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沙里 (伊朗)
伊朗马赞德兰省首府 来自维基百科，自由的百科全书
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沙里[2]（馬占達蘭語：ساری，波斯語：ساری，羅馬化：Sārī）是位於伊朗北部的馬占達蘭省的省會，也是馬占達蘭省第一大城市，地處阿勒布爾茲山脈以北和裡海以南的海岸上。沙里人口347,102人，排行伊朗第25位。沙里外來人口很少，本地居民絕大多數為馬占達蘭人，以馬占達蘭語薩拉維方言為母語[3]。絕大多數居民信仰伊斯蘭教什葉派。得益於夏季涼爽的氣候，沙里已發展為伊朗重要的旅遊城市，沙里是伊朗首個夏季旅遊人數超過200萬人的城市[4]。沙里的獨特位置造就了其獨特的生物群系，在市郊分布著多個自然保護區。[5]作為政治和行政中心，馬贊達蘭省最重要的政府和司法機構都位於該市。
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地理
沙里位於伊朗北部。向北面朝裏海，南鄰阿勒布爾茲山脈。沙里位於馬占達蘭省東部，東臨內卡，西南接加埃姆沙赫爾，西北為朱伊巴爾，達姆甘和森南位於其南。
歷史
考古證據表明，沙里周邊地區在公元前70000年左右已有人類定居[6]。根據哈馬達拉·穆斯陶菲·加茲維尼的研究，沙里市的歷史可追溯至俾什達迪王朝塔姆拉斯統治時期。在波斯民族史詩《列王紀》中也有提及該地[7]。
公元前658年至公元前225年期間，沙里曾是希爾卡尼亞行省的首府，當時其被稱為扎德拉卡爾塔（波斯語：زادراکارتا，zadrakearta），早在公元前 6 世紀阿契美尼德王朝時期就被古希臘文獻提及。[8]。但在伊斯蘭對波斯的征服之前，該地區時常發生動亂，因此阿契美尼德王朝的統治者在沙里設立總督以保障地區穩定[9]。
根據希臘歷史學家阿里安的記載，沙里是希爾卡尼亞最大的城市，沙里一詞意味「黃色的城市」，得名於該城郊區的大量柑橘類果樹。
亞歷山大大帝時期，沙里遭到焚毀。在薩珊王朝時代，這座城市再次成為地區首府，其城市規模得以恢復。其後的巴文德王朝和卡倫文德王朝均曾有一段時期將沙里作為首都。[10]
公元7世紀，達布亞王朝的法魯克罕大帝重建了這座荒廢已久的城市，取代阿莫勒成為塔巴里斯坦地區的首府。自帖木兒帝國時期，該座城市被周期性劫掠破壞，城市居民遭到屠殺。[10]
薩菲王朝時期，阿拔斯一世的母親來自於沙里周邊的貝赫沙赫爾，因此他將沙里北部的法拉哈巴德被定為季節性首都，並在此建立花園。該地曾取代沙里短暫的成為馬占達蘭地區的首府，但不久後法拉哈巴德遭到俄國人焚毀，沙里又重新成為地區中心。[10]
卡扎爾王朝時期，阿迦·穆罕默德汗在沙里宣布成為伊朗國王，此後沙里曾短暫作為國家首都，不久後，由於沙里常年遭受外族侵擾，其政治地位被德黑蘭代替。[10]
巴列維王朝時期，尤其是禮薩汗在位期間，沙里得以快速發展，沙里是伊朗最早開始建設全國鐵路的城市之一。許多市政建築建設與該時期，如火車站、大部分街道和政府大樓。[10]
經濟
沙里以多種特色食品聞名，如蛋糕、碎米、酸奶飲料、罐裝肉以及大豆、葡萄等油料作物，以及桔子和檸檬等等柑橘類水果。造紙業是該地重要的產業，其中馬贊達蘭木材和造紙工業公司是中東地區最大的木材加工和造紙企業，供應了全伊20%的造紙產品，是該市重要的經濟構成。旅遊業是沙里重要的支柱產業。[10][5]
氣候
沙里屬於副熱帶濕潤氣候，冬季涼爽多雨，夏季炎熱潮濕。與馬占達蘭其他城市相比，沙里陽光充足，春雨較多。然而近年來，沙里的降雨量有所減少。
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交通
沙里是伊朗最早開始建設全國鐵路的城市之一。早在禮薩汗時期，沙里的鐵路建設就已開始，第一階段建成的由加埃姆沙赫爾至托爾卡曼港的鐵路途徑沙里，至今仍是伊朗重要的鐵路。[10]
79號公路連接了沙里和德黑蘭，是伊朗北部最重要的公路之一。
達什埃·納茲機場距離沙里市中心15公里，每日有往返德黑蘭和馬什哈德的航班。也有可往返馬什哈德、設拉子、克曼沙赫、艾赫瓦茲、阿薩盧耶、阿巴斯港和基什等城市。[12]2019年，按照客流量排名，達什特-納茲機場是伊朗第20繁忙的機場，其接待的國際旅客為13,931人，位列伊朗機場第12名。[13]
姐妹城市
參考文獻
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