UB-68號潛艦

陛下之UB-68號艇（德語：SM UB 68^{[註 1]}）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艦（英語：Coastal submarine）或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1917年7月4日新船下水，至同年10月5日交付使用（英語：Ship commissioning）。其全長55.83公尺，水面及水下排水量分別為513公噸和647公噸，艇載武器則包括五具500公釐魚雷發射管以及一門88公釐口徑甲板砲（英語：Deck gun）。UB-68號曾被部署至地中海區艦隊，並參與了地中海潛艦戰（英語：Mediterranean U-boat campaign of World War II）。在五次巡邏期間，該艇累計擊沉了5艘協約國或中立國商船，容積總公噸為10709公噸。1918年10月4日，UB-68號在馬爾他以東海域（33°56′N 16°20′E）攻擊一支護航船隊時遇到技術故障，被迫浮出水面，繼而遭敵艦砲擊並沉沒，共造成艇內1名船員陣亡、33人被俘。

歷史
德意志帝國
艦名	UB-68號
下訂日	1916年5月20日[1]
建造者	基爾日耳曼尼亞船廠
原始造價	327.6萬德國紙馬克
船廠編號	286
下水日期	1917年7月4日[2]
入役日期	1917年10月5日
結局	1918年10月4日在馬爾他東部海域遭一支英國護航船隊擊傷後被迫鑿沉
技術數據[3]
船級	UB級潛艦
船型	UB-III型（近岸潛艦（英語：Coastal submarine））
排水量	水面：513公噸 水下：647公噸
船長	55.83公尺（全長）
型寬	5.80公尺
吃水	3.67公尺
動力輸出	780千瓦特（柴油機） 580千瓦特（電動機）
動力來源	2 × 螺旋槳軸 2 × 猛獅六缸四衝程柴油發動機 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機
船速	水面：13.2節 水下：7.6節
續航力	水面：9090海里以6節 水下：55海里以4節
潛航深度	50公尺
乘員	3名軍官、31名水兵
武器裝備	5 × 500公釐魚雷發射管（10枚魚雷） 1 × 88公釐30倍徑速射砲（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）
注釋	下潛需時30秒
服役記錄
所屬	地中海第一區艦隊 1918年1月8日－10月4日
指揮官	海軍中尉/上尉海諾·馮·海姆堡（英語：Heino von Heimburg）[4] 1917年10月5日－1918年7月1日 海軍中尉卡爾·鄧尼茲[5] 1918年7月2日－10月4日
參與行動	5次巡邏
戰績	擊沉5艘商船（10709總公噸） 擊傷4艘商船（23788總公噸）

設計

主條目：UB-III型潛艦

UB-68號是基爾日耳曼尼亞船廠承建的UB-III型首批次（UB-66至UB-71號）的三號艇，由德意志帝國海軍潛艦監察局於1916年5月20日以J項戰時訂單（Kriegsauftrag J）之名訂購，至1917年7月4日下水。其全長55.83公尺，舷寬5.80公尺。艇體採用雙殼體（德語：Zweihüllenboot）結構，水面及水下排水量分別為513公噸和647公噸，浮起時的吃水深度為3.67公尺。^[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置，設計工程師對潛艦舷弧進行了優化，增大了司令塔體積，配備兩具潛望鏡，司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艦的水下機動性和生存力。^[6]為了達到更高的航速，UB-68號採用兩台猛獅六缸四衝程550匹公制馬力（405千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台394匹公制馬力（290千瓦特）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行；水面最高航速13.2節（24.4公里每小時），水下7.6節（14.1公里每小時）；能夠在水面以6節（11公里每小時）航速續航9,090海里（16,830公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行55海里（102公里）而無需充電。^[3]

UB-68號的主武器為五具500公釐艇艏魚雷發射管，其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具，並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88公釐30倍徑速射砲（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。^[3]

服役歷史

1917年10月5日，UB-68號在曾先後執掌UB-14、UB-15和UC-22號，並擊沉過義大利裝甲巡洋艦阿馬爾菲號的功勳艇長——海軍中尉海諾·馮·海姆堡（英語：Heino von Heimburg）的指揮下正式入役（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。^[4]完成海試後，UB-68號先是駐紮在北海，繼而被部署至地中海潛艦區艦隊，最後在該部隊於1918年1月重組時隸屬於駐普拉的地中海第一區艦隊，並參加了地中海潛艦戰（英語：Mediterranean U-boat campaign of World War II）。^[2]在地中海服役期間，海姆堡共率領UB-68號進行過三次巡邏，擊沉了4艘協約國或中立國商船，容積總公噸為6826公噸。^[7]該艇隨後於1918年夏天在普拉進行了重大改造，除安裝了額外的壓載水艙（英語：Ballast tank）外，還用威力更大的105公釐45倍徑速射砲（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）取代了原88公釐口徑甲板砲（英語：Deck gun）。^[8][9]

1918年7月2日，後來的納粹德國海軍總司令暨海軍元帥、時為海軍中尉的卡爾·鄧尼茲被任命為UB-68號艇長。他之前曾指揮規模小得多的布雷潛艦UC-25號在地中海執行過三次任務，並因其完成的巡邏而獲得了潛艦戰勳章（德語：U-Boot-Kriegsabzeichen (1918)）。^[5]在鄧尼茲麾下，UB-68號又進行了兩次巡邏。^[7]隨著對護航船隊的襲擊取得一次戰功後，鄧尼茲於10月4日決定繼續攻擊在馬爾他以東航行的一支英國船隊。然而，由於輪機長難以穩當地配平UB-68號，潛艦突然驟降至100公尺以下的水深。慌亂中排空潛水櫃（德語：Tauchzelle）又導致UB-68號急速朝上沖，並在船隊中間以45°角衝出水面。在多艘英國護航軍艦的砲火夾擊下，UB-68號的司令塔和艇艏均受到不同程度的損毀。但鄧尼茲起初仍考慮再度下潛，直至輪機長報稱已無足夠的壓縮空氣供潛艦上浮後，才決定讓全體官兵棄艇。在鄧尼茲的命令下，這名輪機長留在艇內，通過手動打開通海閥（英語：Seacock）來鑿沉艇只，並且再未出現。他也成為被英國人俘獲的UB-68號官兵中唯一的死難者。^[10][11]在後來的自傳中，鄧尼茲將其潛艦的沉沒歸咎於艇只的設計缺陷。^[12]

襲擊歷史摘要

日期	船名	船籍	公噸位	結局 [7]
1918年4月10日	華威郡號（英語：List of shipwrecks in April 1918#10 April）	英國	8012	擊傷
1918年4月11日	金石城人號（英語：List of shipwrecks in April 1918#11 April）	英國	6564	擊傷
1918年4月13日	普羅旺斯三號（英語：List of shipwrecks in April 1918#13 April）	法國	3941	擊傷
1918年4月26日	安吉麗娜·迪·保拉號（英語：List of shipwrecks in April 1918#26 April）	義大利	228	擊沉
1918年6月1日	安吉麗娜號（英語：List of shipwrecks in June 1918#1 June）	義大利	1260	擊沉
1918年6月3日	格勞科斯號（英語：List of shipwrecks in June 1918#3 June）	英國	5295	擊沉
1918年6月12日	蒙熱內夫爾號（英語：List of shipwrecks in June 1918#12 June）	義大利	5271	擊傷
1918年6月24日	聖安托萬號（英語：List of shipwrecks in June 1918#24 June）	法國	43	擊沉
1918年10月4日	歐帕克號（英語：List of shipwrecks in October 1918#4 October）	英國	3883	擊沉