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临港中运量1号线

上海市临港新片区的电车线路 来自维基百科,自由的百科全书

临港中运量1号线
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临港中运量1号线又稱临港新片区中运量T1示范线临港新片区中运量T1线,是中華人民共和國上海市浦東新區臨港新片區一條智轨線路,于2021年6月30日正式开通运营。全长21.75公里,初期发车间隔15-35分钟。線路可以在滴水湖站临港大道站上海轨道交通16號線換乘,同时线路亦可与临港中运量2号线3号线换乘。線路上車輛是清洁能源轨道电车,车身长度30米,最高运营速度為70km/h,車輛為三编组,最大载客人數為302人[1]。临港新片区中运量T1线採用数字轨道磁钉技术,地面上没有轨道,但地下有磁钉,電車通過电磁导向前進[2]。該線路由上海临港交通有限公司承建[3]

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临港中运量1号线列车内部

所需驾照

临港中运量1号线驾驶员需要拥有A1、A2、P(有轨电车)车型的驾照。[4]

票价

票价为2元,享受与地面公交、轨道交通的优惠换乘。[4]

车辆

共投入9列列车,1列是备车。[4]2023年7月1日起暂时改用普通双开门公交车,原有智轨列车仍继续使用。

车站列表

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临港中运量1号线试乘期间的终点站水华路站
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滴水湖站站台

本线路目前共设车站13座。

更多信息 中文名称, 英文名称 ...
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历史

  • 2021年1月1日,临港中运量1号线试运行。
  • 2021年4月20日,临港中运量1号线开启预约试乘。其中5月1日至5月31日免费试乘,6月收取票价2元,试乘区段为滴水湖至水华路区间的直达车[5]
  • 2021年6月30日上午10点整,临港中运量1号线滴水湖站至鸿音广场站正式开通试运营,票价2元,享受公交换乘优惠[6]
  • 2021年9月13日,受台风灿都影响,T1线全线停运。9月14日正午,随着台风减弱,全线恢复运营。
  • 2021年10月22日,临港中运量1号线实施增能,日均班次由61班增加至90班,调整首末班车时间,并加开大站车。
  • 2021年12月22日,临港中运量1号线增能并延时运营,运营列车由原先的9列增至10列,日均班次由原先的90班次增至120班次,行车间隔比原先缩短5分钟左右。滴水湖站末班车由原来的22:15延时至23:45,鸿音广场站末班车由原来的21:00延时至22:30。
  • 2023年7月1日,临港中运量1号线、2号线调整走向,并改用常规双开门公交。
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參考資料

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