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重慶軌道交通3號線

2011年开通的一条城市轨道交通线路 来自维基百科,自由的百科全书

重庆轨道交通3号线
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重慶軌道交通3號線中國重慶市一條營運中的軌道路線,是重慶軌道交通開通的第三條線路,採用了日本ODA日立單軌技術建設。

快速預覽 重慶軌道交通3號線, 概覽 ...

3號線於2007年4月6日動工[1],全長67.09公里[2],途經魚洞南坪菜園壩兩路口牛角沱觀音橋紅旗河溝新牌坊龍頭寺等地。

3號線極大緩解了重慶市的交通擁堵狀況,這也是重慶最長的一條單軌路線(日本跨座式)。該路線橫跨巴南南岸渝中江北渝北五區,並與重慶北站江北國際機場重慶汽車客運南站(南坪站)對接,成為重慶南北方向交通的主動脈。

該線原規劃自四公里至新牌坊,設四公里、南坪、南坪公園、兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、汽車總站、紅旗河溝、305路隊、新牌坊11座車站,在新牌坊設車場,原規劃採用的懸掛式單軌鐵路不同於目前實際建設的與2號線相同的跨座式單軌鐵路。[3]

2011年12月30日江北國際機場到南坪二塘段通車,就此3號線1、2期總計全長39公里超越大阪單軌電車線成為全球最長的單軌[4]之後的南延伸段乃至空港支線的建設完成更加鞏固了這一地位。

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開通歷程

  • 2007年4月6日,開工建設。
  • 2010年12月,開始車輛上線調試。
  • 2011年6月18日,開始不載客試運行。
  • 2011年9月29日,兩路口~鴛鴦段開通試營運。停車站為兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、嘉州路、唐家院子、獅子坪、重慶北站、金渝、金童路、鴛鴦共十一座車站。
  • 2011年10月8日,試營運路段延長至長福路,開通園博園、翠雲、長福路站三座車站,開收班時間改爲早上6:30至晚上22:30[5]
  • 2011年12月30日
    • 二塘~兩路口段試營運,開通回興、雙龍、碧津、江北機場站。
    • 長福路~江北機場段試營運,開通二塘、六公里、五公里、四公里、南坪站。[6]
    • 開通童家院子站。
  • 2012年3月1日,紅旗河溝站開通。
  • 2012年5月1日,鄭家院子站開通。
  • 2012年12月28日
    • 魚洞~二塘段試營運,開通魚洞、魚胡路、學堂灣、大山村、九公里、麒龍、八公里站。
    • 開通工貿、銅元局站。
  • 2013年1月31日,開通金竹、花溪、岔路口站。
  • 2013年2月5日,龍頭寺站開通,全線39座車站全部開通(不含空港線)。
  • 2016年3月22日,重慶北站更名為重慶北站南廣場。[7]
  • 2016年12月28日,空港線六站碧津-舉人壩開通營運。
  • 2017年12月26日,為配合重慶軌道交通10號線,江北機場站更名為江北機場T2航站樓站。
  • 2019年12月1日,二塘站、五公里站分別更名為重慶交通大學站和重慶工商大學站。
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各段工程

目前3號線規劃建設全長66公里,車站45座(包含空港線),已全部開通營運。

一期

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3號線機廠

一期工程為二塘至龍頭寺,全長21.16Km,其中:高架線路14.06公里,地下線路7.1公里,包括銅元局、兩路口、建新路、龍頭寺四段隧道。線路途經南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、江北客站等客流集散點;共設18座車站,其中:高架車站9座;地下車站9座;機廠及綜合基地和控制中心各一座;110KV/35KV主變電站兩座;牽引變電所7座。起於南岸的二塘止於江北的龍頭寺,途經菜園壩長江大橋嘉陵江渝澳嘉陵江大橋軌道專用橋、北部新區的重慶北站(渝懷鐵路)。一期工程於2007年4月6日開工。

二期

二期工程為龍頭寺至江北機場,位於重慶市渝北區,線路總長18.875公里,其中地下線路長2.696公里,高架線路長14.015公里,地面線及過渡段長1.438公里。設計最高運行車速75公里/小時。二期工程於2008年12月開工。

設主變電所一座;除童家院子站為地面站,江北機場站為地下站外,其餘均為高架車站。

南延伸段

南延伸爲二塘魚洞,全長約16.3公里,設車站10座,全為高架車站,平均站間距約1.743公里;設板田灣主變電站1座,設道角機廠1座,控制中心設在兩路口(與1、2、6號線共用)。此段於2010年開工,2012年12月28日通車營運。

北延伸段(空港線)

北延伸段爲碧津至空港保稅區舉人壩,全長約10公里,其中地下線長度約2.5公里,高架約7.5公里,設車站6座,其中高架車站5座(雙鳳橋站、觀月路站、高堡湖站、蓮花站、舉人壩站),地下車站1座(空港廣場站),設環城北路停車場一座。此段於2013年開工,2016年12月28日正式營運。

重慶軌道交通3號線北延伸段工程,為軌道交通3號線向北延伸的一段線路。起於軌道交通3號線二期施工設計終點,止於保稅港區,線路全長約9.935km,其中高架段長約7.205km,地下段長約2.55km,地面段長約0.18km。共設車站6座,其中高架站5座,地下車站1座,在環城北路站設停車場1座。投資估算約49億元。[8],設環城北路停車場,出入場線在觀月路站與正線接軌,控制中心與軌道交通3號線一、二期工程共設於兩路口。 [9]

使用列車

車站列表

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列車時刻表

更多資訊 車站 [11], 工作日 ...
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事故

  • 2011年12月19日,路線延伸段九公里道岔橋工地發生事故,工地腳手架被一輛客車撞擊,使正在澆築的橋墩垮塌,導致1人死亡,5人受傷。[12]
  • 2016年2月18日,該路線一列車的乘客物品發生爆炸。經軌道分局幹警在現場確認,爆炸物為蓄電池。事故沒有造成人員傷亡。[13]
  • 2019年2月14日,該路線03041列車行駛至學堂灣站時,車上一名乘客(男,52歲)突然暈倒,並大量吐血。車站工作人員立即攜醫藥箱到達現場,並撥打120。醫生趕赴現場確認該乘客已死亡,經查看該乘客攜帶病歷,其罹患肝癌晚期[14]

參見

參考文獻

外部連結

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