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蟹田車站

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蟹田站
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蟹田車站(日語:蟹田駅かにたえき Kanita eki */?)是由東日本旅客鐵道(JR東日本)所管理的鐵路車站,位於日本青森縣東津輕郡外濱町,為津輕線上最重要的中途站,在此站分割為南北兩個運轉系統。本站現時除了每日1來回普通班次、以及假日才增設的臨時觀光列車外,其餘時間均沒有任何班次會行駛全線,北段與南段的區間車均全以本站為終點站,乘客往往都要轉車才能繼續行程。

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車站內部(2023年10月)
快速預覽 蟹田車站, 日語名稱 ...
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背景

本站於1951年開業時屬津輕線的一部份,津輕海峽線建成後成為兩線間的轉換站。往來函館白鳥號列車皆於本站停車。在系統上,津輕海峽線的起點設定於中小國車站,但因所有津輕海峽線的列車均不停靠該站,功能上蟹田車站便擔當了轉換角色,亦成為了JR東日本及JR北海道車務員交接的車站。

因2002年起津輕海峽線上的快速列車「海峽」取消,只留下特急列車運行,因此JR設立特殊營運規則,由本站至木古內車站一段,乘客可以不需繳付「特急列車附加費」,便能乘坐白鳥號列車的自由席

2016年起隨北海道新幹線的開業,白鳥號列車也被廢止,現時車站只提供普通列車服務,由於班次大幅減少,兩公司車務員的交接工作亦大幅減少[1],因此自當年時間表改正起縮短了站員駐守時間,晨早、晚間時段變為無人車站。

在2019年6月1日降為業務委託站之前,本站是除了津輕線兩邊總站外唯一的直營站,並管理著沿線上中澤津輕二股共七個無人車站。改為業務委託站後,原本管理的七座無人站及蟹田車站本身改由青森車站管理。

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車站構造

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驗票口(2022年10月)
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月台(2023年10月)
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翻新前的站房(2009年)

站房為木製單層建築物,於2010年進行翻新,站房前的白色鐘塔為當地的獅子會所捐建。站舍內設有站長室、售票大堂、附設綠窗口的售票櫃位、自動售票機及洗手間等基本設施。站內曾設有便利商店,但已於2007年時撒去。改為業務委託站之後,售票等業務由JR東日本的子公司JR東日本東北綜合服務JR東日本東北総合サービス)派員駐站辦理。

為促進當地觀光事業,本站於2012年5月12日加設由毛蟹擔任的「觀光站長」[2][3],一年後,改由一隻為名「津輕蟹夫」的道具蟹接任,而原來的毛蟹則送回陸奧灣放生[4]

設有側式月台島式月台各1個,共提供2面3線的配置,有效長度為8輛。月台間以行人天橋連接。側式月台為1號,為上行往青森車站的主要月台,而由三廐站直通至青森車站的普通列車及臨時快速列車「Resort翌檜龍飛」亦是使用本月台。島式月台分別為2號及3號,2號月台為開往青森的區間車停靠月台;至於3號月台則全為供下行方向列車使用,由於配合海峽線列車,月台均在向中小國方向進行了加建,其中島式月台面部份的末端更是非常狹窄。

另外,在島式月台上,豎立了一塊觀光車站看板,一邊刻有由太宰治所寫的小說《津輕》當中提及蟹田的內容;另一邊則標示蟹田車站所座落的位置。

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月台配置

更多資訊 月台, 路線 ...

利用狀況

更多資訊 年度, 一日平均乘車人數 ...
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歷史

  • 1951年12月5日:開業。
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,車站改由JR東日本管理。
  • 1988年3月13日:海峽線通車,車站加停前往北海道的特急列車「初雁」及快速列車「海峽」。
  • 2007年3月18日:站內便利商店撤出、閉店。
  • 2016年3月26日,因北海道新幹線通車,海峽線的在來線定期列車停駛,停靠班次大幅減少,站員值班時間縮短。
  • 2019年6月1日:本站從直營站改為業務委託站,而不再設站長,改由青森車站管理。
  • 2022年8月3日:受豪雨令部份路段受到破壞,蟹田~三廄列車服務暫停,改以代行巴士及社區的士「わんタク」暫代[5][6]

相鄰車站

※臨時快速「Resort羅漢柏津輕蟹夫」、「Resort羅漢柏龍飛」日語リゾートあすなろ的相鄰停車站參見各列車條目。

東日本旅客鐵道(JR東日本)
津輕線
瀨邊地蟹田中小國

參考資料

外部連結

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