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72街車站 (第二大道線)

第二大道線車站 来自维基百科,自由的百科全书

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72街車站(英語:72nd Street station)是紐約地鐵第二大道線第一期的地鐵站,位於曼哈頓上東城第二大道72街交界,於2017年1月1日啟用,設有Q線(任何時候停站)與N線(尖峰時段)列車服務。此站是第二大道線最南端的車站,車站以南,BMT 63街線轉向西前往萊辛頓大道-63街車站,以及一個預留作未來延長至第二大道-豪斯頓街車站漢諾威廣場的鐘口。

快速預覽 72街72nd Street, 車站統計 ...
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車站結構

更多資訊 軌道配置圖 ...
G 街道 出入口
B1 上層地面(1號出口) 扶手電梯及樓梯前往1號出口,及扶手電梯往下夾層
B2 下夾層 扶手電梯及樓梯往月台
無障礙設施 升降機群位於第二大道及72街東南角大樓內
閘機、車站詢問處、MetroCard自動售票機
B3
月台層
南行 紐約地鐵Q線布萊頓康尼島-斯提威爾大道(尖峰時段紐約地鐵N線海灘往康尼島-斯提威爾大道)萊辛頓大道-63街
島式月台,左側開門 無障礙設施
北行 紐約地鐵Q線(尖峰時段紐約地鐵N線) 往96街86街

72街車站設有Q線(任何時候停站)與N線(尖峰時段)列車服務[4][5][6][7][8][9]。它設有一個島式月台和兩條軌道[10]。與其他第二大道線車站相同,此站比其他大部份紐約地鐵地下車站寬[11][12]。其建築與其他第二大道線車站一同由MTA資金建設英語MTA Capital Construction主席Michael Horodniceanu博士比較,猶如華盛頓地鐵站一般[13]。月台大約99英呎(30公尺)深[14]。72街車站月台與其他第二大道線車站一樣寬27.8英呎[15]

車站設有空調系統,確保在夏天時比其他地鐵站涼快華氏10度(攝氏6度)[16]。因此車站需要設置大型通風系統和輔助建築,而不設傳統地鐵柵欄[17]。車站亦按現時防火標準設計,大部分現存車站皆無防火標準[18]。另外,車站設有混凝土防水墊和溝渠以便防水[12]

72街車站曾設計為兩個島式月台和三條軌道[19],但在興建前受建設費影響縮減至一個島式月台和兩條軌道[20][21]。另外,車站的寬度亦由100英呎收窄至70英呎[20]

車站南北皆設有剪式橫渡線。另外,途經車站南端的南渡線後設有G3和G4軌道立體交匯前往BMT 63街線[12][21][22][23]。車站洞穴連同兩個剪式橫渡線長1300英呎[12]。車站以南預留了第二大道線繼續經第二大道南延的空間[23]。屆時軌道會跨過連接BMT 63街線到第二大道線上城S2軌道的G4軌道[22]

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參考資料

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