筲箕灣站
港鐵港島綫車站 From Wikipedia, the free encyclopedia
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筲箕灣站(粵拼:saau1 gei1 waan1 zaam6;英文:Shau Kei Wan Station)係港鐵港島綫嘅一個地底鐵路車站,站體同月台都係彎嘅,有1個島式月台,裝咗月台幕門。響1985年5月31日隨住港島綫第一期啟用。
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車站結構
車站樓層
G 地面 |
- | 出口 |
L1 大堂 |
大堂 | 客務中心、車站商店 |
自動售賣機、自動櫃員機 | ||
L2 月台 |
路軌 | |
![]() |
往柴灣 | |
![]() |
往堅尼地城 | |
路軌 |
車站大堂
車站商店及自助服務
車站商店 |
自助服務 |
車站月台
車站出口



鄰接車站
港島綫 | ||
堅尼地城 - 香港大學 - 西營盤 - 上環 - 中環 - 金鐘 - 灣仔 - 銅鑼灣 - 天后 - 炮台山 - 北角 - 鰂魚涌 - 太古 - 西灣河 - 筲箕灣 - 杏花邨 - 柴灣 |
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接駁交通
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利用狀況
港島綫通車初期,因為當時筲箕灣站唔近筲箕灣嘅主要地區,因此客量偏低;直至該站側邊嘅新屋苑入伙,加上中巴服務質素欠佳,因此筲箕灣居民逐漸改用地鐵(家下港鐵)出入市區,而且暑假有唔少市民利用該站轉巴士去石澳泳灘,客量一直保持平穩。直至2000年,愛秩序灣新填海區嘅新屋苑陸續入伙,加上東區區議會致力推廣東區旅遊徑同埋香港海防博物館等旅遊景點,令該站人流不斷增加。
歷史

筲箕灣站喺1985年5月31號隨港島綫(金鐘-柴灣段)通車而啟用,車站由金門建築負責興建[1]。
車站外升降機加建工程
筲箕灣站B、D出口係連接行人隧道嘅出入口,但行人隧道僅以斜道連接地面,使用上並唔方便,故港鐵公司喺2014年4月展開工程,於B1出口增設一部升降機,方便有需要嘅乘客以新嘅無障礙通道往返車站[2]。
呢項工程於2016年完成,升降機於同年12月21號開放畀公眾使用[3]。
反修例運動事件

- 2019年9月30號下晝3點幾,港鐵指有示威者喺筲箕灣站進入一列正喺2號月台(往堅尼地城)上落客嘅列車嘅後駕駛室打開連接緊急出口同軌道嘅斜道,柴灣站至太古站列車服務一度暫停近30分鐘[4]。
上一站‧下一站
列車班次
出面網頁
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