馬德里·馬士基號

馬德里·馬士基號（丹麥語：Madrid Mærsk）為世界第10大貨櫃輪（英語：List of largest container ships）^[1]，由南韓的大宇造船（英語：DSME）建造，全長399.9米（1,312英尺0英寸），寬58.6米（192英尺3英寸），吃水16.028米（52英尺7.0英寸）^[2]，其容量為20568 TEU^[3]，與另外10艘姊妹船一同打破於2017年3月下水的MOL Triumph所創下的20170 TEU最大容量紀錄（隨後在5月被OOCL Hong Kong以21413 TEU打破）。馬德里·馬士基號註冊於丹麥，於2015年11月20日動工，2016年12月10日完工，2017年4月7日交付並投入服務。

位於鹿特丹港的馬德里·馬士基號（攝於2017年6月12日）
歷史
丹麥
艦名	Madrid Maersk
所有者	快桅
使用者	快桅航運有限公司
船籍港	丹麥
航線	AE-2
下訂日	2015年6月2日
建造者	南韓大宇造船（英語：DSME）
原始造價	$1.636億美元
船廠編號	4302
鋪設龍骨	2015年11月20日
完工日期	2016年12月10日
獲取日	2017年4月7日
標識	無線電台呼號: OWMD2 IMO編號：9778791 MMSI碼：219836000 Class Number（英語：American Bureau of Shipping）：17265397
目前狀態	服役中
技術數據
船級	快桅3E級貨櫃船第2代
船型	貨櫃船
噸位	214,286 GT（英語：gross tonnage） 210,019 DWT 88,997 NT（英語：net tonnage）
排水量	265544.2 T
船長	399.9米（1,312英尺0英寸）（Loa） 378.5米（1,241英尺10英寸）（Lbp）
型寬	58.6米（192英尺3英寸）
吃水	16.028米（52英尺7.0英寸）
型深	33.2米（108英尺11英寸）
動力輸出	71 rpm下 62000 kW
動力來源	2×MAN-B&W 7G80ME-C9（動力引擎） 推進動力類型：固定螺距
船速	23節（43公里每小時；26英里每小時）
載重	20568 TEU 13500 TEU (14mt) 1000 TEU（Reefers）
定員	35

馬德里·馬士基號的航線為2M Alliance的AE2，由青島市出發、釜山港、寧波市、鹽田區、丹絨柏勒巴斯港、經蘇伊士運河、鹿特丹港、菲力斯杜港、安特衛普港、菲力斯杜港、安特衛普港、鹿特丹港、阿爾赫西拉斯港、再經蘇伊士運河、新加坡港、香港、上海市、釜山港，最終抵達寧波市，航運週期為92天。

參見

• MSC Gülsün
• OOCL Hong Kong
• CMA CGM Antoine de Saint Exupery
• MOL Triumph
• Magleby Mærsk
• Mathilde Mærsk
• Axel Mærsk
• CSCL Zeebrugge