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2023年三級方程式錦標賽

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2023年三级方程式锦标赛
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2023年國際汽聯三級方程式錦標賽(英語:2023 FIA Formula 3 Championship)是國際汽聯三級方程式錦標賽的第五個賽季。它是一種開輪式賽車,作為國際汽聯全球途徑英語FIA Global Pathway from Karting to Formula One的第三級別。該賽事作為2023年世界一級方程式錦標賽的墊場賽舉行。由於賽事使用統一規格賽車,因此所有參賽車手及車隊必須使用相同的達拉拉F3 2019英語Dallara F3 2019底盤、梅卡克羅姆英語Mecachrome的3.4公升(207立方英寸)自然吸氣V6引擎和倍耐力輪胎。[1][2][3]

2023年國際汽聯三級方程式錦標賽
車手冠軍:加布里埃爾·博托列托英語Gabriel Bortoleto
車隊冠軍:普瑞馬車隊
上屆:2022 下屆:2024
上級賽事:
國際汽聯世界一級方程式錦標賽
國際汽聯二級方程式錦標賽
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加布里埃爾·博托列托英語Gabriel Bortoleto成為2023年三級方程式錦標賽車手冠軍。
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普瑞馬車隊成功衛冕了車隊冠軍。
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車隊及車手

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車隊變更

  • 德國四級方程式車隊PHM車隊英語PHM Racing在2022賽季末接管了哈勞茲車隊英語Charouz Racing System的參賽資格及其資產,並預料以哈勞茲英語Charouz Racing SystemPHM英語PHM Racing車隊﹙PHM Racing by Charouz﹚的身份參與二級方程式錦標賽和三級方程式錦標賽。[39]
  • 紐西蘭車廠羅丁汽車﹙Rodin Cars﹚成為了卡林車隊英語Carlin Motorsport的最大股東,因此車隊在2023賽季將以羅丁卡林車隊﹙Rodin Carlin﹚之名參加比賽。[40]
  • 高科技大獎賽車隊英語Hitech Grand Prix宣佈與硬體公司Pulse-Eight英語Pulse-Eight合作,因此車隊將更名為高科技Pulse-Eight車隊﹙Hitech Pulse-Eight﹚。[41]
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賽程安排

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規則變更

技術新規

  • 本賽季的二級方程式錦標賽及三級方程式錦標賽將改用55%可持續燃料,因此將由沙地阿美取代億而富英語Elf Aquitaine成為賽事官方燃料合作夥伴及供應商。[45]另外為了減少碳足跡,計劃在2027年前逐漸將可持續燃料的比例提升到100%。[46]

測試

季前測試

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季內測試

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分站成績及積分榜

分站成績

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積分系統

兩個比賽回合的前10名能夠獲取積分,但第一回合積分會較少,第二回合的杆位也會獲得2分,在兩個比賽回合中做出最快圈速並在前十名完賽的車手會獲得1分。

衝刺賽積分
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常規賽積分
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車手積分榜

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註記:

  • † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。

車隊積分榜

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註記:

  • † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。

注釋

參考文獻

外部連結

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