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K646/647、K648/645次列車(2008年-2017年)
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K646/647、K648/645次列車是中國鐵路運行於陝西省會西安至廣東省會廣州之間的一對已經停運的快速旅客列車,自2008年12月21日起開行,由廣州鐵路集團廣州客運段負責客運任務,是陝西地區第二班始發進穗列車。列車使用25G型客車,沿隴海鐵路、焦柳鐵路、石長鐵路、京廣鐵路運行,跨越陝西、河南、湖北、湖南、廣東五省,全程2111公里。其中西安站至廣州站運行28小時30分,使用車次為K646/647次;廣州站至西安站運行28小時22分,使用車次為K648/645次。
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歷史
K646/647、K648/645次列車的前身為西安至廣州的L306/307、L308/305次臨時旅客列車,自2008年春運起開行[1]。同年12月21日,配合中國鐵路調整列車運行圖,L306/307、L308/305次升級為圖定快速列車,車次改為K646/647、K648/645次,經隴海、焦柳、石長、京廣線運行[2],成為西安第二班圖定進穗列車,緩解西安去往廣州方向運力緊張的狀況。
2015年7月20日,配合石長鐵路複線工程,K646/647、K648/645次列車於洛陽至長沙段改經隴海、京廣線運行[3]。
2016年1月10日,配合石長鐵路複線開通,K646/647、K648/645次列車於洛陽至長沙段改回經焦柳、石長線運行[4]。
2017年1月5日,K646/647、K648/645次列車更換為直供電DC600V帶集便器的25G型客車。
2017年7月1日,K646/647、K648/645次列車正式停運,[5]由K1348/1349、K1350/1347次列車延長至深圳取代服務。[6]
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列車編組
K646/647、K648/645次列車使用廣州鐵路集團廣州車輛段的直供電DC600V帶集便器的25G型客車,列車滿編採取19節編組,其中硬座車10輛、硬臥車6輛,餐車、軟臥車和行李車各1輛。
機車交路
時刻表
- 數據截至2017年4月16日運行圖調整[7]。
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參見
- K82/83、K84/81次列車
- K1348/1349、K1350/1347次列車
- 西廣高速動車組列車
注釋
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