交通10號線也將通過本站。

公車

目前本站有19條公車路線，具體如下：

京滬高鐵蘇州北站
編號	路線			備註
3	聯平路首末站	→	汽車南站
		←	汽車南站公車轉乘樞紐
83蘇州	（蘇州）聯平路首末站	⇆	（無錫）蕩口古鎮東大門
83區間	北橋	⇆	聯平路首末站	經朱涇村
84	聯平路首末站	⇆	沙家浜景區	定時班車
811	聯平路首末站	↺	接駕橋西
813	聯平路首末站	⇆	滬寧城鐵新區站
823	黃埭首末站	⇆	聯平路首末站	定時班車；經春申路孫家橋、3E產業園、朱涇村
824	黃埭首末站	⇆	聯平路首末站	定時班車；經韓渡橋、倪匯西、施家浜
866	沺涇	⇆	聯平路首末站
871	聯平路首末站	⇆	常盛	原 711（第一代）
873	宅郎村	⇆	京滬高鐵蘇州北站	定時班車；原 713（第一代）
877	京滬高鐵蘇州北站	⇆	蘇安首末站	原 77
快線7號	2.5產業園北	→	京滬高鐵蘇州北站	原 139
	鳳凰城首末站	←
夜4	京滬高鐵蘇州北站	⇆	蘇州站北廣場公車轉乘站
夜7	京滬高鐵蘇州北站	⇆	北橋	大站快線；經騎河村
夜9	濟民塘大橋公車停車場	⇆	京滬高鐵蘇州北站	866 夜班大站快線
蘇州北站—珍珠寶石城	京滬高鐵蘇州北站	⇆	中國珍珠寶石城	定時班車
蘇州北站—中汽零大廈	京滬高鐵蘇州北站	⇆	愛格豪路東	定時班車

高鐵蘇州北站東
編號	路線			備註
832	北橋首末站	⇆	嘉元路齊門北大街東

計程車

等候區位於南廣場西側。

相鄰車站

前一站	中國鐵路			後一站
無錫東站 北京南方向		京滬高速鐵路 ← 26km 蘇州北站 32km →		崑山南站 上海虹橋方向
常熟西站 南通西方向		通蘇嘉甬鐵路 蘇州北站		蘇州南站 寧波西方向

外部連結

• 蘇州北站VR全景 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）