八丁堀站

JR 八丁堀站
JR 八丁堀站
	京葉線月台
日语名称
	八丁堀 – はっちょうぼり – Hatchōbori
车站概览
位置	日本東京都中央區八丁堀三丁目25番10號
地理坐标	35°40′28.6″N 139°46′36.8″E
车站构造
站体类型	地下車站
站台	1面2線
其他信息
电报码	ホリ
历史
启用日期	1990年（平成2年）3月10日
上車人次; 統計年度	平均每日34,289人次（不含下車乘客） ; 2017年
邻近车站
位置
位置
备注
	直營站; 東京都區內站

八丁堀站
八丁堀站
	A2號出入口（2020年1月5日攝）
日语名称
	八丁堀 – はっちょうぼり – Hatchōbori
车站概览
位置	日本東京都中央區八丁堀
地理坐标	35°40′28.6″N 139°46′36.8″E
拥有者	東京地下鐵（詳細資料）; 東日本旅客鐵道（JR東日本・詳細資料）
位置
位置

八丁堀站（日语：八丁堀駅／はっちょうぼりえき^{Hatchōbori eki */?}）是位於日本東京都中央區八丁堀，屬於東京地下鐵、東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。

事实速览 八丁堀站, 日语名称 ...

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此站有東京地下鐵日比谷線與JR東日本京葉線停靠，是轉乘站。東京地下鐵車站編號為「H 12」，JR東日本車站編號為「JE 02」。

JR東日本除了停靠京葉線列車（特急以外的所有種別）以外，還可見到來自西船橋站的武藏野線列車。依據特定都區市內制度，本站屬於「東京都區內」。

1963年（昭和38年）2月28日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）日比谷線人形町站－東銀座站間開通的同時，日比谷線車站開業。
1990年（平成2年）3月10日：JR東日本京葉線新木場站－東京站開通，成為轉乘站。京葉線建設時暫名「新八丁堀站」。
2001年（平成13年）11月18日：JR東日本IC卡「Suica」啟用。
2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，日比谷線車站由東京地下鐵繼承。
2007年（平成19年）3月18日：東京地下鐵啟用IC卡「PASMO」。
2009年（平成21年）9月：站內啟用空調。
2010年（平成22年）10月31日：JR東日本綠色窗口結束營業。
2018年（平成30年）12月1日：JR東日本車站業務委託化。

JR東日本

事实速览 JR 八丁堀站, 日语名称 ...

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島式月台1面2線的地下車站，位於鍛冶橋通（日语：鍛冶橋通り）正下方。月台比日比谷線更深。日比谷線中目黑側與京葉線東京側上下交疊。剪票口與月台間有電梯與電扶梯。

本站為直營站。過去設有綠色窗口，之後因設置指定席售票機而廢除。

月台配置

更多信息 月台, 路線 ...

JR八丁堀站月台
月台	路線	方向	目的地
1	京葉線	下行	舞濱、蘇我方向
1	武藏野線	-	舞濱、西船橋、新松戶方向
2	京葉線	上行	往東京

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（來源：JR東日本:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

閘口（2019年9月）
月台（2019年9月）

東京地下鐵

事实速览 東京地下鐵八丁堀站, 日语名称 ...

東京地下鐵八丁堀站

日比谷線月台

日语名称

八丁堀 – はっちょうぼり – Hatchōbori

车站概览

位置

日本東京都中央區八丁堀二丁目22番5號

地理坐标

35°40′28.6″N 139°46′36.8″E

车站构造

站体类型

地下車站

站台

1面2線

其他信息

电报码

ハチ

历史

启用日期

1963年（昭和38年）2月28日

上下車人次
統計年度

平均每日111,924^[2]人次
2017年

邻近车站

上一站	東京地下鐵			下一站
築地 H 11 1.0km 往中目黑		日比谷線 H12 距離北千住9.7km		茅場町 H 13 0.5km 往北千住

位置

关闭

島式月台1面2線的地下車站，位於新大橋通（日语：東京都道・千葉県道50号東京市川線）正下方。島式月台的天花板較高，空間寬廣，但過去與整修前的仲御徒町站一樣缺少站內照明，不夠明亮。

茅場町側有Y字型的折返線，在班表上僅有往中目黑的始發列車使用。

電扶梯在付費區內，連結茅場町側剪票口與月台。電梯位於剪票口外，連結A2、A3出入口與築地側剪票口外大廳。

月台配置

更多信息 月台, 路線 ...

月台	路線	目的地
1	日比谷線	銀座、六本木、中目黑方向
2	日比谷線	上野、北千住、南栗橋方向

关闭

（來源：東京地下鐵:構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

八丁堀交差點方向閘口（2018年3月）
下行線月台（2018年3月）
櫻川公園方向閘口（2005年10月）
日比谷線月台（2016年11月）

JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為35,957人^{[使用人數 1]}。
東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為111,924人^{[使用人數 2]}。
東京地下鐵全部130個車站當中排名第33位。

各年度1日平均上下車人次

近年1日平均上下車人次如下表（JR除外）。

更多信息 年度, 營團／東京地下鐵 ...

各年度1日平均上下車人次^{[統計 1]}^{[統計 2]}
年度	營團／東京地下鐵
年度	1日平均上下車人次	增長率
1999年（平成11年）	100,465
2000年（平成12年）	101,120	0.7%
2001年（平成13年）	101,775	0.6%
2002年（平成14年）	100,558	−1.2%
2003年（平成15年）	100,269	−0.3%
2004年（平成16年）	100,726	0.5%
2005年（平成17年）	102,194	1.5%
2006年（平成18年）	105,242	3.0%
2007年（平成19年）	109,736	4.3%
2008年（平成20年）	109,109	−0.6%
2009年（平成21年）	105,192	−3.6%
2010年（平成22年）	103,031	−2.1%
2011年（平成23年）	101,477	−1.5%
2012年（平成24年）	103,602	2.1%
2013年（平成25年）	103,702	0.1%
2014年（平成26年）	103,982	0.3%
2015年（平成27年）	106,551	2.5%
2016年（平成28年）	109,064	2.4%
2017年（平成29年）	111,924	2.6%
2018年（平成30年）	116,977	4.5%

关闭

各年度1日平均上車人次（1962年－2000年）

開業以後1日平均上車人次推移如下表。

更多信息 年度, JR東日本 ...

各年度1日平均上車人次
年度	JR東日本	營團	來源
1962年（昭和37年）	未開業	^{[備考 1]}3,654	^{[東京都統計 1]}
1963年（昭和38年）		6,224	^{[東京都統計 2]}
1964年（昭和39年）		11,443	^{[東京都統計 3]}
1965年（昭和40年）		16,102	^{[東京都統計 4]}
1966年（昭和41年）		17,307	^{[東京都統計 5]}
1967年（昭和42年）		19,847	^{[東京都統計 6]}
1968年（昭和43年）		22,718	^{[東京都統計 7]}
1969年（昭和44年）		25,480	^{[東京都統計 8]}
1970年（昭和45年）		26,901	^{[東京都統計 9]}
1971年（昭和46年）		27,243	^{[東京都統計 10]}
1972年（昭和47年）		29,258	^{[東京都統計 11]}
1973年（昭和48年）		27,767	^{[東京都統計 12]}
1974年（昭和49年）		28,326	^{[東京都統計 13]}
1975年（昭和50年）		28,992	^{[東京都統計 14]}
1976年（昭和51年）		29,542	^{[東京都統計 15]}
1977年（昭和52年）		29,803	^{[東京都統計 16]}
1978年（昭和53年）		29,838	^{[東京都統計 17]}
1979年（昭和54年）		28,913	^{[東京都統計 18]}
1980年（昭和55年）		28,433	^{[東京都統計 19]}
1981年（昭和56年）		28,811	^{[東京都統計 20]}
1982年（昭和57年）		28,767	^{[東京都統計 21]}
1983年（昭和58年）		28,956	^{[東京都統計 22]}
1984年（昭和59年）		29,625	^{[東京都統計 23]}
1985年（昭和60年）		30,351	^{[東京都統計 24]}
1986年（昭和61年）		30,945	^{[東京都統計 25]}
1987年（昭和62年）		31,249	^{[東京都統計 26]}
1988年（昭和63年）		34,751	^{[東京都統計 27]}
1989年（平成元年）	^{[備考 2]}	35,301	^{[東京都統計 28]}
1990年（平成02年）	14,162	45,551	^{[東京都統計 29]}
1991年（平成03年）	17,699	47,844	^{[東京都統計 30]}
1992年（平成04年）	19,877	49,493	^{[東京都統計 31]}
1993年（平成05年）	20,899	50,934	^{[東京都統計 32]}
1994年（平成06年）	21,904	51,077	^{[東京都統計 33]}
1995年（平成07年）	22,224	51,404	^{[東京都統計 34]}
1996年（平成08年）	22,625	52,044	^{[東京都統計 35]}
1997年（平成09年）	23,035	52,093	^{[東京都統計 36]}
1998年（平成10年）	22,912	52,008	^{[東京都統計 37]}
1999年（平成11年）	22,951	50,861	^{[東京都統計 38]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}23,633	51,079	^{[東京都統計 39]}

关闭

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

更多信息 年度, JR東日本 ...

各年度1日平均上車人次^{[統計 2]}
年度	JR東日本	營團 / 東京地下鐵	來源
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}24,029	51,068	^{[東京都統計 40]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}24,231	50,408	^{[東京都統計 41]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}25,625	50,292	^{[東京都統計 42]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}26,287	50,753	^{[東京都統計 43]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}26,881	51,392	^{[東京都統計 44]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}27,411	52,984	^{[東京都統計 45]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}28,752	54,967	^{[東京都統計 46]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}29,251	54,526	^{[東京都統計 47]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}28,842	52,581	^{[東京都統計 48]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}28,969	51,488	^{[東京都統計 49]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}28,962	50,716	^{[東京都統計 50]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}30,054	51,778	^{[東京都統計 51]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}30,884	51,803	^{[東京都統計 52]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}31,047	51,984	^{[東京都統計 53]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}32,367	53,344	^{[東京都統計 54]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}33,172	54,732	^{[東京都統計 55]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}34,289	56,247	^{[東京都統計 56]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}35,764	58,871	^{[東京都統計 57]}
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}35,957

关闭

備註

[備 1]
1963年2月28日開業。開業日から同年3月31日までの計32日間を集計したデータ。
[備 2]
1990年3月10日開業。

車站周邊在白天是辦公商區，夜晚寧靜。

由於鄰近龜島川（日语：亀島川），因此B4出口附近可聽見海浪聲。另外也靠近隅田川等河川與運河。

附近有東京馬自達與麒麟啤酒行銷（日语：キリンビールマーケティング）東京支社、友利電控股（日语：ユニデンホールディングス）、丸善石油化學（日语：丸善石油化学）、三井食品（日语：三井食品）、一吉證券（日语：いちよし証券）、日之出出版（日语：日之出出版）本社。

雖非轉乘站，但利用鍛冶橋通前往京橋站（東京地下鐵銀座線）與寶町站（都營淺草線）僅需幾分鐘的時間。

中央區役所（日语：中央区役所 (東京都)）新富分廳舍
- 中央區新富區民館
中央區八丁堀區民館
中央區立女性中心 Bouquet21
中央八丁堀郵便局
中央新富郵便局
中央湊郵便局
中央新川二郵便局
法華INN（日语：法華クラブ）東京八丁堀
Hotel Sardonyx（日语：内藤ハウス）東京
dormy inn（日语：ドーミーイン）東京八丁堀
早稻田大學推廣中心八丁堀校
部落解放同盟中央本部

亀島橋（日比谷線北千住側出口）

東京都交通局（都營巴士）
- 東15：往東京站八重洲口／往深川車庫（日语：都営バス深川営業所）（經明石町）
- 東16：往東京站八重洲口／往住友雙子大樓、深川車庫（經豐洲站）、有明一丁目、東京Big Sight

八丁堀站（日比谷線中目黑側出口南側）

日立自動車交通（日语：日立自動車交通）
- 江戶巴士（中央區社區巴士）（日语：中央区コミュニティバス）北循環：往中央區役所（經東京站八重洲北口、新日本橋站、濱町站）

東京地下鐵

日比谷線

築地（H 11）－八丁堀（H 12）－茅場町（H 13）

東日本旅客鐵道

京葉線

■通勤快速、■快速

東京（JE 01）－八丁堀（JE 02）－新木場（JE 05）

■各站停車（包括直通至武藏野線）

東京（JE 01）－八丁堀（JE 02）－越中島（JE 03）

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各駅の乗車人員（2015年）. JR東日本. [2016-04-06]. （原始内容存档于2001-05-06）.
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來源

JR、地下鐵1日平均使用人數

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JR東日本各駅の乗車人員. [2017-03-12]. （原始内容存档于2019-03-23）.
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東京メトロ　各駅の乗降人員ランキング. [2017-03-12]. （原始内容存档于2018-02-13）.

JR東日本の2000年度以後的上車人次

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各駅の乗車人員（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
[J 18]
各駅の乗車人員（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
[J 19]
各駅の乗車人員（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

JR、地下鐵統計資料

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統計データ（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 中央区

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車站資訊（八丁堀站）：東日本旅客鐵道
八丁堀站/H12 | 路線・車站資訊 | 東京地下鐵

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[2]

[使用人數 1]

[使用人數 2]

[統計 1]

[統計 2]

[備考 1]

[東京都統計 1]

[東京都統計 2]

[東京都統計 3]

[東京都統計 4]

[東京都統計 5]

[東京都統計 6]

[東京都統計 7]

[東京都統計 8]

[東京都統計 9]

[東京都統計 10]

[東京都統計 11]

[東京都統計 12]

[東京都統計 13]

[東京都統計 14]

[東京都統計 15]

[東京都統計 16]

[東京都統計 17]

[東京都統計 18]

[東京都統計 19]

[東京都統計 20]

[東京都統計 21]

[東京都統計 22]

[東京都統計 23]

[東京都統計 24]

[東京都統計 25]

[東京都統計 26]

[東京都統計 27]

[備考 2]

[東京都統計 28]

[東京都統計 29]

[東京都統計 30]

[東京都統計 31]

[東京都統計 32]

[東京都統計 33]

[東京都統計 34]

[東京都統計 35]

[東京都統計 36]

[東京都統計 37]

[東京都統計 38]

[JR 1]

[東京都統計 39]

[JR 2]

[東京都統計 40]

[JR 3]

[東京都統計 41]

[JR 4]

[東京都統計 42]

[JR 5]

[東京都統計 43]

[JR 6]

[東京都統計 44]

[JR 7]

[東京都統計 45]

[JR 8]

[東京都統計 46]

[JR 9]

[東京都統計 47]

[JR 10]

[東京都統計 48]

[JR 11]

[東京都統計 49]

[JR 12]

[東京都統計 50]

[JR 13]

[東京都統計 51]

[JR 14]

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[東京都統計 54]

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[東京都統計 55]

[JR 18]

[東京都統計 56]

[JR 19]

[東京都統計 57]

[JR 20]

八丁堀站

JR東日本

月台配置

東京地下鐵

月台配置

各年度1日平均上下車人次

各年度1日平均上車人次（1962年－2000年）

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

來源

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參考資料

參見

外部連結