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九龍巴士2A線

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九龍巴士2A線
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九龍巴士2A線香港九龍市區的一條日間巴士路線,來往觀塘區樂華邨深水埗區美孚新邨

事实速览 九龍巴士2A線, 概覽 ...
事实速览 九龍巴士2X線, 概覽 ...

九龍巴士2X線香港九龍市區的一條特快巴士路線,是2A線的特別班次,來往彩福及美孚,於九龍城及旺角一帶有限度停站,以及不經蘇屋邨和李鄭屋邨。

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歷史

  • 1952年12月22日:本線開辦,當時來往深水埗碼頭九龍城
  • 1953年10月19日:路線由九龍城延長至牛頭角
  • 1967年10月14日:路線由深水埗碼頭延長至蘇屋邨
  • 1980年2月3日:全程收費由$0.3加價至$0.5。
  • 1981年4月12日:全程收費由$0.5加價至$0.7。
  • 1983年5月8日:全程收費由$0.7加價至$0.9。
  • 1984年2月20日:路線由牛頭角延長至樂華邨
  • 1985年2月24日:全程收費由$0.9加價至$1.1。
  • 1991年3月31日:全程收費由$2.1加價至$2.3。
  • 1995年3月27日:增派空調巴士行走,空調巴士全程收費$4.3。
  • 1996年8月18日:配合6B線永久停駛,由蘇屋邨延長至美孚
  • 2004年11月28日:往樂華邨方向改經荔枝角道,不繞經長沙灣道
  • 2005年8月11日:改為全線空調巴士服務,收費$4.7。
  • 2007年10月28日:往美孚方向加停廣利道「李鄭屋邨禮讓樓」分站。
  • 2007年12月2日:因兩鐵合併,所有鐵路分站有所更改。
  • 2008年6月8日:全程收費由$4.7加價至$5.0。
  • 2011年5月15日:全程收費由$5.0加價至$5.2。
  • 2013年3月17日:全程收費由$5.2加價至$5.5。
  • 2013年8月24日:為配合40改道,增設與33A(只限往荃灣方向)和40之轉乘優惠。
  • 2014年7月6日:全程收費由$5.5加價至$5.8。
  • 2015年12月19日:開辦全新特快路線2X,來往彩福及美孚,全程收費$6.8[3][4]
  • 2015年12月31日:2A線增設到站時間預報。[5]
  • 2017年4月1日:2X往美孚方向增設太子道東「采頤花園」站。
  • 2017年7月29日:2X往美孚方向不再行駛荔枝角道天橋及荔枝角道,改繞經砵蘭街及汝州街,並於沿途設站,同時往美孚方向及往彩福方向都取消進入牛頭角巴士總站,改行佐敦谷北道,並且美孚開所有班次延遲10分鐘開出。[6]
  • 2018年2月12日:2A線往樂華方向繞經興華街保安道東京街,增停保安道「長發街」、「李鄭屋商場」及東京街「東京街」站,及取消青山道「永隆街」站[7]
  • 2020年11月23日:2X線往彩福方向增加麗翠苑分站。[8]
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服務時間及班次

2A
更多信息 樂華開, 美孚開 ...
2X
更多信息 星期一至五彩福開, 星期六、日及公眾假期彩福開 ...
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收費

更多信息 路線, 全程收費 ...
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

2A↔13D141516212427,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 2A往樂華 → 13D、14、15、16、21、24或27往觀塘區
  • 13D/P、14、15、16、21、24或27往油尖旺/紅磡 → 2A往美孚
2A↔11B11D
  • 2A往樂華 → 11B或11D往觀塘,次程車資全免
  • 11B往九龍城或11D往樂富 → 2A往美孚,回贈首程車資
2A↔33A40
  • 2A往美孚 → 33A往荃灣,兩程合共$9.7
  • 2A往美孚 → 40往荃灣,減收$6.2
  • 40往荃灣 → 2A往美孚,次程車資全免
  • 2A往樂華 → 40往麗港城,次程補車資$0.9
  • 40往麗港城 → 2A往樂華,次程車資全免
2X↔2A、6D13X14B28
  • 2X往美孚 → 2A往美孚、6D往美孚、14B往藍田或28往尖沙咀,次程車資全免
  • 2X往美孚 → 13X往尖沙咀,回贈首程車資
  • 2A、6D、13X、14B或28往樂華/牛頭角/寶達 → 2X往彩福,次程車資全免
更多信息 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料, 第一程路線 ...
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使用車輛

由於本線途經專營巴士低排放區,故必須使用達到歐盟五型或以上排放標準的車輛行走。[來源請求]

現時2A線與2X線合共獲派16輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)、2輛富豪B9TL 12米(AVBWU)行走本線。

更多信息 車隊編號, 車牌 ...
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行車路線

2A

樂華開經:樂華邨通道、振華道牛頭角巴士總站佐敦谷北道牛頭角道觀塘道、太子道東、馬頭涌道、亞皆老街、彌敦道荔枝角道東京街廣利道長發街保安道興華街長沙灣道及荔枝角道。

美孚開經:長沙灣道、蝴蝶谷道、葵涌道、荔枝角道、大南西街青山道、興華街、保安道、東京街、荔枝角道、彌敦道、旺角道西洋菜南街、亞皆老街、太子道東、觀塘道、振華道及樂華邨通道。 2A線具體停站請參考資訊框[1]

2X

彩福開經:彩榮路、彩霞道、佐敦谷北道、牛頭角道、觀塘道、太子道東、亞皆老街、九龍城天橋、太子道西、砵蘭街、汝州街、欽州街、長沙灣道及荔枝角道。

美孚開經:長沙灣道、蝴蝶谷道、葵涌道、荔枝角道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、九龍城天橋、太子道東、觀塘道、牛頭角道、佐敦谷北道、彩霞道、彩榮路。 2X線具體停站請參考資訊框[2]


首代2A線

第一代2A線於1938年3月1日開辦,來往尖沙咀欽州街,沿途經過梳士巴利道彌敦道大埔道青山道,平日上班及下班時間服務,週日及假期停止行走[9],但於二次大戰時取消。

客量

2A:本路線途經旺角及深水埗旺區,而且亦都途經樂華、亞皆老街及蘇屋邨等遠離鐵路的地方,因此客量極高。 2X:本路線途經旺角及深水埗旺區,而且途經三彩區等遠離鐵路的地方,加上亦都途經旺角的9號線車程慢,因此不少來往旺角的乘客都乘搭本路線,整體客量不錯。

更多資訊

關於本線的愛好者資料,如車牌資料、主觀性客量描述,請查閲 香港巴士大典上的相关条目:九巴2A線

相關

參考文獻

外部連結

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