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白泉高速公路
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白河至石泉高速公路，簡稱白泉高速，是中國國家高速公路網十天高速公路（G7011）陝西境的重要路段，也是陝西省「2367」高速公路網七條東西橫向線之一的「白略線」的組成部分。起於陝鄂界隧道東口，順接湖北省境內十白高速公路，途經白河、旬陽、漢濱、漢陰、石泉4縣1區，止於漢中市西鄉縣茶鎮，接西略高速公路，全長222.71公里。全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度平原100公里/小時，山區80公里/小時。其中五里立交至恆口立交與包茂高速公路（G65）共線段為雙向六車道，路基寬度32米，其餘為雙向四車道，路基寬度24.5米。全線橋涵設計汽車荷載等級為公路－Ⅰ級，設橋梁（單幅）620座共160.5公里，隧道（單洞）119座122公里，橋隧占比67.59%，涵洞、通道455道，互通式立交13處；全線設有管理所4處，服務區3處，停車區4處，收費站13處。由陝西交通控股集團白泉分公司負責運營[1][2]。
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白河（鄂陝界）至安康
起點位於陝鄂界隧道東口，接湖北省的十堰至白河高速公路，途經白河縣、旬陽市，止於安康市漢濱區建民鎮，接安康至漢中高速公路，路線全長129.795公里。全線設白河、茅坪、雙河、張河、神河、旬陽、安康東7處互通式立交，預留關家互通式立交。同步建設白河連接線14.314公里、旬陽連接線14.743公里、安康東連接線1.244公里，輔道恢復工程30公里。設有管理所2處，服務區2處，停車區2處，養護工區1處，隧道管理站2處，主線收費站1處，匝道收費站7處，收費站均含治超功能。全線採用四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米。根據陝西省發改委《關於安康至平利高速公路初步設計的批覆》（陝發改基礎〔2010〕1946號）文件，本項目安康過境段（K111+800～K126+766.498，扣除斷鏈長為14.172公里）由四車道加寬為六車道，路基寬度由24.5米加寬為32米。全線橋涵設計荷載採用公路－Ⅰ級，其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTGB01－2003）規定執行。
全線共設橋梁共計58491.9米/216座（雙幅），其中特大橋9255.3米/7座，大橋45088.6米/149座，中橋4062米/57座，小橋86米/3座，涵洞174道。共設隧道92917.14米/93座（單洞）。其中特長隧道44078.38米/10座，長隧道33518.5米/17座，中隧道2509.26米/4座，短隧道12811米/62座[3]。
鄂陝界至安康高速公路總投資121億元人民幣，於2008年12月19日開工建設[4]，2011年12月27日正式通車[5]，收費期限為20年，自2011年12月25日起至2031年12月24日止[6]。2021年1月11日至13日，白河（鄂陝界）至安康高速公路通過竣工驗收[7]。
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原名鷹咀岩隧道，全線重要的難點控制性工程之一，起點位於湖北省十堰市鄖陽區胡家營鎮富家河村，為左、右分離式雙向四車道，由中鐵四局四公司和中鐵十八局分段承建，右線長5620米，里程樁號為YK2+808～YK8+428，於2011年12月30日貫通。左線長5616米，里程樁號為ZK2+783～ZK8+397，於2012年8月25日貫通。洞身最大埋深為400.3米，淨高11.25米，淨寬5.2米，設計車速為80公里每小時[8]。
安康至漢中（安康西段）
起點位於安康市建民鎮以南尤家灣村西側的安康西立交，途經漢濱區、漢陰縣、石泉縣14個鄉鎮、66個行政村，終點位於漢中市西鄉縣茶鎮，接安康至漢中高速公路（漢中東段），全長92.4公里，其中，恆口至石泉段長58.558公里，石泉至茶鎮段長15.395公里，初步設計概算62.07億元人民幣[9]。於2007年7月開工建設，2010年12月26日建成通車[10]。其中安康西立交至五里立交段，採用設計速度100公里/小時、四車道高速公路標準，整體式路基寬度26.0米，分離式路基寬度為13.0米；五里立交至恆口立交段，與包茂高速公路共線13.98公里，採用設計速度100公里/小時、六車道高速公路技術標準，路基寬度33.5米；恆口立交至西鄉段，採用設計速度80公里/小時、四車道高速公路標準，整體式路基寬度24.5米，分離式路基寬度為12.25米[11]。
車輛通行費
根據陝西省高速公路收費中心公布的最新信息顯示，白泉高速收費標準如下[12]：
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沿線設施列表
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參考資料
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