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山本車站 (佐賀縣)
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山本車站(日語:山本駅/やまもとえき Yamamoto eki */?)是位於佐賀縣唐津市山本469番,九州旅客鐵道(JR九州)的唐津線和筑肥線車站。
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概要
此站是位於唐津市中心以南6公里的郊外山本地區。此站的所屬線是唐津線と[1]。筑肥線(西區間)以此為起點。因此此站成為以上2路線的轉乘站。另外,筑肥線所有列車均駛入至唐津線唐津站或西唐津站。
曾經此站為唐津線和筑肥線的唯一轉乘站,加上此站曾經為唐津線岸嶽支線的起點,因此比起唐津市內車站,此站更比較繁忙。此站曾經是急行「平戶」的停車站。在1971年岸嶽支線廢止。在1983年,筑肥線新線啟用,同時部分路段廢止,使唐津線和筑肥線前往姪濱站、博多站方向的轉乘車站遷移至唐津站。往日繁忙景象不再。
現時此站成為唐津線和筑肥線伊萬里站方向的轉乘車站,但是轉乘客較少。因此此站成為唐津市與佐賀市、伊萬里市之間的一個中間車站。
歷史
- 1898年12月1日:唐津興業鐵道(後來為唐津鐵道,唐津線前身)此站至妙見站(現時為西唐津站)至大島站(現已廢止)開通,此站啟用。
- 1899年6月13日:唐津興業鐵道此站至嚴木站之間開通[2]。
- 1902年2月23日:唐津鐵道被九州鐵道合併[3][4]。
- 1907年7月1日:九州鐵道(第一代)被國有化,成為帝國鐵道廳車站[5][6][7]。
- 1912年1月17日:唐津線貨物支線此站至岸嶽站之間開通(岸嶽支線)。
- 1912年9月21日:岸嶽支線開始旅客營業。
- 1929年4月1日:北九州鐵道(筑肥線前身)東唐津站至此站之間開通。成為國鐵與北九州鐵道的轉乘站。
- 1935年3月1日:北九州鐵道此站至伊萬里站之間開通。
- 1937年10月1日:北九州鐵道被國有化,成為鐵道省筑肥線。
- 1971年8月20日:唐津線岸嶽支線廢止。
- 1983年3月22日:筑肥線虹之松原站至和多田站至唐津站之間的新路線開通。虹之松原站至久里站至此站之間的舊路線廢止。同時,此站至唐津站之間為唐津駅與筑肥線的重複區間,當時筑肥線還是繼續1條路線。
- 1987年4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[8]。同時,此站至唐津站之間改為只有唐津線的單獨區間,筑肥線分為東西2邊,此站為西區間的起點。
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車站構造

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台。在筑肥線舊路線廢止前,此站另外設有1面2線的島式月台,當時為一座3面5線月台的車站。在岸嶽支線廢止前,於現時單式月台南邊設有缺角式月台(0號月台),當時設有3面6線月台。
使用狀況
按JR九州公佈的2023年度使用量,本站與同線道上的多久站,並列於首300位中的最後兩位,日均使用量為282人。2022年度首度跌出首300位,只能記載於排行榜後的附錄頁內。
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相鄰車站
- 日本國有鐵道
- 筑肥線
- 久里-山本
- 唐津線(岸嶽支線)
- 山本-牟田部
- 鐵道院
- 唐津線(貨物支線)
- 山本-鹿之口
注釋
外部連結
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