热门问题
时间线
聊天
视角

Z159/160次列車

来自维基百科,自由的百科全书

Z159/160次列车
Remove ads

Z159/160次列車中國鐵路運行於首都北京山東日照之間的一對直達特快列車,自1997年3月31日起開行,現由北京局集團北京客運段京照車隊負責客運任務,[1]沂蒙山革命老區的首班進京列車[2]列車使用25T型客車,沿京滬鐵路兗石鐵路運行,全程955公里,途經北京天津河北山東兩省兩市。其中北京站日照西站運行9小時42分,使用車次為Z159次;日照西站至北京站運行9小時50分,使用車次為Z160次

快速預覽 Z159/160次旅客列車 五蓮山號, 概述 ...
Remove ads

歷史

Thumb
列車升等級前的水牌

1997年4月1日,中國鐵路實行第一次大提速,拉開了鐵路提速的序幕,這次提速實現了歷史性突破,在京廣京滬京哈三大幹線,提速列車最高運行時速達到了140公里。[3]在這次提速調圖中,北京鐵路局新增了北京至日照的51/52次特別快車,結束日照沒有進京列車的歷史,[4]當時列車隔日終到兗州,隔日終到日照。[5]次年10月1日,51/52次列車取消隔日終到兗州的安排,改為北京日照間每日運行。2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,51/52次列車隨即改車次為K51/52次。[6]

2013年2月1日,山東五蓮縣和北京華鐵傳媒合作,將該列車冠名為「五蓮山號」。[7]

2019年1月5日,為配合鐵路調圖,K51/K52次升級為直達特快列車,車次變更為Z159/160次[8]

2022年3月14日起,配合日照站改造施工,Z159/160次列車改在日照西站始發終到[9]

2025年4月26日,新建日照站正式投入運營,Z159/160次列車恢復日照站始發終到。

同年7月1日鐵路三季度調圖後,Z159/160次列車再次縮短為日照西站始發終到,縮短運行區間自2025年6月30日北京開Z159次,7月1日日照西開Z160次起實行。

Remove ads

列車編組

Z159/160次列車使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25T型客車,配屬北京局集團北京車輛段,列車滿編採取18輛車廂編組,其中硬座車5輛、硬臥車10輛,餐車、軟臥車和行李車各1輛。

更多資訊 車廂編號, 車型 ...

機車交路

Z159/160次列車全程由濟南局集團使用濟南機務段的和諧3D型電力機車牽引,該機車可直接向列車提供電能,用於列車內空調和水爐等設備需要,因此列車毋須額外加掛一節空調發電車。

更多資訊 車站區段, 本務機車配屬 司機更替 ...

時刻表

現行時刻

  • 數據截至2025年7月1日。[10]
更多資訊 Z159次, 停靠站 ...
Remove ads

歷史時刻

更多資訊 Z159次, 停靠站 ...
Z159/160次(2025年4月26日)
更多資訊 Z159次, 停靠站 ...
Z159/160次(2025年1月5日)
更多資訊 Z159次, 停靠站 ...
Z159/160次(2023年7月1日)
更多資訊 Z159次, 停靠站 ...
Z159/160次(2022年12月26日)
更多資訊 K51次, 停靠站 ...
K51/52次(2017年4月16日)
更多資訊 K51次, 停靠站 ...
K51/52次(2007年4月18日)
更多資訊 51次, 停靠站 ...
51/52次(1997年4月1日)
  • 列車隔日終到兗州,隔日終到日照。
Remove ads

參見

參考資料

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads