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K1538/1539、K1540/1537次列車
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K1538/1539、K1540/1537次列車是中國鐵路運行於新疆首府烏魯木齊至江蘇省會南京之間的一對快速旅客列車，自2016年5月15日起開行，於2023年7月1日停運，由上海局集團南京客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿蘭新鐵路、隴海鐵路和京滬鐵路運行，跨越新疆、甘肅、陝西、河南、安徽、江蘇五省一區，全程3811公里。其中烏魯木齊站至南京站運行49小時42分，使用車次為K1538/1539次；南京站至烏魯木齊站運行49小時14分，使用車次為K1540/1537次。
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歷史
2016年5月15日，中國鐵路實施新的列車運行圖，這次調圖突破以直轄市、省會城市為主要節點的普速列車開行模式，增加地級城市之間始發終到的普速列車，緩解大型城市鐵路客運能力飽和的矛盾，以及服務新型城鎮化建設。同時亦重點增開中西部地區的旅客列車，帶動當地的發展，方便旅客出行。[1]其中上海鐵路局新增烏魯木齊南至南京的K1538/1539、K1540/1537次列車（隔日開行），同時K1352/1353、K1354/1351次列車改為隔日開行，列車於烏魯木齊南至徐州段共用運行圖[2]。同年8月1日，配合烏魯木齊鐵路局調整列車運行圖，K1538/1539、K1540/1537次列車改為烏魯木齊站始發終到[3]。
2023年7月1日，因應K1352/1353、K1354/1351次列車的乘務工作改為烏魯木齊局集團負責，並改為每日開行，K1538/1539、K1540/1537次列車正式停運。[4]
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列車編組
K1538/1539、K1540/1537次列車目前使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬上海局集團合肥車輛段，採取18節車廂編組，其中硬座車7輛，硬臥車8輛，行李車、餐車和軟臥車各1輛。
機車交路
時刻表
- 數據截至2020年7月1日。
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參見
參考資料
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