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GP3系列賽
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提示：此條目的主題不是F3。GP3系列賽（GP3 Series，簡稱GP3）是一項方程式賽車賽事，參賽車輛為開輪式單座賽車。這項賽事始創於2010年，是GP2系列賽的次級別賽事，由GP2的賽事組織者布魯諾·米歇爾（Bruno Michel）發起[1] 。
作為一級方程式錦標賽和GP2系列賽的次級賽事，GP3的歐洲賽事安排完全仿照上述兩項賽事。2012年，摩納哥賽道進入GP3的賽歷，而在之前兩年，摩納哥站的比賽由於空間問題而未能舉辦。與GP2系列賽相似，GP3使得車手有機會體驗大獎賽的賽事環境，同時，賽事也可利用為一級方程式比賽而準備的基礎設施、工作人員以及醫療設施。
自GP3系列賽舉辦以來，很多車手都通過這項賽事進入了GP2系列賽。2010賽季，車手冠軍埃斯特班·古鐵雷斯以及其他兩名車手就進入了2011年的GP2賽事。而2011賽季的冠軍瓦爾特利·鮑達斯並沒有選擇這條傳統的晉升之路，而是成為了威廉斯車隊的一名預備車手。但該賽季仍有五名車手進入了2012的GP2賽季。此外，車手們還會選擇印地賽車及雷諾方程式作為他們職業生涯的下一步。
2018賽季結束後，GP3系列賽與國際汽車聯盟歐洲三級方程式錦標賽合併，自2019年起成為國際汽聯三級方程式錦標賽。[2][3]
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比賽周末
- 周五：45分鐘練習賽
- 周六：30分鐘排位賽，排位賽成績將決定正賽時的起跑次序。周六正賽或主賽（Feature Race）需要每名車手必須至少完成一次進站，並且必須至少使用一套每種規格的乾地胎。
- 周日：起跑次序由周六成績決定，但前8位的次序顛倒。所以周六獲得冠軍的車手，周日將在第8位起跑，而周六獲得第8名的車手，周日在杆位起跑。周日的賽事稱為衝刺賽（Sprint Race）。
- 每場比賽的距離是在賽事開始前確定的，但是如果在時間過了30分鐘仍未達至指定圈數，主辦單位將顯示方格旗。
積分系統
- 2010–2011
- 周六的杆位獲得2分
- 最快圈速獲得1分
- 做出最快圈速的車手需要完成比賽90%的圈數，並且必須最終排名前十才有資格獲得最快圈速積分
一名車手在一個分站中最多可以獲得20分，但從未有車手能夠做到。最接近的已經是2010年英國站的埃斯特班·古鐵雷斯和2011年匈牙利站的維爾特利·鮑達斯，他們都是一個分站取得17分。
- 2012–2018
2012年賽季起，積分系統進行了變化，將與一級方程式的類似：
- 周六的杆位獲得4分
- 最快圈速獲得2分
- 做出最快圈速的車手需要完成比賽90%的圈數，並且必須最終排名前十才有資格獲得最快圈速積分
一名車手在一個分站中最多可以獲得48分，但從未有車手能夠做到。
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歷屆冠軍
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晉升到GP2系列賽的車手
- 金色背景表示GP3系列賽總冠軍。
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晉升到二級方程式的車手
- 金色背景表示GP3系列賽總冠軍。
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晉升到一級方程式的車手
- 金色背景表示GP3系列賽總冠軍。
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參見
參考資料
外部連結
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