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UC-71號潛艦
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陛下之UC-71號艇（德語：SM UC 71[註 1]）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸布雷潛艦或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1916年8月12日新船下水，至同年11月28日交付使用。其全長50.35公尺，水面及水下排水量分別為427公噸和508公噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88公釐口徑甲板砲。UC-71號入役後曾先後被部署至駐比利時的法蘭德斯區艦隊和駐北海的第一區艦隊，並參與了大西洋潛艦戰。通過其十九次巡邏，共直接或間接擊沉63艘協約國或中立國商船，容積總公噸累計為110,750公噸。戰後，根據對德停戰協定的要求，該艇應被引渡至英國哈維奇正式投降。然而在移交途中，UC-71號於1919年2月20日在黑爾戈蘭島以南海面沉沒，並未造成人員傷亡。
關於與「UC-71號潛艦」標題相近或相同的條目，請見「U-71號潛艦」。
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設計
1915年秋天，由於中立國美國的干預，U艇戰幾乎陷入停頓，導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰，從而使布雷潛艦的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艦監察局（Inspektion des U-Bootwesens）的開發部門留意到了這一點，遂以UB-II型為基礎，按照兼顧布雷效率和生產速度的要求，以41號工程的名義設計了UC-II型潛艦。為了彌補前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不僅更大，而且採用雙軸推進系統。然而，與前型最主要的區別在於，UC-II型艇重新運用了雙殼體結構。但它並非純粹的雙體潛艦，而是一種中間過渡型；因為外層沒有封閉耐壓殼體，而是作為鞍形水櫃附在上方。[10]
UC-71號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似，但體積更大，全長為50.35公尺，並有3.64公尺的吃水深度；由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界，舷寬也得以增至5.22公尺。其水上和水下排水量分別為427公噸和508公噸。艇只採用兩台猛獅六缸四衝程600匹公制馬力（440千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台620匹公制馬力（460千瓦特）的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行；水面最高航速12節（22公里每小時），水下7.4節（13.7公里每小時）；能夠在水面以7節（13公里每小時）航速續航10,420海里（19,300公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行52海里（96公里）而無需充電。其潛沒需時約為30秒，能夠在50公尺的深度下運作。[11][3]
作為布雷潛艦，UC-71號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部，每具儲存井內的水雷數量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。[12]隨著滑射槽長度增加，艇體艏樓的上層建築被抬高，上層建築與司令塔之間的凹陷處布置了一門88公釐30倍徑速射砲作為甲板砲。但由於位置相對較低，火砲甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外，UC-71號還裝備有三具500公釐魚雷發射管，這極大提升了潛艦的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式，並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制為3名軍官及23名水兵。[3]
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歷史
1916年1月12日，在海軍元帥阿爾弗雷德·馮·鐵必制的倡議下，國家海軍辦公室分別向五家德國造船廠發包第三批次的UC-II型潛艦。UC-71號因此成為漢堡布洛姆與福斯船廠承建的該批次七號艇，建造編號為287。它於1916年8月12日新船下水，至同年11月28日在曾先後擔任UB-16和UB-37號艇長、經驗豐富的海軍中尉漢斯·瓦倫丁納的指揮下正式入役，隨即展開海試。[4]繼瓦倫丁納之後，還有五位軍官也曾擔任UC-71號的指揮官，其中包括1917年6月10日－9月13日駐艇的王牌艇長、海軍中尉賴因霍爾德·扎爾茨韋德爾。完成海試後，該艇於1917年3月3日被編入駐澤布呂赫的法蘭德斯區艦隊，成為海軍法蘭德斯軍團的一份子。[1][13]
在逾一年半的法蘭德斯役期中，UC-71號參與了大西洋潛艦戰，足跡遍及北海的英格蘭東岸、英吉利海峽、愛爾蘭海和比斯開灣等多處水域。通過十九次布雷及破交戰巡邏，該艇合共擊沉協約國或中立國的53艘商船和10艘輔助軍艦，容積總公噸累計為110,750公噸。[14]其中，體積最大的受害者是註冊公噸位為7,017公噸的比利時客輪伊利薩白維爾號，它於1917年9月6日從馬塔迪前往法爾茅斯的途中，在貝勒島對開海面遭扎爾茨韋德爾發射魚雷擊沉，導致14人罹難。[15]而容積總公噸達10,040公噸的英國貨輪拉朗加號（Raranga）儘管顯著更大，但它於1918年6月26日在塞爾西角對開海面遇襲時僅僅受損，並未沉沒，成為一戰期間遭U艇襲擊的最大型艦船之一。[16][17]此外，隸屬英國皇家海軍、排水量為1,250公噸的單桅戰船勿忘草號也曾於1917年9月9日在懷特島與波特蘭島之間的水域遭到UC-71號發射的魚雷命中而受損。[18]
1918年底，隨著德軍從西線撤退，相關人員轉移回德國，法蘭德斯基地遭廢棄。UC-71號作為適航潛艦奉命於10月1日離開澤布呂赫，至當月13日被編入駐布倫斯比特爾科格的第一潛艦區艦隊服役，但未再執行任何任務。[19][20]戰後，根據對德停戰協定的要求，UC-71號於1919年2月20日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降。然而在移交途中，該艇在黑爾戈蘭島以南海面沉沒，大致位於54°10′N 7°54′E的水深20公尺處，無人在事件中傷亡。[1]根據2001年和2014年對沉船的調查表明，UC-71號是被其船員自行鑿沉。[21]2016年7月，潛艦的網鋸被打撈上岸，連同重見天日的還有水兵格奧爾格·特林克斯（Georg Trinks）的個人日記，他曾在UC-71號擔任為期18個月的機械工。[22]其內容被轉載於2019年2月19日出版的《「不讓英國人登艇！」 UC-71號的最後航行》一書內，當中記錄了過去只是懷疑的自沉說法。[23]4公尺長的網鋸和日記隨後在黑爾戈蘭博物館展出。[24]
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襲擊歷史摘要
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注釋
腳註
參考資料
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