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黑木山

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黑木山馬來語Bukit Kayu Hitam)是馬來西亞吉打州古邦巴素縣的邊境城鎮,坐落在馬泰邊界英語Malaysia–Thailand border,設有馬來西亞與泰國之間最繁忙的陸路通關口岸。[1]泰方對應的口岸位於沙道縣英語Sadao District丹諾(Ban Danok)。

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古邦巴素縣行政圖
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交通網絡

黑木山是南北大道馬來西亞聯邦1號公路的北端終點,這兩條交通動脈縱貫馬來半島,南起柔佛州新山(毗鄰新加坡關卡)。此處與泰國碧甲盛路(4號公路)銜接,可直達曼谷。該鎮北距吉隆坡476公里,南離亞羅士打(吉打首府)48公里,最近城鎮為南向8公里處的樟侖,因地理位置比合艾靠近而成為了北馬居民的購物天堂。

歷史

黑木山的歷史始於1824年暹羅軍隊攻打吉打的時候。根據當地民眾的說法,黑木山的名字最初是由暹羅軍隊在山上休息時命名的。根據這個故事,暹羅軍隊在襲擊吉打的路上在一座小山休息上並在那裡定居,接著前往吉打。他們在那裡用了一根木做勺子來煮飯。米飯煮熟後卻變成黑色,暹羅軍隊感到非常奇怪並試圖找出為什麼米飯會變成黑色。調查過後發現原來是剛剛的勺子造成。他們調查該木材的來源,並在該木被發現的地方時發現樹木周圍都是黑色的。該樹為 Komoi 樹。所以這就是為什麼黑木山在泰語被稱為 Kuan Mhai Dam。[2]

暹羅戰敗後,馬來人開始在黑木山周圍建立村莊,主要是農業活動同時也透過邊境出售他們的農產品。後來因人口的增加也慢慢發展為一個小鎮。同時也造就了吉打州和暹羅的貿易。

然而在馬來亞緊急狀態下,黑木山在1948年被迫完全關閉,因為共產主義活動的興起。所有居民,警察和海關都被指示搬到樟侖也不允許留在黑木山。導致黑木山回到了森林狀態。

1972年,黑木山由吉打州經濟發展局重新開放,並在當地開設了一個橡膠莊園(Ladang Rakyat Laka Temin)。此時,黑木山的名字已經丟失,取而代之的是Laka Temin。橡膠莊園的開啟導致Laka Temin人口增長。 1981年,Laka Temin的名字改回黑木山,並且在城市規劃局的批准下,黑木山被稱為黑木山鎮直到現在。

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邊境通關

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擴建前的舊通關口岸

黑木山海關、移民、檢疫與安全綜合檢查站(ICQS)設於實際邊界以南800米處,泰方對應的檢查站則位於邊界北側的丹諾鎮(Ban Danok)。該口岸於2017年11月1日啟用耗資4.25億令吉的新通關設施,由北方門戶基建有限公司承建,配備輕型車輛快速通關車道、重型車輛雙重安檢通道、貨物掃描儀、地磅系統及動植物檢疫冷庫,有效提升跨境物流效率。[3][4]

口岸運營時段方面,輕型車輛每日通關時間為06:00至24:00(對應泰國時間05:00至23:00),貨運車輛則自2019年6月18日起實施24小時通關試運行政策,此項措施旨在促進跨境貿易便利化。[5]當碰上周末或假期間,關卡通關程序預計需排隊超過一小時。

位於兩國檢查站之間的"自由區免稅中心"(The Zon Duty Free Complex)提供跨境購物服務,馬來西亞公民可免通關手續進入該區域,但攜帶免稅商品返回時將受海關查驗並補徵稅款。免稅區後方建有黑森林高爾夫鄉村俱樂部,作為邊境地帶的休閒設施。從免稅區至實際邊界的過渡地帶設有軍方哨站,對過往人員實施隨機證件抽查以強化邊境管控。

圖集

相關條目

參考文獻

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