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D92/93、D94/91次列車
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D92/93、D94/91次列車是中國鐵路運行於陝西省會西安至中央直轄市上海之間的動車組列車,自2008年12月21日起開行,由西安鐵路局西安客運段上海車隊負責客運任務,曾經是陝西首班進滬直達特快列車[1]。列車使用復興號CR200J型動車組,沿隴海鐵路和京滬鐵路運行,行程1509公里,途經陝西、河南、安徽、江蘇及上海四省一市。其中西安站至上海站運行15小時07分,使用車次為D92/93次,上海站至西安站運行14小時42分,使用車次為D92/93次。
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歷史


2008年12月21日,中國鐵路調整列車運行圖,西安鐵路局管內增開跨局旅客列車,包括西安至上海、西安至青島、西安至廣州、西安至太原和漢口至成都共五對[2],其中西安至上海的Z92/93、Z94/91次直達特快列車經隴海、京滬線運行,成為陝西繼T138/139、T140/137次列車和K559/558、K560/557次列車之後的第三班始發進滬列車,運行時間比T140/137次列車縮短了約2小時,使三秦市民前往上海等東部城市得以實現夕發朝至,更加方便快捷[3]。
2024年1月10日,Z92/93、Z94/91次列車正式升級為CR200J型動力集中動車組列車,車次改為D92/93、D94/91次,同時增加鄭州、開封、徐州辦客[4]。
列車編組
D92/93、D94/91次列車採用第三代復興號CR200J型電力動車組,列車採用動力集中式技術,共有2節動力車和16節車廂,最高運營速度可達160km/h。列車設有二等臥車(WE)10輛、二等座車(ZE)2輛、二等座車/餐車(ZEC)1輛、一等臥車(WY)3輛。
Z92/93、Z94/91次列車在升級動集前使用中國鐵路25T型客車,配屬西安鐵路局西安車輛段,曾自開行之日起採取18輛全列軟席編組,後改為高級軟臥車1輛、軟臥車7輛、硬臥車6輛,硬座車2輛、餐車1輛、行李車1輛(欠)編組。
歷史機車交路


Z92/93、Z94/91次列車在升級動集前全程由西安鐵路局使用西安機務段的和諧3D型電力機車牽引,由機車直接向客車供電,因此列車無須加掛空調發電車。
時刻表
- 數據截至2024年1月10日。
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Z92/93、Z94/91次(2023年7月1日)
Z92/93、Z94/91次(2018年7月1日)
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參見
注釋
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