久留米站

久留米站（日语：久留米駅〔久留米驛〕／くるめえき ^{Kurume eki */?}）是位於日本福岡縣久留米市城南町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站，本站是久留米市的主要車站，也是JR九州的直營車站。

久留米站
水天宮出入口(2016年7月)
日语名称
久留米 – くるめ – Kurume
车站概览
位置	福岡縣久留米市城南町2番21號
地理坐标	33°19′12″N 130°30′5″E
途经线路	九州新幹線（鹿兒島線） 鹿兒島本線 ■久大本線
距离	九州新幹線（鹿兒島線） 35.7公里（起點站：博多） 鹿兒島本線 113.9公里（起點站：門司港） ■久大本線 0.0公里（起點站：本站）
车站构造
站体类型	新幹線：高架車站 在來線：地面車站（跨站式站房）
站台	新幹線：2面2線 在來線：3面5線
其他信息
车站代码	JB  17
电报码	クル
历史
启用日期	1890年3月1日
上車人次 統計年度	平均每日7,294人次（不含下車乘客） 2023
服务
九州新幹線（鹿兒島線） ◄新鳥栖 （7.1公里） 筑後船小屋► （15.8公里） 鹿兒島本線 ◄JB16 肥前旭 （3.5公里） 荒木 JB18► （4.9公里） ■久大本線 久留米高校前► （3.4公里）
位置
备注
直營車站 設有綠色窗口

久留米站新幹線月台
圖例
↑新鳥栖 ↓筑後船小屋

簡介

本站原本是JR九州所屬的兩條在來線路線，鹿兒島本線與久大本線的分歧車站與後者的起點站。2011年時九州新幹線全線通車，本站也同步升級成為新幹線與在來線的轉乘車站。

此站地處久留米市中心繁華區稍微靠西的位置，在其東方約2公里處，尚有一屬於西日本鐵道的車站西鐵久留米車站。為了區別原本應該將JR九州所屬的久留米車站稱為「JR久留米」，但由於久留米市區內也只有這兩個大車站，因此在地的民眾通常只是直接稱呼其為「JR」以作為區別。

在2004年九州新幹線新八代至鹿兒島中央局部路段通車時，北段博多至新八代之間的路段，是以行駛在鹿兒島本線上的L特急列車「接力燕」作為接駁，而本站也是該列車的停車站之一。九州新幹線全線通車後接力燕的班次取消，並以新幹線列車「燕」與「櫻」取而代之，其中燕號與櫻號全班次皆有停靠久留米。最速達等級的山陽、九州新幹線直通列車「瑞穗」則有部分班次停靠。

在1987年日本國鐵分割民營化時，站內的貨運站也曾經一度劃屬日本貨物鐵道（JR貨物）管理經營。但2006年時鳥栖貨物總站啟用，所有原本停靠本站的貨運列車全部廢班，JR貨物所屬的久留米車站也在當年廢站，不再提供貨運服務。

車站構造

在來線的驗票閘口(2016年7月)

1號與3號月台(2018年3月)

2號月台(2018年3月)

新幹線的久留米車站為對向式月台2面2線的高架車站，月台内沒有設置通過線，為安全起見而設有月台閘門。在來線則為島式月台2面4線與切欠式月台1面1線，合計3面5線的地面車站。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1、3	鹿兒島本線	下行	大牟田、熊本方向
	■久大本線	-	日田、由布院方向	一部分5號月台
2	■久大本線	-	日田、由布院方向
4・5	鹿兒島本線	上行	博多、小倉方向	此站始發有一部分1、3號月台
11	九州新幹線	上行	博多、新大阪方向
12		下行	熊本、鹿兒島中央方向

車站便當

• 九州雞肉飯（かしわめし，久留米中央軒）
• 久留米故鄉便當（くるめふるさと弁当，久留米中央軒）
• 肉飯（にくめし，久留米中央軒）

車站周邊

• 久留米市役所
• 久留米城遺址
• 久留米大學
• 久留米大學附設醫院
• 國道264號

巴士路線

經營久留米車站客運路線的主要是西鐵巴士（西鉄バス）與堀川巴士（堀川バス）兩家客運公司。2011年3月新幹線通車，配合車站東口的再開發公車站牌全移至站前圓環內。JR久留米車站與位在市中心的西鐵久留米之間有接駁班車行駛，兩站之間車程約10分鐘。

历史

改建前的舊站房(2005年3月)

• 1890年（明治23年）3月1日：以九州鐵道所屬車站之姿啟用。
• 1907年（明治40年）7月1日：九州鐵道被國有化，本站由日本國有鐵道（日本國鐵）接手經營。
• 1928年12月24日：久大線本站至筑後吉井之間開通，此站啟用^[1][2][3]。
• 1965年（昭和40年）：開始飼養孔雀，並成為本站有名的事物。
• 1986年（昭和61年）11月1日：停辦行李託運業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR九州及JR貨物接手經營。
• 2006年（平成18年）
  • 3月18日：鳥栖貨物總站開業，停發貨運列車。
  • 4月1日：JR貨物站區停用，本站停辦貨運業務。
  • 11月26日：受九州新幹線工程影響，本站線路及月台配置變更。
• 2009年（平成21年）3月1日：JR九州智能卡系統SUGOCA啟用。
• 2010年（平成22年）
  • 4月2日：舊站房最後一天服務。
  • 4月3日：新站房啟用。
• 2011年（平成23年）3月12日：九州新幹線開業，本站成為其中一個新幹線與在來線的換乘站。

相鄰車站

九州旅客鐵道

九州新幹線

新鳥栖－久留米－筑後船小屋

鹿兒島本線

• 特急「由布」「由布之森」停車站

■快速

鳥栖（JB15）－久留米（JB17）－荒木（JB18）

■區間快速

鳥栖（JB15）－（部分停靠肥前旭（JB16））－久留米（JB17）－荒木（JB18）

■普通

肥前旭（JB16）－久留米（JB17）－荒木（JB18）

■久大本線（由布高原線）

■觀光特急「一六」（日语：かんぱち・いちろく）

博多（00）←久留米（JB17）←浮羽

註1：本站為列車觀光停車站，不設在此乘車。

註2：「金八」號列車為通過站。

■臨時觀光快速「由布院」、■特急「由布院之森」

鳥栖（JB15）→久留米（JB17）- 日田

註1：鳥棲站只限用作下行班次的起趗點站；上行班次到了本站後便會停止服務，不會再駛入鹿兒島本線。

■特急「由布」

鳥栖（JB15）→久留米（JB17）- 筑後吉井

■普通

久留米－久留米高校前

參考文獻

• 《山陽・九州新幹線パーフェクトガイド》，JTB出版（ジェイティビィパブリッシング，2011年3月），ISBN 978-4533081415

相關條目

• 日本鐵路車站列表