中國國家鐵路集團動車組列表

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中国国家铁路集团动车组列表列举了中国国家铁路集团有限公司(原铁道部中国铁路总公司)所有目前运用和曾经运用的动车组,以及出口至世界上其他国家的动车组。

电力动车组

M:动车组动车,T:动车组拖车

更多信息 型号, 制造年份 ...
型号 制造年份 传动方式 动力分布 最高速度
(运营/设计)
(km/h)
牵引功率
(千瓦)
研制厂商 生产数量
(组)
照片 备注
KDZ1 1988年 交—直流电 动力分散式
(2M2T)
单元[1]:2×(1M1T)
140/140 1200 長春客車廠
株洲电力机车研究所
1 已封存
KDZ1A
“春城號”
1999年 交—直流电 动力分散式
(3M3T)
单元:3×(1M1T)
120/200 2160 長春客車廠 1 Thumb 已进入博物馆
X2000
“新时速”
1998年 交—直—交流电 动力集中式
(1M6T)
200/210 3260 瑞典 ADTranz 1 Thumb 已运返瑞典,其中一侧车头封存,其余改装成瑞典国铁SJ2000车卡
DDJ1
“大白鯊”
1999年 交—直流电 动力集中式
(1M6T)
200/200 4000 株洲電力機車廠
唐山軌道客車
長春客車廠
四方機車車輛廠
南京浦鎮車輛廠
1 Thumb 已封存
DJJ1
“蓝箭”
2000年—2001年 交—直—交流电 动力集中式
(单组1M5T、1M6T/重联2M10T、4M20T)
200/200 4800 株洲電力機車廠
長春客車廠
8 Thumb 已报废,少部分已封存
DJF1
“中原之星”
2001年 交—直—交流电 动力分散式
(8M6T)
单元:4×(2M1T)+2T
160/160 6400 株洲電力機車厂
四方機車車輛廠
1 Thumb 已进入博物馆
DJF2
“先鋒號”
2001年 交—直—交流电 动力分散式
(4M2T)
单元:2×(2M1T)
160/250 5300 南京浦鎮車輛 1 Thumb 已保存在湖南交通工程学院
DJJ2
“中华之星”
2002年 交—直—交流电 动力集中式
(2M9T)
160/270 9600 株洲電力機車廠
大同電力機車
长春轨道客车
四方機車車輛廠
2 Thumb 已进入博物馆
DJF3
“长白山號”
2004年 交—直—交流电 动力分散式
(6M3T)
单元:3×(2M1T)
180/210 5300 长春轨道客车 2 Thumb 已拆解
CRH1A(第一阶段)
“和谐号”
2006年—2013年 交—直—交流电 动力分散式
(5M3T)
单元:2×(2m1T)+(1m1T)
200/250 5300 BST 128 Thumb
CRH1A(第二阶段)
“和谐号”
2013年— 交—直—交流电 动力分散式
(5M3T)
250/250 5500 BST 60
CRH1A-A
“和谐号”
2014年 交—直—交流电 动力分散式
(5M3T)
250/250 5500 BST 53 Thumb
CRH1B(第一阶段)
“和谐号”
2009年—2010年 交—直—交流电 动力分散式
(10M6T)
单元:4×(2M1T)+2×(1M1T)
200/250 11000 BST 20 Thumb
CRH1B(第二阶段)
“和谐号”
2012年 交—直—交流电 动力分散式
(10M6T)
单元:4×(2M1T)+2×(1M1T)
250/250 11000 BST 5 Thumb
CRH1E
“和谐号”
2009年—2010年 交—直—交流电 动力分散式
(10M6T)
单元:4×(2M1T)+2×(1M1T)
250/250 11000 BST 15 Thumb
CRH1E-250
“和谐号”
2014年 交—直—交流电 动力分散式
(10M6T)
单元:4×(2M1T)+2×(1M1T)
250/250 11000 BST 5 Thumb
CRH2A
“和谐号”
2007年—2010年 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
单元:2×(2M2T)
250/250 4800 四方機車車輛廠
川崎重工業
121 Thumb
CRH2A(統型)
“和谐号”
2007年—2010年 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
单元:2×(2M2T)
250/250 4800 四方機車車輛廠 335 Thumb
CRH2B
“和谐号”
2008年—2009年 交—直—交流电 动力分散式
(8M8T)
单元:4×(2M2T)
250/250 9600 四方機車車輛廠 10 Thumb
CRH2C(第一阶段)
“和谐号”
2008年—2009年 交—直—交流电 动力分散式
(6M2T)
单元:2×(3M1T)
310/350 7200 四方機車車輛廠 30 Thumb
CRH2C(第二阶段)
“和谐号”
2010年— 交—直—交流电 动力分散式
(6M2T)
单元:2×(3M1T)
310/350 8760 四方機車車輛廠 30 Thumb
CRH2E
“和谐号”
2008年—2009年 交—直—交流电 动力分散式
(8M8T)
单元:4×(2M2T)
250/250 9600 四方機車車輛廠 20 Thumb
CRH2G
“和谐号”
2014年— 交—直—交流电 动力分散式
250 / 250 9600 四方機車車輛廠
中车南京浦镇车辆
20 Thumb
CRH2E-NG
“和谐号”
2015年— 交—直—交流电 动力分散式
(8M8T)
单元:4×(2M2T)
250/250 9600 四方機車車輛廠 2 Thumb
CRH2E-NG
纵向卧铺动车组
“和谐号”
2017年— 交—直—交流电 动力分散式
(8M8T)
单元:4×(2M2T)
250/250 9600 四方機車車輛廠 3 Thumb
CRH3A(試制車)
CJ-1
“和谐号”
2013年— 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
220/250 5120 长春轨道客车 2 Thumb
CRH3A
“和谐号”
2017年— 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
单元:2×(2M2T)
250 / 250 5500 唐山軌道客車
长春轨道客车
80 Thumb
CRH3A-A 2020年— 交—直—交流电 动力分散式
(2M2T)
160 / 200 2800 长春轨道客车 12 Thumb
CRH3C
“和谐号”
2008年—2010年 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
单元:2×(2M2T)
310/350 8800 唐山軌道客車
西门子公司
80 Thumb
CRH5A
“和谐号”
2007年—2009年 交—直—交流电 动力分散式
(5M3T)
单元:(3M1T)+(2M2T)
250/310 5500 阿爾斯通公司
长春客车厂
140 Thumb
CRH5G
“和谐号”
2014年—2015年 交—直—交流电 动力分散式
(5M3T)
单元:(3M1T)+(2M2T)
250/310 5500 长春轨道客车 84 Thumb
CRH5E
“和谐号”
2015年 交—直—交流电 动力分散式
(10M6T)
250/310 11000 长春轨道客车 2 Thumb
CRH380A
“和谐号”
2010年 交—直—交流电 动力分散式
(6M2T)
单元:2×(3M1T)
310/380 8800 中车青岛四方机车车辆 40 Thumb
CRH380A(統型)
“和谐号”
2013年— 交—直—交流电 动力分散式
(6M2T)
单元:2×(3M1T)
310/380 8800 中车青岛四方机车车辆 279 Thumb
CRH380AL
“和谐号”
2010年— 交—直—交流电 动力分散式
(14M2T)
310/380 20440 中车青岛四方机车车辆 100 Thumb
CRH380AM
(CIT500、更高速度试验列车)
“和谐号”
2011年 交—直—交流电 动力分散式
(6M)
385 / 500 22800 中车青岛四方机车车辆 1 Thumb
CRH380BG
“和谐号”
2012年— 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
310/380 8800 长春轨道客车 157 Thumb
CRH380B
“和谐号”
2012年— 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
310/380 8800 唐山轨道客车
长春轨道客车
353 Thumb
CRH380BL
“和谐号”
2010年— 交—直—交流电 动力分散式
(8M8T)
310/380 18400 唐山軌道客車
长春轨道客车
151 Thumb
CRH380CL
“和谐号”
2011年— 交—直—交流电 动力分散式
(8M8T)
310/380 20000 长春轨道客车 25 Thumb
CRH380D
“和谐号”
2012年— 交—直—交流电 动力分散式
(5M3T)
310/380 5500 BST 85 Thumb
CRH6A
“和谐号”
2012年— 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
200/250 5520 中车广东轨道交通车辆
中车青岛四方机车车辆
中车南京浦镇车辆
62 Thumb
CRH6A-A
“和谐号”
2017年— 交—直—交流电 动力分散式
(2M2T)
200/250 21 Thumb
CINOVA 2.0 2022年— 交—直—交流电 动力分散式
(2M2T)
200/200 2760 4 Thumb
CRH6F
“和谐号”
2012年— 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
160/180 5152 14 Thumb
CRH6F-A
“和谐号”
2018年— 交—直—交流电 动力分散式
(2M2T)
160/180 14 Thumb
CJ1
“和谐号”
2013年 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
250/250 5120 长春轨道客车 2 Thumb
CJ2
“和谐号”
2013年 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
220/250 5120 唐山轨道客车 1 未投入營運
CJ5E-A 2014年 交—直—交流电 动力分散式
(2M2T)
160/180 2560 长春轨道客车 4 Thumb 蓄电池-接触网供电车型,试验中
CJ5E-B 2023年 交—直—交流电 动力分散式
(2M2T)
100/180 长春轨道客车 2 CJ5E-A改造
CJ6 2016年— 交—直—交流电 动力分散式
(2M2T)
160/180 中车株洲电力机车 16 Thumb
CR200J
“复兴号”
2017年— 交—直—交流电 动力集中式
(1M8T)
(2M9-16T)
160/200 中车株洲电力机车
中车大连机车车辆
367 Thumb 型號CR200Jx-X
x是数字1、3表示株洲、大连制造
X是字母A~C、N表示第一代、鼓型車體第二代、鼓型車體新涂装第三代、內電雙源型
特殊型號有S-G(雙源高原型,3組)、1-D(電力高原型,27組)
CR300AF
“复兴号”
2018年— 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
250/300 5600 中车青岛四方机车车辆 67 Thumb
CR300BF
“复兴号”
2018年— 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
250/300 长春轨道客车 71 Thumb
CR400AF
“复兴号”
2016年— 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
350/400 10000 中车青岛四方机车车辆
BST
184 Thumb
CR400AF-A
“复兴号”
2018年— 交—直—交流电 动力分散式
(8M8T)
350/400 20000 中车青岛四方机车车辆
BST
77 Thumb
CR400AF-AZ
“复兴号”
2021年— 交—直—交流电 动力分散式
(8M8T)
350/400 中车青岛四方机车车辆 5 16節車廂智能型
CR400AF-B
“复兴号”
2018年— 交—直—交流电 动力分散式
(8M9T)
350/400 20800 中车青岛四方机车车辆 13 Thumb
CR400AF-BZ
“复兴号”
2021年— 交—直—交流电 动力分散式
(8M9T)
350/400 中车青岛四方机车车辆 2 Thumb 17節車廂智能型
CR400AF-BS
“复兴号”
2024年— 交—直—交流电 动力分散式
(8M9T)
350/400 中车青岛四方机车车辆 5 Thumb 17节车厢技术提升型
CR400AF-C
“复兴号”
2020年— 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
350/400 10000 中车青岛四方机车车辆 1 Thumb 京雄城際專用智能型
CR400AF-S(第一代)
“复兴号”
2020年— 交—直—交流电 动力分散式
(8M8T)
350/400 中车青岛四方机车车辆 66 双层动车组试验车
CR400AF-Z
“复兴号”
2021年— 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
350/400 中车青岛四方机车车辆
AST
118 Thumb 智能型
CR400BF
“复兴号”
2015年— 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
350/400 长春轨道客车
唐山轨道客车
145 Thumb
CR400BF-A
“复兴号”
2018年— 交—直—交流电 动力分散式
(8M8T)
350/400 20000 长春轨道客车
唐山轨道客车
74 Thumb
CR400BF-AZ
“复兴号”
2021年— 交—直—交流电 动力分散式
(8M8T)
350/400 长春轨道客车 10 Thumb 16節車廂智能型
CR400BF-B
“复兴号”
2018年— 交—直—交流电 动力分散式
(8M9T)
350/400 20800 长春轨道客车 14 Thumb
CR400BF-BZ
“复兴号”
2021年— 交—直—交流电 动力分散式
(8M9T)
350/400 长春轨道客车 2 Thumb 17節車廂智能型
CR400BF-BS
“复兴号”
2024年— 交—直—交流电 动力分散式
(8M9T)
350/400 长春轨道客车 5 Thumb 17节车厢技术提升型
CR400BF-C
“复兴号”
2019年— 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
350/400 10400 长春轨道客车 3 Thumb 京張高鐵專用智能型
CR400BF-G
“复兴号”
2019年— 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
350/400 长春轨道客车 84 Thumb 高寒型
CR400BF-GZ
“复兴号”
2021年— 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
350/400 长春轨道客车 19 Thumb 高寒智能型
CR400BF-Z
“复兴号”
2021年— 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
350/400 长春轨道客车 99 Thumb 智能型
CRH-0306
CR400BF
“复兴号”
2019年— 交—直—交流电 动力分散式
(8M8T)
350/400 20800 长春轨道客车 1 交互式臥鋪動車組試驗車。
CR450AF
“复兴号”
2025年— 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
中车青岛四方机车车辆 Thumb 试验中
CR450BF
“复兴号”
2025年— 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
长春轨道客车 Thumb 试验中
关闭

柴油動車組

M:动车组动车,T:动车组拖车

更多信息 型号, 制造年份 ...
型号 制造年份 传动方式 动力分布 最高速度
(运营/设计)
(km/h)
牵引功率
(千瓦)
研制厂商 生产数量
(组)
照片 备注
东风型柴油动车组
(NMI)
1958年 液力传动 动力集中式
(2M4T)
120/120 880 四方機車車輛廠 1 Thumb 已报废
NC3 1962年 机械传动 动力分散式
(2M2T)
128/128 735 匈牙利甘兹工厂英语Ganz Works 8 Thumb 已报废
天安型 1994年—2005年 液力传动 /(1M) 120/160 390 四方機車車輛廠 5 公务车
庐山号(双层) 1998年—1999年 交—直流电 动力分散式
(2M2T)
120/160 864 唐山軌道客車 2 Thumb 已报废
NZJ1
“新曙光號”
1999年 交—直流电 动力集中式
(2M9T)
160/180 4720 戚墅堰機車車輛廠
南京浦鎮車輛廠
1 Thumb 已封存
NYJ1
“北海號”
“北亞號”
“晉龍號”
“九江號”
“旱露號”
1999年—2001年 液力传动 动力集中式
(2M4T~2M8T)
120/140 2000 四方機車車輛廠 13 Thumb 动力车已报废,部分已封存
NZJ2
“神州號”
2000年—2003年 交—直流电 动力集中式
(2M10T)
160/180 5080 大连机车
長春客車廠
四方機車車輛廠
5 Thumb 已报废
NZJ2
“金輪號”
2001年—2003年 交—直流电 动力集中式
(2M4T~2M10T)
160/180 5080 大连机车
四方機車車輛廠
4 动力车已报废
NYF1 2002年 液力传动 动力分散式
(2M)
120/120 1118 四方機車車輛廠 1 南宁铁路局公务车
“普天號”
(PT)
2003年 交—直流电 动力集中式
(2M6T)
160/160 5820 大连机车
唐山轨道客车
南京浦鎮車輛廠
1 摆式列车,已封存
“天驰号” 2005年 交—直—交流电 动力分散式
(1M2T)
160/200 2240 四方機車車輛廠|四方機車車輛 1 沈阳铁路局公务车
综合检测车,已封存
TSD09
(未定型)
2005年 液力传动 动力分散式
(4M1T)
160/160 2236 唐山軌道客車 1 摆式列车
NDJ3
“和谐长城号”
2008年—2017年 交—直流电 动力集中式
(2M7T)
160/160 4000 戚墅堰機車車輛廠
南京浦鎮車輛
6[2] Thumb
关闭

混合動力動車組

DM:柴油動力動車,EM:電力動力動車,T:動車組拖車

更多信息 型号, 制造年份 ...
型号 制造年份 传动方式 动力分布 最高速度
(运营/设计)
(km/h)
牵引功率
(千瓦)
研制厂商 生产数量
(组)
照片 备注
CR200JS-G
“复兴号”
2017年— 交—直—交流电 动力集中式
(2DM1EM9T)
160 / 160 3200-7000 中车株洲电力机车
中车大连机车车辆
3 为CR200J动车组的高原型号。
关闭

出口车辆

电力动车组

更多信息 当地型号, 出口国家/地区/ 鐵路公司 ...
当地型号 出口国家/地区/
鐵路公司
制造年份 传动方式 动力分布 最高速度
(运营 /设计)
(km/h)
牵引功率
(千瓦)
研制厂商 生产数量
(组)
照片
VMK英语Georgian Railways Class VMK EMU  格鲁吉亚格鲁吉亚铁路 2009 动力分散式
(2M2T)
130 株洲電力機車 8 Thumb
92型  马来西亚馬來亞鐵道 2010-2011 交—直—交流電 动力分散式
(4M2T)
120 / 140 2560 株洲電力機車 38 Thumb
93型 2013-2018 交—直—交流電 动力分散式
(4M2T)
160 / 180 2560 株洲電力機車 19 Thumb
TUE3000  巴西SuperVia英语SuperVia 2011-2016 动力分散式 100 2860 长春轨道客车 100 Thumb
CSR EMU  阿根廷阿根廷鐵路公司英语Trenes Argentinos 2013-2015 动力分散式
100 / 120 中车青岛四方机车车辆 93 Thumb
CRH380A
“动感号”
 香港港鐵公司 2013-2017 交—直—交流电 动力分散式
(6M2T)
单元:2×(3M1T)
310/380 8800 中车青岛四方机车车辆 9 Thumb
411英语MŽ series 411[3]  北馬其頓马其顿铁路 2015-2016 动力分散式
(2M1T)
160 株洲电力机车 2 Thumb
赤道  马来西亚吉隆坡机场快铁 2016-2017 动力分散式
(2M2T)
160 1520 长春轨道客车 6 Thumb
TUE2500  巴西聖保羅都市圈鐵路 2017-2019 动力分散式 90 中车青岛四方机车车辆 8 Thumb
HCMT  澳大利亞墨爾本都會列車 2018 动力分散式
(4M3T)
130 长春轨道客车 70 Thumb
 埃及埃及國家鐵路 2018-2020 动力分散式 120 中车青岛四方机车车辆 22
665型  捷克RegioJet英语RegioJet[4][5] 2019 动力集中式(1M5T) 160 2500 株洲电力机车 3[6]
Thumb
SFE100
SFE200
 智利智利南方鐵路西班牙语EFE Sur 2020 动力分散式
(2M1T)
140 中车青岛四方机车车辆 12 Thumb
SFE400  智利智利中央鐵路西班牙语EFE Central 2020 动力分散式
(2M1T)
140 中车青岛四方机车车辆 6
LCR200J3-B  老挝老中鐵路公司 2020年起 交—直—交流电 动力集中式
(1M8T)
160/200 5600 中車株洲電力機車
中車大連機車車輛
4 Thumb
SFEMU-EU01  羅馬尼亞Astra Trans Carpatic[7] 2021 交—直—交流电 动力分散式
(2M1T)
160 2400 中车青岛四方机车车辆 1
KCIC400AF  印度尼西亞印-中高鐵英语Kereta Cepat Indonesia–China 2022年起 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
350/400 10000 中车青岛四方机车车辆 11 Thumb
SFB500西班牙语Serie SFB-500[8]  智利智利中央鐵路西班牙语EFE Central 2022-2023 交—直—交流电 动力分散式
(2M2T)
160 / 180 中车青岛四方机车车辆 6 Thumb
SOKO  塞爾維亞塞尔维亚铁路 2024- 交—直—交流电 动力分散式
(2M2T)
200 2800 长春轨道客车 5
94型英语KTM Class 94  马来西亚馬來亞鐵道 2024- 交—直—交流电 动力分散式
(4M2T)
160 / 180 2560 株洲電力機車 10
CR300AF  泰國泰國國家鐵路局 已签约 交—直—交流电 动力分散式
(4M4T)
250/250 5600 中车青岛四方机车车辆
青岛四方庞巴迪铁路运输设备
中车南京浦镇车辆
6 Thumb
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柴油动车组

更多信息 当地型号, 出口国家 ...
当地型号 出口国家 制造年份 传动方式 动力分布 最高速度
(运营/设计)
(km/h)
牵引功率
(千瓦)
研制厂商 生产数量
(组)
照片
S9型  斯里蘭卡[9] 2000 动力集中式(1M5T) 100 1015 四方機車車輛廠 20 Thumb
 纳米比亚[10][11] 2005 液力传动 动力集中式(1M3T) 120 1100 四方機車車輛廠 5
玻利瓦尔号  委內瑞拉[12][13] 2008 液力传动 动力分散式(2M3T) 120 2000 四方機車車輛廠 5 Thumb
S10型英语Sri Lanka Railways S10  斯里蘭卡 2008 交—直流电 四方機車車輛廠 15 Thumb
 加纳[14] 2009 交—直—交流电 动力集中式(2M4T) 80 唐山轨道客车 2 Thumb
S12型英语Sri Lanka Railways S12  斯里蘭卡 2012 动力集中式(2M8T) 100 四方機車車輛 22 Thumb
SDJ6型  奈及利亞 2013 动力集中式(2M3T) 戚墅堰机车 2 Thumb
SYD01[15]  伊拉克 2014 动力集中式(2M8T) 160 4380 中國南車 12 Thumb
711[3]  北馬其頓 2015-2016 动力分散式(2M1T) 160 株洲电力机车 4 Thumb
VLT  奈及利亞阿布賈城鐵 2017 动力集中式(1M3T)[16] 100 中車大連機車車輛 4 Thumb
 哥斯达黎加[17][18] 2018 动力集中式(1M1T) 70 四方機車車輛 8 Thumb
 奈及利亞阿布賈城鐵 2018 动力分散式(2M2T) 100 中車大連機車車輛 12
61型  马来西亚馬來亞鐵道 2018-2020 交—直—交流電 动力分散式(4M2T) 120 / 140 株洲电力机车 13 Thumb
CDD5E1型  奈及利亞[19] 2019 交—直流电 动力集中式(2M8T) 150 3530 唐山轨道客车 2
S14型  斯里蘭卡 2020 动力集中式(2M8T) 140 中车青岛四方机车车辆 9 Thumb
SFD300  智利智利南方鐵路西班牙语EFE Sur 2020 动力分散式(2M) 120 中车青岛四方机车车辆 3 Thumb
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参考文献

外部链接

参见

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