西唐津車站

西唐津車站（日語：西唐津駅／にしからつえき ^{Nishi-Karatsu eki */?}）是位於佐賀縣唐津市二タ子二丁目1番15號，九州旅客鐵道（JR九州）的唐津線車站。為該線的終點站。

西唐津車站*
站房（2023年1月）
日語名稱
西唐津 – にしからつ – Nishi-Karatsu
車站概覽
位置	日本佐賀縣唐津市二タ子二丁目1番15號
地理座標	33°27′42.44″N 129°57′26.05″E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	■ 唐津線 （ 筑肥線直通）
距離	■ 唐津線 42.5公里（起點站：久保田） 48.9公里（起點站：佐賀） 筑肥線 44.8公里（起點站：筑前前原） 57.9公里（起點站：福岡機場）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
車站編號	JK  21 （筑肥線）
電報碼	ニシ
歷史
啟用日期	1899年12月1日
上車人次 統計年度	平均每日494人次（不含下車乘客） 2018
服務
■ 唐津線 （ 筑肥線直通） ◄JK20 唐津 （2.2公里）
位置
備註
業務委託站 * 在1905年前，車站曾名為妙見站。

閘口

站內與月台

站內的機廠（唐津運輸中心（日語：唐津鉄道事業部））

半數以上筑肥線東邊區間（姪濱至唐津之間）的列車均會駛入至此站。另外，於早上和黃昏設有筑肥線西邊區間（山本至伊萬里之間）的列車會駛入至此站。此站為佐賀縣最北車站。

歷史

• 1898年12月1日：唐津興業鐵道（後來為唐津鐵道（日語：唐津鉄道），唐津線前身）山本站至大島站（現已廢止）開通，此站啟用。當時此站名為妙見站（日語：妙見駅／みょうけんえき）。
• 1902年2月23日：唐津鐵道被九州鐵道合併^[1][2]。
• 1905年10月11日：車站改名為西唐津車站。
• 1907年7月1日：九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站^[3][4][5]。
• 1982年：

• 8月：現時的站房竣工。
• 11月15日：此站與大島站之間的貨物支線廢止。

• 1983年3月22日：唐津線本站～唐津間電化。同日降為無人車站（隨後再次設有車站職員當值）
• 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[6]。
• 1994年3月28日：於站內直營的便利店生活列車（日語：生活列車）開幕^[7]。
• 2010年3月13日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」^[8]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。車站範圍較大，除了上述月台外，也有2條沒有月台的副本線和多條側線。當中側線是位於唐津鐵道事業部唐津運輸中心（日語：唐津鉄道事業部）內，該處主要放置多架筑肥線電聯車。另外，唐津線唐津站至此站之間的路軌已經電氣化。

此站設有CTC中心，管理唐津線與筑肥線西邊區間。此站在勤的JR九州職員會負責管理列車運轉與站內車輛調度業務。

利用狀況

以下是1日平均乘車人次變化：

乘車人次變化
年度	1日平均人次	出處
2000	409	[統計 1]
2001	421
2002	393
2003	384
2004	379
2005	360
2006	373
2007	431
2008	498
2009	500
2010	493
2011	474
2012	482
2013	492
2014	497	[統計 2]
2015	503	[統計 3]
2016	502	[統計 4]
2017	524	[統計 5]
2018	494	[統計 6]
2019	503	[統計 7]
2020	381	[統計 8]
2021	380	[統計 9]
2022	278	[統計 10]
2023	411	[統計 11]

車站周邊

• 衣干山（日語：衣干山）
• 唐津警署（日語：唐津警察署）
• 唐津市消防總部
• 唐津市高齡者親睦會館Rifure
• 唐津紅十字醫院（日語：唐津赤十字病院）
• 九州電力唐津發電站（日語：唐津発電所）
• 西唐津郵局
• 唐津二タ子郵局
• 唐津市立西唐津中學
• 唐津市立西唐津小學（日語：唐津市立西唐津小学校）
• 國道204號
• 唐津東港（日語：唐津港）

公車路線

在站前的國道上設有昭和公車「西唐津車站前」公車站。停靠的公車路線前往唐津市中心（大手口（日語：唐津大手口バスセンター）、市民場前）方向和呼子町（日語：呼子町）、玄海町方向。

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

■唐津線

唐津－西唐津

筑肥線（姪濱方向）（唐津站至此站之間為唐津線）

■快速、■普通

唐津（JK20）－西唐津（JK21）

■筑肥線（伊萬里方向）（此站至山本站之間為唐津線）

西唐津－唐津