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96街車站 (IRT百老匯-第七大道線)

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96街車站(英語:96th Street station)是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線的一個快車地鐵站,位於曼哈頓上西城96街英語96th Street (Manhattan)百老匯交界,設有1號線2號線3號線(均為任何時候停站)列車服務。

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96街車站曾為原初IRT地鐵英語History of the IRT subway before 1918一部分,並於1904年10月27日啟用[1]。當時車站是同時是快慢車的總站,而快車會以慢車繼續北行至145街[5]

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車站結構

G 街道 閘機
無障礙設施 升降機位於百老匯路中央的站舍內;96街南側及95街北側入口
M 夾層 跨線橋
P
月台層
側式月台,不使用,用作維修及車費控制
北行 紐約地鐵1號線范科特蘭公園-242街(深夜時紐約地鐵2號線241街103街
島式月台,左/右側開門無障礙設施
北行快速 紐約地鐵2號線威克菲爾德-241街110街
紐約地鐵3號線哈萊姆-148街(110街)
南行快速 紐約地鐵2號線夫拉特布殊大道72街
紐約地鐵3號線新地段大道(深夜時往時報廣場-42街(72街)
島式月台,左/右側開門無障礙設施
南行 紐約地鐵1號線南碼頭(深夜時紐約地鐵2號線 往夫拉特布什大道)86街
側式月台,不使用,用作維修及車費控制

現時,96街如同其他一般快車車站營運[6]。車站設有兩個容許上一行快慢車互相跨月台轉乘島式月台[6]

正常情況下,南行慢車使用B1軌道而快車使用B2軌道。北行快車使用B3軌道而慢車使用B4軌道。這些編號並不在車站內展示,但用作各自獨立軌道的鏈化英語New York City Subway chaining,量度地鐵列車距離[7]

96街北面,快車軌道下沉並東轉至西104街,並在中央公園向東北運行,於西110街接上IRT萊諾克斯大道線。上層其餘的慢車軌道前往里弗代爾英語Riverdale, Bronx。快車軌道分離後,現時一條不使用的中央軌道於100街開始。由於後期設計改為北行加入第三軌道,亦考慮將來下層萊諾克斯支線會興建第三軌道,因此車站附近有較大空間。

車站月台於1950年延長和擴閣以便停靠更長的列車。現時延長的部分清𥇦可見,因新舊部分的裝修並不使用相同的風格,牆壁和天花板在車站南端均可看見差異。此外,96街的新入口導致與91街車站距離過近,最後該站關閉[6]

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不使用的側式月台

車站原初設計為從百老匯的人行道經樓梯進入車站,到了側式月台的最北端,再經地下道前往中央島式月台[6]。時至2010年4月5日,一個位於介乎95街和96街的百老匯的新車站建築令這些出入口變得多餘。中央車站建築設立了新的樓梯的升降機前往月台,位於96街以北百老匯的舊公廁現時被用作社區中心,但有時被誤認為舊車站建築,事實上此建築是地鐵站完工以後數十年才興建,更貼近其他紐約市的公廁設計而不是IRT地鐵車站建築如72街車站的設計[8]

車站同時設有島式月台和側式月台的配置在紐約地鐵並不常見。原初的設計為島式月台作為快慢車的轉車之用,而較短的側式月台為從街道到慢車提供更方便的路徑。此設計亦用於IRT萊辛頓大道線布魯克林橋-市政府車站14街-聯合廣場車站。地鐵通車初期一度出現兩側同時開門的情況。然而這種做法在現代化列車進行已經不合時宜,最後只有面向島式月台的一側繼續使用,而側式月台則被廢棄[6]

現時正在進行將不使用的側式月台和舊出入口改為儲藏室和辦公室。西面的側式月台隔壁的新窗戶可以見到系統轉換的面板。

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註釋

參考資料

外部連結

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