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過海隧道巴士678線

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過海隧道巴士678線
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過海隧道巴士678線是香港一條過海巴士路線,由九巴城巴聯營,來往上水銅鑼灣東院道),途經粉嶺南,以及港島區的西灣河康山鰂魚涌北角炮台山銅鑼灣,為北區首條來往港島東區的專營過海巴士路線和城巴首條服務北區的專營常規巴士路線以及該區首條聯營路線,亦是繼西區海底隧道通車後首條並非由原有路線更改或分支而成的全新聯營過海巴士路線[1]。本線只於星期一至五早上及下午繁忙時間分別提供往港島及往北區方向之服務,屬取道粉嶺公路吐露港公路大老山隧道東區海底隧道來往兩地之特快路線。

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過海隧道巴士R678線是已取消特別日子路線,曾由九巴及城巴聯合經營,由上水往銅鑼灣(維多利亞公園),只在2016年至2024年間的渣打馬拉松日凌晨服務。

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簡介

2013-2014年度巴士路線發展計劃提出由九巴開辦一條來往北區與港島東的過海巴士路線,原建議編號為373B,最初建議來往上水嘉亨灣,途經百和路華明吐露港公路大老山隧道東區海底隧道鰂魚涌康山,只於繁忙時間提供服務。

運輸署其後修改建議,改以天后站為港島區的總站,並擬於北區區域性巴士路線重組中的第三階段重組時開辦;不過由於城巴有意加入經營,因此當局曾一度擱置計劃,以便決定用聯營或投標方式決定營辦者,當時預計於2013年第四季開辦[2]

其後,網上討論區流傳城巴車長調線通告,編號為678,並會由城巴火炭車廠派車[3]

2013年10月29日,運輸署向北區區議員介紹本線,確定編號為678,來往上水及銅鑼灣(東院道),由九巴城巴聯營,設有與北區及港島區各兩條路線的轉乘優惠[4][5]

歷史

  • 2013年11月25日:678線投入服務[6][7][8]
  • 2015年3月2日:加強服務,下午繁忙時段班次增至6班[9][10][11]
  • 2015年11月16日:加強服務,上午繁忙時段班次增至6班[12][13][14]
  • 2016年1月17日:渣打馬拉松特別路線R678線投入服務。[15]
  • 2016年3月28日:九巴班次增設到站時間預報。
  • 2017年8月28日:加強服務,上下午繁忙時段班次各增至8班[16][17]
  • 2017年9月23日:新增由蓬瀛仙館上水的分段收費[18][19]
  • 2018年5月28日:城巴班次增設實時抵站時間查詢服務。
  • 2021年4月4日:678線加價至$25.6。
  • 2025年2月4日:為抽調資源開辦其他的馬拉松特別路線,R678線停辦,而兩間巴士公司的官方網站及應用程式,亦已移除此路線的資料。R678線實際的最後服務日為2024年1月21日。

服務時間及班次

678
星期一至五:
  • 上水開:06:15、06:30、06:45、06:55、07:05、07:15、07:25、07:35
  • 銅鑼灣東院道)開:17:25、17:35、17:45、17:55、18:10、18:25、18:40、19:00
星期六、日及公眾假期不設服務
  • 紅字班次為九巴派車,其餘班次為城巴派車。
R678
  • 上水開出:渣打香港馬拉松舉行當日 03:30、04:10

收費

678

全程:$27.8

R678

全程:$45.2

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,合資格車程只適用於九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線(陽光巴士員工及家屬只適用於九龍巴士提供的班次),惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB、卡美國運通、大來國際、Discover Card(只適用於九龍巴士/龍運巴士提供的班次)、VISA、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay行動支付平台繳付車資。九巴班次的乘客使用上述付款方式,將只可享有與其他九巴路線/聯營路線九巴班次之轉乘優惠;城巴班次的乘客使用上述付款方式,將只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共運輸費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃」。
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八達通轉乘優惠

使用八達通卡乘搭此路線往港島方向之乘客,若於登車後150分鐘內在東區海底隧道巴士轉乘站以同一張八達通卡轉乘下列路線往港島,第二程成人票價可減收$5.0,小童/長者票價減收$2.5:

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使用車輛

九巴現時用車包括4輛富豪B8L 12米(V6B),均屬上水車廠。部份用車實際上毋須行走本路線,改由278X線抽調車輛。

城巴現時主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 500及Enviro 500 MMC 12米行走本路線。首航班次由一輛車隊編號和本路線編號相同的富豪奧林比安(#678/HU7527)行走。[20]

更多資訊 車隊編號, 車牌 ...

行車路線

678
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此乃過海隧道巴士678線的路線圖。上述有關班次資料可能與現況有所差異,詳情請閱覽「服務時間及班次」一節,敬請留意。

上水開經:龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、華明路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路吐露港公路大老山公路大老山隧道觀塘繞道鯉魚門道東區海底隧道東區走廊太安街筲箕灣道英皇道康山道、英皇道、高士威道禮頓道加路連山道東院道

銅鑼灣(東院道)開經:東院道、銅鑼灣道摩頓臺、高士威道、英皇道、筲箕灣道、太康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、掃管埔路及新運路。

R678

上水開經:龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、華明路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路-沙田段沙田路獅子山隧道窩打老道公主道康莊道海底隧道堅拿道東、禮頓道、邊寧頓街粵語邊寧頓街怡和街及高士威道。

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沿線車站

678
更多資訊 上水開, 銅鑼灣(東院道)開 ...
R678
更多資訊 上水開, 序號 ...
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客量

本線是北區首條來往港島東區的專營過海巴士路線,定線較需要多次轉乘的鐵路直接,能從北區直接前往太古坊一帶的港島東商業區,因此自開辦以來客量甚高,班次亦經常頂閘,上午班次一般停靠「華心邨」分站後便告滿座。此路線爆滿情況直至隨後數年獲三度加密班次後,才稍為紓緩至部分班次僅坐滿所有座位的水平。

記錄

本線是北區首條來往港島東區的專營過海巴士路線,以及城巴首條服務北區的常規專營巴士路線, 但只屬於繁忙時間路線以及與九巴聯營的路線,同時是城巴於2013年8月撤出來往上水站香港科學園的非專營巴士SP9線後的首條北區路線,因此本線標誌著城巴在全港十八區皆有專營巴士路線,同時亦成為北區首條聯營路線以及繼西區海底隧道通車後首條並非由原有路線更改或分支而成的全新聯營過海巴士路線, 以及城巴北區市中心唯一一條參與營運的過海路線。

參考資料

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