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荊州沙市機場
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此條目的主題是2021年啟用的荊州沙市機場。關於2002年關閉的老沙市機場，請見「沙市機場」。荊州沙市機場（IATA代碼：SHS；ICAO代碼：ZHJZ）是一個於2021年1月30日啟用的新機場，地址位於中華人民共和國湖北省荊州市沙市區凌雲大道。截至2021年1月，荊州沙市機場航站樓面積約1.4萬平方米，配備5座登機廊橋；民航站坪設5個C類機位，均為廊橋近機位；跑道長2600米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐量2450噸的使用需求。
2021年旅客吞吐量排名全國135位（約45萬人次）完成航班起降約5000架次。
2022年旅客吞吐量排名全國109位（約42萬人次）完成航班起降約6000架次，貨郵吞吐量約3噸。
2023年旅客吞吐量排名全國113位（約83萬人次）完成航班起降約10068架次，貨郵吞吐量約812噸。
2024年旅客吞吐量排名全國105位（約104萬人次）完成航班起降約11200架次，貨郵吞吐量927噸。
目前，該機場改擴建正在有序推進，改擴建工程規模總投資3.85億，預計2025年上半年開工建設。根據荊州發改委的消息：一期改擴建過程不涉及航站樓，主要為機場的功能性完善，涉及新增新建客貨機位6個、新建平行滑行道1750米及助航燈光，新建2條垂直聯絡道，新建貨運站房2000平方米，新建業務用房2500平方米、職工用房2400平方米，購置擺渡吹雪、除冰等地勤服務車輛，配套建設消防救援、應急救援、站坪照明、安全保衛、信息、空管、供電、給排水、供冷、供熱、燃氣等設施。
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歷史
荊州沙市機場的前身是沙市機場。
沙市水上機場
1929年，國民黨軍隊在沙市（今沙市區）三板橋附近修建沙市水上機場。 1930年，沙市水上機場開通民航，中國航空公司在機場設立航空事務所。 1938年秋，沙市航空事務所撤銷，沙市水上機場停航。
沙市機場
1944年，日本侵略者在沙市水上機場附近修建簡易機場，即沙市機場的前身，該機場有900米長、50米寬的土質跑道，但該機場建成後至沙市解放一直處於空置狀態。 1958年，沙市機場復航，設立沙市航空站，並開通沙市至漢口航線。 1962年，沙市機場由於中國國民經濟調整而停航民航，機場暫借湖北省體委開辦航空滑翔學校，機場轉為通用機場。 1970年5月，沙市機場民航復航，中國民航第十五飛行大隊由武漢的南湖機場轉場至沙市機場。 1974年，沙市機場建成500米長、16米寬的通用航空混凝土跑道。 1985年8月20日，沙市機場開始擴建為3B級機場，跑道長1600米、寬30米，可起降運Y-7、安An-24等機型；11月6日，沙市機場該擴建工程正式開工。 1987年底，沙市機場改擴建工程竣工驗收。 1988年9月，沙市機場改擴建工程啟用，機場正式升格為3B級機場。 1992年9月25日，沙市機場開始擴建為4C級機場，跑道長1800米、寬45米，可起降波音B737客機。 1993年5月11日，中國民航第十五飛行大隊撤銷停航；11月24日，沙市機場改擴建工程校飛成功；11月27日，沙市機場改擴建工程通過行業驗收；12月4日，沙市機場改擴建工程試飛成功，任務由波音B737客機執飛；12月8日，沙市機場改擴建工程啟用，機場正式升格為4C級機場，首條幹線客機執飛航線為廣州航線。 1994年7月，沙市機場航站樓改擴建工程開工。 1996年1月，沙市機場航站樓改擴建工程竣工驗收，面積達5135.76平方米。 1998年4月17日，中國南方航空湖北分公司在沙市機場設立基地。 2002年5月7日，沙市機場停航。 2003年，沙市機場改為湖北省航空運動學校的通用機場。 2004年12月，中國南方航空湖北分公司荊州基地撤銷。 2012年12月18日，沙市機場由中國南方航空股份有限公司湖北分公司管理，機場性質為通用機場；12月28日，沙市機場重獲民用機場使用許可證，飛行區等級降為3B級。 2017年10月31日，荊州沙市機場可行性研究報告獲中國發改委批覆。[2]2018年10月3日，荊州沙市機場動工建設。2020年10月20日，荊州沙市機場首航，機場飛行區已基本具備民航飛機通航條件。[3] 2021年1月30日，荊州沙市機場正式通航。[4] 2021年1月31日，沙市機場完成整體轉場荊州沙市機場。
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機場位置
荊州沙市機場位於中國湖北省荊州市沙市區岑河鎮凌雲大道，西距荊州市中心約18千米，南距江陵縣縣城約28千米，東北距潛江市中心約48千米，北距荊門市沙洋縣縣城約47千米。機場標高30.0米，基準溫度37.1℃，地理坐標為東經112°27″、北緯30°17″。
硬體設施
航站區 截至2021年1月，荊州沙市機場航站樓面積13799平方米，為二層式建築，建築高度達22米；一層建築面積9651平方米，設有6台自助值機設備和5條安檢通道；二層建築面積4128平方米，配備700多個座位；停車場面積1.6萬平方米，航空貨站面積1300平方米；可滿足年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐量2450噸的使用需求。航站樓採用銀色鳳凰的設計理念，站前廣場採用「雙鳳祥雲」的設計理念；航站樓商業區設有小胡鴨、五一路米粉等荊州美食和荊楚匯、荊楚非遺文化產品。
飛行區 截至2021年1月，荊州沙市機場配備49輛特種車輛和設備，民航站坪設5個C類機位；01/19號跑道長2600米、寬45米，另有1條垂直聯絡滑行道；跑道主降方向（01號跑道）設置I類精密進近燈光系統，次降方向為B型簡易進近燈光系統；使用機型為B737、A320、E190、CRJ900、C909(ARJ21)。
改擴建項目 飛行區擴建項目：新建平行滑行道1750m及助航燈光，新建2條垂直聯絡道及站坪供配電工程，新建客貨機位6個，新建貨運站房2000㎡，新建業務用房2500㎡、職工用房2400㎡，購置擺渡吹雪、除冰等地勤服務車輛，配套建設消防救援、應急救援、站坪照明、安全保衛、信息、空管、供電、給排水、供冷、供熱、燃氣等設施。巡場路、 圍界等項目;消防保障由6級升為7級。
增設通用航空項目：在荊州機場新建1條垂直聯絡道，位於南部通用航空區，與跑道南端點的距離為736米，滿足B類飛機及直升飛機的運行需求。新建1塊通航站坪，呈長方形布置，共布置16個通用航空飛機機位，其中12個A類通航停機位，停機位尺寸為15米*18米，採用自滑進出的運行方式；4個直升機停機位，停機位直徑為24米。配套建設照明工程、消防、安防監控、供電工程等設施設備。
航空公司與航點
2025夏秋航季
停飛航司航點
參見
參考資料
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