港口

港口是可以停泊船隻和運輸貨物、人員的地方，位於洋、海、河流、湖泊等水體上，通常也兼具口岸的功能。

關於與「港口」標題相近或相同的條目頁，請見「港口 (消歧義)」。

國立海洋科技博物館內商港模型

上海洋山港貨櫃碼頭

小型戰地軍港

主要分類

依用途區分

港口依照其機能、用途、規模、營運單位、相關法規會區分為不同用途。以下類型依港口的船舶停靠種類等代表性用途來區分，但有時會依各國家（地區）之分類方式而有所不同。

種類	機能	主要停靠之船舶
商港	提供國際貿易、國內貿易等貨物運輸為主	商船（貨輪、貨櫃船等）
工業港	與工業區相鄰、運輸原物料及工業製品為用途	工業船舶（油輪、原料輸送船等）
漁港	運輸水產品為主	漁船
客運港	提供運送車輛、旅客用之船舶出入 多附屬於商港之內，如郵輪碼頭	客運船（郵輪、渡輪）
娛樂港（英語：Marina）（marina）	提供娛樂、觀光用途船舶停泊、出航	遊艇、觀光船等
軍港	由海軍使用、專供軍事用途	軍艦、航空母艦等
避風塘	提供各式小型船舶暫時停靠之用	小型船舶

依地理位置區分

另外，港口也可依地理環境的不同而大致分為以下類型。例如：海港是用來處理在海洋行駛船隻的港口，河港則是用來處理河流上交通的地方。

種類	地理環境	舉例
海港、沿岸港	位於海岸線上	多數港口
河港	位於河流上	武漢港、重慶港、伏爾加格勒港
河口港	位於河口（河流交會處或入海口）	上海港、天津港、鹿特丹港、倫敦港、漢堡港
湖港	位於湖泊上	芝加哥港、巴庫港、基蘇木港、湖州港

其它的區分

種類	說明	舉例
天然港	海岸向內曲折形成海灣，外圍由半島﹑海岬﹑岩礁或其它天然地形屏蔽而成的港。	香港、東京灣、基隆港、紐約港
人工港	由人工開闢的港灣，大多位於缺乏自然海灣的沙岸	洋山港及海河河口港，前者通過疏浚航道、填海造陸成為世界等級最高的人工港
不凍港	不凍港是指在中高緯度地區，冬季不會結冰之港口，極具戰略價值。	如19世紀，俄羅斯曾亟欲取得南方不凍港，故最終自清朝奪得旅順港而歸。

世界主要港口

• 亞洲

• 中國大陸：上海、深圳、寧波舟山、廣州、青島、天津、煙臺港、廈門、大連、連雲港、蘇州、營口、佛山
• 香港：維多利亞港
• 台灣：高雄、臺北、臺中、基隆、花蓮
• 日本：東京、橫濱、名古屋、大阪、神戶、福岡
• 韓國：釜山、仁川
• 印度：加爾各答、孟買
• 馬來西亞：巴生、柔佛
• 新加坡：新加坡
• 土耳其：伊斯坦堡
• 阿聯：杜拜
• 泰國：芭達雅

• 歐洲

• 比利時：安特衛普
• 法國：馬賽、勒阿弗爾
• 德國：漢堡、不萊梅哈芬
• 荷蘭：鹿特丹

• 美洲

• 巴西：里約熱內盧
• 加拿大：蒙特婁、溫哥華
• 美國：紐約、芝加哥、波士頓、巴爾的摩、西雅圖、洛杉磯、舊金山

• 大洋洲

• 澳洲：墨爾本、雪梨
• 紐西蘭：惠靈頓

環境議題

港口常常是泥沙汙染、油汙外洩等環境問題的來源，但也容易受氣候暖化、海平面上升等全球性的氣候災害所影響。^[1]

泥沙汙染

主條目：疏浚

港口的水道疏浚移動大量沉積物，會干擾地方生態系，也會將泥沙中的汙染物質帶入水體中。每年全世界港口疏浚的沉積物約有一億立方公尺。^[1]

入侵物種

入侵物種經常會藉由船底汙水以及附著在船隻的外殼上散播^[1]。據估計，每天有超過7000種入侵物種透過船隻移動到世界各處^[2]。他們對生態的衝擊包括了可能會掠奪本土物種，或是帶來外界的傳染病^[3]。

水質

由於航運造成的直接與間接汙染，港口附近的水質經常低於其他水域。港口的其他經濟行為也會污染港口水域，如傾倒垃圾至海水中。^[1]

參見

• 碼頭
• 港灣
• 世界上最繁忙的港口
• 世界上貨櫃吞吐量最大的港口列表
• 世界三大天然良港
• 港務局（Port authority）

其他種類的港口：

• 機場（空港）
• 航天發射中心（太空港）

參考文獻

1. OECD. Braathen, Nils Axel , 編. Environmental Impacts of International Shipping: The Role of Ports. OECD. 2011-02-17. ISBN 978-92-64-09682-0. doi:10.1787/9789264097339-en （英語）.
2. What are California Marine Invasive Species?. wildlife.ca.gov. [2024-06-08].
3. Invasive and Exotic Marine Species | NOAA Fisheries. NOAA. [2024-06-08].

外部連結

• 世界主要港口介紹 - 港口查詢 - 商橋網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）