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2026年世界一級方程式錦標賽

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2026年國際汽聯世界一級方程式錦標賽(英語:2026 FIA Formula One World Championship)為一級方程式賽車的第77屆世界錦標賽賽事,這是由國際賽車運動主管組織國際汽車聯盟所主辦的最高級別開輪式賽車賽事。本季錦標賽在24場大獎賽中展開角逐,這些大獎賽在世界各地舉行,賽事於2月開始並在12月完成。車手及車隊將分別爭奪車手世界冠軍車隊世界冠軍的頭銜,

2026年國際汽聯世界一級方程式
錦標賽賽季
上屆:2025 下屆:2027
支援系列賽:
國際汽聯二級方程式錦標賽英語2026 FIA Formula 2 Championship
國際汽聯三級方程式錦標賽英語2026 FIA Formula 3 Championship
F1學院英語2026 F1 Academy season
保時捷超級盃英語2026 Porsche Supercup
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簽約車隊及車手

按照規則,所有車隊都必須使用倍耐力提供的輪胎進行比賽。[1] 每支車隊必須至少派出兩名車手,規定兩輛車各派一名。[2]

以下為參加2026年世界一級方程式錦標賽的車隊及車手:

更多資訊 車隊, 製造商[3] ...
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車隊變更

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奧迪於本賽季加入為車隊及引擎供應商,福特2004年離開後在本年重返F1,本田2021年後重新成為引擎供應商,凱迪拉克作為賽事的第11支車隊於本賽季加入。
  • 德國知名汽車品牌奧迪在完全收購薩伯車隊後,並以奧迪車隊參加2026年世界一級方程式錦標賽。它所採用的動力單元也是由奧迪研發的自家動力單元。[7][8]
  • 雷諾因為過去多年成績不甚理想,於2024年宣布自本賽季起停止提供阿爾卑車隊動力單元,雷諾自1988年來首度未提供引擎給任何F1車隊。[13]同年阿爾卑車隊官宣成為梅賽德斯客戶車隊,供應其引擎與變速箱。[14]
  • 2024年11月國際汽聯宣布凱迪拉克將成為第11支車隊,於2026年開始參賽,是凱迪拉克首次參與本項賽事,也是自2016年的哈斯車隊後又再次有新車隊加入。[15][16]
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車手超級駕駛執照扣分情況

根據國際汽車聯盟體育章程附件L第5段[17] ,如果車手在12個月內累積了12個或更多的扣分,他們將在即將參加的下一個賽事中獲得一次比賽禁令,並且替補車手可能無法代替他們。以下是車手超級駕駛執照扣分情況。

更多資訊 車號, 車手 ...

賽程安排

已安排的賽程

以下的比賽在2026年已有合約,並有極大可能舉辦大獎賽。

  • † – 衝刺賽


以下的比賽在2025年有舉辦大獎賽,但尚未於2026年簽約。

更多資訊 序號, 大獎賽 ...
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賽程變更

  • 車隊將會有多個三天的測試以更深入了解新的底盤和引擎規則。[43]

規則修改

動力單元

本賽季開始啟用新的動力單元,新的單元將由多個部件合計製造超過1,000 bhp(750 kW)。本賽季續用自2014年來相同的1.6升渦輪增壓V6引擎MGU-H (Motor Generator Unit – Heat) 被禁用,而MGU-K (Motor Generator Unit – Kinetic) 的動力輸出從原先的160 bhp(120 kW)提升至470 bhp(350 kW)。內燃機動力的輸出從850 bhp(630 kW)減低至540 bhp(400 kW)。除此之外,燃料流動速率會由原先燃料的質量改以能量來計算。動力單元會完全使用F1製造的永續燃料。[44][45] 動力單元估計可回收的能量增加為原先的兩倍。[46]

車輛大小及空氣動力

2026年的概念車於2024年6月6日公佈,概念車在前翼和尾翼皆引進了新的空氣動力學。新版賽車汰除減阻系統(DRS),取而代之的是可變的前翼、尾翼以及手動增加引擎功率的模式。[47]輪胎的軸距從360 cm(140英寸)減少至340 cm(130英寸),寬度也從200 cm(79英寸)減少至190 cm(75英寸),重量減少了30公斤(66磅)。前輪和後輪的輪胎寬度也會分別減少2.5 cm(0.98英寸)及3.0 cm(1.2英寸)。[46][48]車輛底版也會降低翼地效應來減少上一代賽車常見的豚跳問題。[49]

測試

季前測試

本屆世界一級方程式錦標賽季前測試定於2月舉行。

更多資訊 賽道, 賽道佈局 ...


比賽用胎

每個比賽周末前倍耐力都會在下列五種輪胎配方中選擇三種作爲比賽用胎。每個輪胎都必須裝上獨一無二的識別碼,以便在比賽期間進行追蹤和檢查。倘若賽道濕滑或正在下雨,車隊可自行確定是否使用濕地用胎;每場比賽車隊都會獲得七套濕地用胎,包含四套半雨胎和三套全雨胎。倍耐力會因應比賽周末整體使用情況而額外供應濕地用胎給全部車隊。

更多資訊 配方, 顏色 ...

分站成績及積分榜

大獎賽

積分規則

每場比賽的積分規則如下表所示,正賽前10名完賽的車手及衝刺賽前8名完賽車手可獲得積分:

更多資訊 名次, 大獎賽完成距離 ...

如出現同分狀況時,將根據車手獲得的分站冠軍數量決定最終的排行榜名次;分站冠軍數量仍然相同時將比較車手取得的最高排名數量。正賽最快圈速的額外積分(1分)必須在車手完賽成績在前10名時才可授予。[52] 衝刺賽將在其中六場比賽進行,車手將通過周六進行100公里的比賽取得該部分額外積分。比賽若因紅旗而終止且完賽里程達到及超過75%時,車手可獲得全額積分。若賽事完賽里程未超過總里程的75%,積分將根據完賽里程比例狀況進行分配。

車手積分榜

車隊積分榜

註記:

  • † – 車手未完成賽事,但已完成90%的原定賽程,因而有排名。

隊友成績比較

排位賽及正賽成績

注釋

參考資料

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