MH-65 海豚直升機

MH-65海豚救援直升機（英語：Dolphin)是一款基於歐直AS365海豚直升機研製的短程搜救直升機，它具有搜救以及空降作戰能力

MH-65 Dolphin
概觀
類型	搜救直升機
代號	MH-65/HH-65
乘員	4人(駕駛2人及飛行工程師和救援者各1人)
首飛	1980年
服役	1985年
生產	空中巴士直升機公司
產量	102架
現況	退役中，逐步由由西科斯基MH-60T松鴉鷹直升機取代[1]
主要用戶	美國海岸警衛隊
衍生自	歐直AS365海豚直升機
技術數據
長度	11.6m(38ft1in)[2]
高度	4m(13ft1in)
空重	3,128kg(6,896lb)
最大起飛重量	4,300kg(9,480lb)
發動機	2×賽峰（英語：Safran Helicopter Engines）艾瑞爾2C2-CG（英語：Turbomeca Arriel）渦輪軸發動機
推力	每具636kW(853hp)
性能數據
最大速度	330km/h(210mph,180kn)
巡航速度	240km/h(150mph,130kn)
最大升限	5,486m(17,999ft)
最大航程	658km(409mi,355nmi)
武器裝備
機槍	1xM240通用機槍
其他	1x巴雷特M107

發展

與SAAR-4/4.5系列飛彈快艇（英語：Sa'ar 4.5-class missile boat）執行協同任務的以色列空軍HH-65

1979年，為取代老舊的HH-52海衛，美國海岸警衛隊開始尋找新款的短程搜救直升機，並選中歐直AS365海豚直升機。與HH-52不同的是，MH-65並不能水上降落。 HH-65用於國土安全巡邏、貨運、禁毒、破冰、軍事準備、污染控制以及搜救任務。HH-65以其自動駕駛功能而聞名，它可以完成無人輔助接近水面並使飛機進入穩定的50in(15m)懸停或自動飛行搜索模式，這種能力允許組員從事其他任務。一開始為了滿足美國本地法規，採用LTS101-750B-2（英語：Lycoming LTS101）發動機，但隨後因其動力不足而改用艾瑞爾2C2-CG（英語：Turbomeca Arriel）發動機。

型號

正在執行救援任務的MH-65

• HH-65A

初始的版本，裝備２具LTS101-750B-2（英語：Lycoming LTS101）發動機。

• HH-65B

針對航電設備劑型升級的升級款。

HH-65C

• HH-65C

升級成艾瑞爾2C2-CG（英語：Turbomeca Arriel）的HH-65A/B，並一同升級變速箱及電子設備艙。

• MH-65C

美國綜合深水系統計劃（英語：Integrated Deepwater System Program）其中一項升級計畫，將HH-65C的葉片、航電設備升級，並有設置空降武力包(與HH-60T同款)，提供一定程度的空降作戰及反恐能力。

• MH-65D

升級後與美國國防部大部分直升機擁有相同的飛行導航系統。配備了霍尼韋爾HG7502雷達高度計、兩個霍尼韋爾H-764G EGI(嵌入式 GPS/慣性導航系統)和兩個羅克韋爾柯林斯的控制顯示單元CDU-7000D。

• MH-65E

採用數字「玻璃」駕駛艙儀器，即柯林斯航空系統（英語：Collins Aerospace）的通用航空電子架構系統(英語：Common Avionics Architecture System)的升級版本。並採用數位化自動駕駛系統及天氣雷達系統。

服役國家

•  以色列

以色列空軍(已退役)^[3]

•  美國

美國海岸警衛隊^[4]