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K257/258次列車
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K257/258次列車,是中國鐵路運行於中央直轄市天津至四川峨眉山的一趟快速列車,自2009年4月1日起開行,現由北京局集團天津客運段津成車隊負責客運任務。列車使用4組25G型客車,沿京滬鐵路、石德鐵路、京廣鐵路、隴海鐵路、焦柳鐵路、襄渝鐵路、陽安鐵路、寶成鐵路及成昆鐵路運行,途經天津、山東、河北、河南、湖北、陝西、四川七省市,全程2628公里。其中天津站至峨眉站運行39小時18分,使用車次為K257次,峨眉站至天津站運行41小時36分,使用車次為K258次。
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歷史

天津一直沒有開行去往四川地區的始發列車,只能依賴K386/387、K388/385次過路列車。可是該列車在天津站的票額較少,使天津去往四川方向一票難求,因此有不少旅客寧願選擇在北京轉車[1]。2009年4月1日,配合中國鐵路調整列車運行圖,北京鐵路局增開了天津至成都的1312/1313、1314/1311次普通旅客快車[2],經津霸、京九、隴海、西康、陽安、寶成線運行[3],當時使用22型綠皮車體開行,自此結束天津去往四川地區沒有始發列車的歷史,緩解運力緊張的狀況。
2010年7月1日,1312/1313、1314/1311次列車於洛陽東至安康段改經焦柳、襄渝線運行[4]。
2011年1月10日,1312/1313、1314/1311次改為使用直供電DC600V的25G型車體運行,取代原綠皮車體。同年7月1日,1312/1313、1314/1311次列車升級為快速列車,車次改為K257/258次,同時列車於天津至鄭州段改經京滬、石德、京廣線運行[5],單程比此前提速約1小時[6]。
2022年10月11日,配合成都站封閉並進行擴建工程,K257/258次列車改為峨眉站始發終到,成都樞紐停靠成都西站。[7]
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列車編組
K257/258次列車運行使用直供電DC600V的中國鐵路25G型客車,配屬北京鐵路局天津車輛段,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬臥車9輛、餐車1輛、軟臥車1輛、硬座車6輛、行李車1輛。而列車在抵達德州站、鄭州站及襄陽站後會各有一次換向。
機車交路

K257/258次列車由北京局集團邯鄲機務段使用和諧3C型電力機車擔當天津至鄭州間機車交路,天津機務段/石家莊電力機務段/邯鄲機務段三段機車乘務員分別在德州站/石家莊北站輪乘;鄭州至襄陽由武漢局集團襄陽機務段使用和諧3C型電力機車擔當,鄭州機務段與襄陽機務段兩段機車乘務員在關林站輪乘;襄陽至峨眉由襄陽機務段的和諧3C型電力機車擔當,襄陽機務段與成都機務段兩段機車乘務員在安康站輪乘。
時刻表
- 數據截至2025年7月1日。
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K257/258次(2023年7月1日)
K257/258次(2021年1月20日)
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注釋
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