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華師站
广州地铁车站 来自维基百科，自由的百科全书
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華師站是廣州地鐵3號線與11號線的轉乘車站，以位於車站附近的華南師範大學得名。車站位於中國廣東省廣州市天河區五山路天河北路口和天科路口之間，於2006年12月30日隨3號線首期工程全線開通而啟用，2024年12月28日隨11號線開通而成為轉乘站。
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車站結構
華師站分為位於五山路下方的3號線站體和位於天科路下方的11號線站體。車站周邊為五山路、天河北路、天科路、華南師範大學、天河科貿園及其它建築。
3號線站體共設有兩層。地面為車站各個出入口；地下一層為車站大廳，並與11號線車站東車站大廳及聯絡通道接通；地下二層為3號線月台。
| 地下一層 | 3號線車站大廳 | 售票機、 前往 █11號線 |
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| 地下二層 | 1 月台 | █3號線 海傍方向（下站：崗頂） | 
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| 島式月台 | ||||
| 2 月台 | █3號線 天河客運站方向（下站：五山） | 
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11號線站體共設有四層。地面為車站各個出入口；地下一層為東西車站大廳，以及兩個車站大廳、3號線三者之間的聯絡通道；地下二層為車站設備區；地下三層為西車站大廳與月台的轉換層；地下四層為11號線月台。
| 地下一層 | 11號線西車站大廳 | 售票機、 |
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| 聯絡通道 | 來往西車站大廳及東車站大廳/ █3號線 | |||
| 11號線東車站大廳 | 售票機、 前往 █3號線、聯絡通道 |
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| 地下二層 | 設備區 | 車站設備 | ||
| 地下三層 | 轉換層 | 來往車站大廳和月台 車站設備區 |
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| 地下四層 | 3 月台 | █11號線 外環方向（下站：龍口西） |
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| 分離式月台 | ||||
| 洗手間、育嬰室；通道連接兩側月台 | ||||
| 分離式月台 | ||||
| 4 月台 | █11號線 內環方向（下站：華景路） |
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華師站車站大廳目前分為3號線部分和11號線兩個部分，均位於地下一層，其中11號線另外分為東、西兩個車站大廳。為方便乘客進出及轉乘，3號線車站大廳東側、11號線兩個車站大廳的北側被劃分為收費區；由於車站設計原因，三個車站大廳在非付費區互不相連。
3號線車站大廳付費區設有四條扶手電梯、一台專用電梯以及一組樓梯連接3號線月台。11號線的西車站大廳分別設有5條直達月台的扶手電梯，以及1條連接地下三層轉換層前往西車站大廳的扶手電梯，以接駁連接月台至地下三層轉換層的樓梯，同時另外設有1台專用電梯直達至11號線月台；東車站大廳則設有2條扶手電梯連接至轉換層，以及樓梯連接轉換層及11號線月台。
3號線和11號線車站大廳均設有自動售票機及智能客務中心。並設有便利店、麵包糕餅店等商店，以及自動售賣機、自動照相機等自助設施。
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3號線車站大廳 -
11號線西車站大廳 -
11號線東車站大廳
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2號月台（3號線天河客運站方向）
4號月台（11號線內環方向）
華師站3號線設有一個島式月台，位於五山路地底。11號線設有一個分離式島式月台，位於天科路的地底。兩線月台大致成「V」字型，其中3號線在上層，11號線在下層。
本站的洗手間及育嬰室設於11號線月台往龍口西方向的一端。
受地面環境所限，11號線月台層靠近3號月台（外環方向）一側為明挖，而靠近4號月台（內環方向）一側為暗挖[1]。故3號月台一側相對寬敞，11號線連接西車站大廳的扶梯亦均設於該側。
2號月台全景圖（3號線天河客運站方向）
3號月台全景圖（11號線外環方向）
3號線建設時，增加了預留轉乘新線的條件[2]。11號線建設時，因3號線和11號線運能差距大，地鐵方面曾對本站轉乘情況進行研究，考慮在3號線月台南側增建通往11號線轉乘平台（即現11號線東車站大廳轉換平台）的樓梯，同時擴建3號線車站大廳及修改3號線扶梯和樓梯配置，以提升轉乘體驗[3]。惟這些措施最終均未實施，現時在兩線間轉乘需繞經車站大廳。
華師站目前設有5個出入口供乘客進出。
本站在開通初期設有C、E兩個出入口，B出入口和D出入口在數年後開通。D出入口後於2019年為配合11號線施工而拆除，C出入口亦於2023年12月23日為配合11號線施工而封閉[4]。11號線車站部分啟用後，新增F出入口，重新接入該線車站大廳的C、D出入口亦同時重開。
另外，本站A出入口為預留出入口，位於天河北路五山路口交界處西北側[5][6]。該口因用地等問題拖延多年，2020年近地鐵站一端開工建設[7]；惟現時仍受用地協調影響，不具備續建條件。
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接駁交通
華師站因靠近天河北路東端單向循環路段，附近公交站比較密集[8]。
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利用狀況
華師站鄰近華南師範大學（石牌校區）及其附屬中學，學生大多會前往該站乘坐地鐵來往市區各地，再加上附近住宅區和寫字樓的市民通勤需求，客流水平不俗。為緩解晚高峰崗頂至體育西路沿途的客流壓力，本站在工作日（周一至周五）17:30~19:00 實行客流控制。
歷史
華師站最早出現在《2000年近期線網規劃實施調整方案》中，為因應石牌地區發展，而增設3號線支線上的一個車站，位置已與現時相當。車站初時名為天河北路站[9]，後根據鄰近的華南師範大學，正式被定名為華師站。2003年的軌道交通線網規劃中，當時的14號線在天河北路一段經過本站與3號線支線轉乘。後來於2008年的規劃方案中改為由當時增加的環線（8號線）經過本站。最後於2010年，環線最終成為現時的11號線，仍經過本站設置轉乘[10]。
3號線車站於2005年4月20日主體結構封頂[11]，2006年12月30日正式啟用[12]。
11號線車站於2018年8月23日完成交通疏導並進入圍蔽施工階段[13]，2022年11月實現暗挖月台隧道雙線貫通[14]，2024年9月20日完成「三權」移交[15]。2023年12月9日，3號線車站大廳部分設備開始圍蔽改造，以配合11號線車站大廳的接入工程[16]。
2024年12月28日，11號線開通，本站成為轉乘車站[17]。
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未來發展
未來3號線支線段（天河客運站—體育西路）將拆離3號線，並向西南延伸形成10號線獨立營運並延長至西塱站。未來待10號線拆解段通車後，本站3號線部分將會改屬10號線[18]。
註釋
參考資料
外部連結
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