馬諾車隊

馬諾車隊（英語：Manor Racing Team，簡稱MRT）是一支曾短暫參加過世界一級方程式錦標賽的賽車隊。2016年以「馬諾車隊」之名參加世界一級方程式錦標賽。

馬諾-梅賽德斯

車隊名稱	馬諾F1車隊
所在地	英國南約克郡迪寧頓（英語：Dinnington）[1]
車隊領隊	約翰·布斯（英語：John Booth (motor racing)）
執行長	格雷姆·羅丹
創辦人	約翰·布斯（英語：John Booth (motor racing)）
網站	www.manorf1team.com
先前名稱	瑪魯西亞F1車隊
世界一級方程式賽車錦標賽職業生涯
首次出賽	2016年澳洲大獎賽
最近出賽	2016年阿布達比大獎賽
出賽次數	18
車隊 世界冠軍	0
車手 世界冠軍	0
分站冠軍	0
桿位	0
最快圈速	0

一級方程式賽車

背景

主條目：維珍車隊和瑪魯西亞F1車隊

2009年6月12日，馬諾參賽2010年世界一級方程式錦標賽的申請已被核准。他們的一級方程式隊伍名為馬諾大獎賽車隊（英語：Manor Grand Prix），但是之後在賽季的開幕站前，因為贊助商的緣故而更名為維珍車隊。一級方程式車隊在瑪魯西亞汽車（英語：Marussia Motors）買下該隊的控股權後，更名為瑪魯西亞F1車隊。約翰·布斯曾表示仍會持續經營三級方程式車隊，儘管他將重心轉往了一級方程式車隊。馬諾車隊隨後也更名為瑪魯西亞馬諾車隊（英語：Marussia Manor Racing）。

車隊在2014年因債務問題，而由第三方破產管理。^[2]之後，馬諾車隊行政人員宣布車隊將會在2015年2月19日脫離破產管理，並計畫以馬諾F1車隊（英語：Manor F1 Team）之名參賽2015年世界一級方程式錦標賽，由約翰·布斯（英語：John Booth (motor racing)）及格雷姆·羅丹來經營該隊。^[3]然而，在印度威力車隊對該隊使用2014年底盤參加2015年比賽的提案投下反對票後，該提議又遭到其他一級方程式車隊拒絕。^[4]不過這份報導在隔日遭到車隊駁斥。^[5]為了保住瑪魯西亞車隊在2014年獲得的獎金分紅，在2015賽季仍以「馬諾-瑪魯西亞車隊」之名征戰。

2015年12月，車隊聘請戴夫·瑞安（Dave Ryan）擔任車隊領隊，前法拉利空氣動力學主管尼古拉斯·通巴齊斯（英語：Nikolas Tombazis）擔任首席空氣動力學設計師，英國賽車工程師帕特·弗萊擔任引擎總監。^[6][7]

2016年

里奧·哈里恩多參加2016年巴林大獎賽

2月，馬諾車隊正式確認由德國房車大師賽冠軍帕斯卡·維爾萊茵與印度尼西亞車手里奧·哈里恩多搭檔參加2016年世界一級方程式錦標賽。^[8][9]2月22日，車隊發布了新車，主色調為紅、白、藍三色。^[10]

在賽季揭幕戰澳洲站，哈里恩多退賽，而維爾萊茵以第16名完賽。下一站巴林站，維爾萊茵在排位賽首次沖入第二節（Q2），而哈里恩多也首次完成了比賽，排名第17。在奧地利站，維爾萊茵在排位賽獲得第12名，正賽更是以第十名完賽，獲得了建隊以來的第一個積分。^[11]

在比利時站之前，哈里恩多因為贊助問題被降為儲備車手，他的位置被梅賽德斯-賓士青訓車手埃斯特班·奧康取代。^[12]

然而由於競爭對手薩伯車隊在巴西站獲得了兩個積分，馬諾車隊在積分榜上落到了第11位，這意味著他們將失去3000萬歐元的獎金分成。^[13]失去分紅的馬諾車隊在賽季結束後陷入債務危機，並最終退出了F1；^[14][15]其繳納的2017年參賽費最終由國際汽聯退還。^[16]

賽績

(圖例)粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速

賽季	底盤	引擎	輪胎	車號	車手	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	積分	排名
2016	MRT05（英語：Manor MRT05）	梅賽德斯 PU106C Hybrid 1.6 V6 t	P			澳	巴林	中	俄	西	摩	加	歐	奧	英	匈	德	比	義	新	馬	日	美	墨	巴西	阿	1	第11
				31	埃斯特班·奧康													16	18	18	16	21	18	21	12	13
				88	里奧·哈里恩多	Ret	17	21	Ret	17	15	19	18	16	Ret	21	20
				94	帕斯卡·維爾萊茵	16	13	18	18	16	14	17	Ret	10	Ret	19	17	Ret	Ret	16	15	22	17	Ret	15	14

^†由於未能完成原定賽程的75%，車手只有一半分數。
^‡車手未完賽，但已完成賽事總里程的90%。

車隊參加的其他賽事

成立日期	1990年
車隊指揮	約翰·布斯（英語：John Booth (motor racing)） （車隊主席） 格雷姆·羅丹 （執行長）
當前賽事	一級方程式賽車 Auto GP Eurocup Formula Renault 2.0
過往賽事	GP3系列賽 三級方程式歐洲系列賽 英國雷諾方程式2.0（英語：British Formula Renault Championship） 英國雷諾方程式2.0冬季系列賽（英語：British Formula Renault Championship） 英國三級方程式錦標賽

馬諾車隊（英語：Manor Motorsport）在進軍一級方程式賽車前，就已經於1990年由約翰·布斯（英語：John Booth (motor racing)）創立，並參加低級別賽車活動。

馬諾車隊主要參賽於雷諾方程式，曾效力於該隊的車手包括2007年世界一級方程式錦標賽冠軍奇米·雷克南，2008、2014及2015年世界一級方程式錦標賽冠軍路易斯·漢米爾頓，以及安東尼奧·皮佐尼亞等的其他一級方程式賽車車手。車隊自2003年三級方程式歐洲系列賽開幕以來參賽至2008年，期間共贏得9場比賽。

馬諾車隊於2007年所有權變更，英國雷諾方程式車隊經理東尼·蕭（Tony Shaw）買斷約翰·布斯的持有權，蕭沿用原名並持續參賽三級方程式歐洲系列賽。而英國雷諾方程式陣容則另設總部並以馬諾大賽車隊（英語：Manor Competition）之名參賽。

時間軸

類型	1990年代										2000年代										2010年代
	90	91	92	93	94	95	96	97	98	99	00	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14
方程式賽車										英國三級方程式錦標賽					三級方程式歐洲系列賽						GP3系列賽
	英國雷諾方程式錦標賽（英語：British Formula Renault Championship）																						雷諾方程式2.0歐洲盃
		雷諾方程式2.0歐洲盃																			雷諾方程式2.0歐洲盃		雷諾方程式2.0歐洲盃
																							Auto GP世界系列賽（英語：Auto GP World Series）