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諏訪神社停留場

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諏訪神社停留場（日語：諏訪神社停留場／すわじんじゃていりゅうじょう Suwa-jinja teiryūjō */?），又稱諏訪神社電車站（日語：諏訪神社電停），是位於長崎縣長崎市出來大工町，長崎電氣軌道螢茶屋支線的電車站。車站編號為39。

快速預覽 諏訪神社, 日語名稱 ...

長崎宮日節（日語：長崎くんち）的會場鎮西大社諏訪神社最接近此電車站[1]。

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歷史

此電車站在1920年（大正9年），隨著長崎電軌第三期線櫻町至馬町之間開通，馬町停留場（日語：馬町停留場／うままちていりゅうじょう）啟用[2][3]。當時為終點站，在1922年（大正11年）於電車站附近開設車廠[2]。

在1934年（昭和9年），電車站延長至螢茶屋[2]。馬町停留場同時廢止[4][5]，該電車站遷移至諏訪神社下停留場（日語：諏訪神社下停留場／すわじんじゃしたていりゅうじょう）[6]。在1936年（昭和11年）改名為諏訪神社前停留場（日語：諏訪神社前停留場／すわじんじゃまえていりゅうじょう）[2]。在2018年（平成30年）為了明確標示醫院位置，因此刪去「前」字，改名為諏訪神社停留場[7]。

年表

  • 1920年（大正9年）7月9日 - 櫻町至馬町之間開通[3]。馬町停留場啟用[4][6]。
  • 1922年（大正11年）3月24日 - 馬町車廠落成[8]。
  • 1934年（昭和9年）
    • 8月27日 - 長崎電軌總站遷移至出來大工町[9]。
    • 10月25日 - 馬町車廠關閉[8]。
    • 12月20日 - 馬町至螢茶屋之間開通[3]。在走路變更下，馬町停留場廢止[4]，在新線上新設諏訪神社下停留場[6]。
  • 1936年（昭和11年）9月 - 電車站改名為諏訪神社前停留場[6]。
  • 1969年（昭和44年）5月17日 - 總部遷移至大橋町[9]。
  • 1986年（昭和61年）2月21日 - 電車站。遷移至螢茶屋一方[4]。
  • 2018年（平成30年）8月1日 - 電車站改名為諏訪神社停留場[7][10]。

電車站構造

電車站是建造在共用車道上。電車站設有2面2線的低底盤相對式月台[11][12]。北邊為螢茶屋方向月台，南邊為西濱町、長崎站前方向月台[11][12]。附近馬町路口處曾經設有行人過路處，後來隨著解決交通擠擁，兩月台現時只可連接人行地下道[1]。

在戰前，月台上只有安全島，只有少數電車站設有該設備[注 1]，在戰時的命令下把安全島一度撤走[2][13]。

運轉系統

參見：長崎電氣軌道 § 路線系統

此電車站是螢茶屋支線電車站之一。當中2、3、4、5系統駛入該電車站。

馬町車廠

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昭和初期的馬町車廠

此站曾經設有長崎電軌的車廠，名為馬町車廠。車廠在1922年開設，當時設有3條側線，可容納20架車輛[8]。車廠建築物當時為一座兩層高西式建築築，二樓為租務部，面向街道一方為供出租的商店[2]。後來在1934年，隨著大橋車廠完成而把此車廠關閉[8]，長崎電軌的總部事務所進行改裝[14]。車廠遺址變成了出來大工町的ENEOS馬町加油站[8]。

使用狀況

根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。

  • 1998年 - 5,316人[1]
  • 2015年 - 3,500人[15]

公車路線

縣營公車（日語：長崎県交通局）、長崎公車（日語：長崎自動車） 諏訪神社前公車站

電車站周邊

相鄰電車站

長崎電氣軌道
螢茶屋支線（□2號系統、■3號系統、■4號系統、■5號系統）
市役所（38）－諏訪神社（39）－新大工町（40）

注腳

參考文獻

相關條目

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