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國立競技場站

日本東京都的地下鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书

國立競技場站map
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國立競技場站(日语:国立競技場駅こくりつきょうぎじょうえき Kokuritsu-kyōgijō eki */?)是位於日本東京都新宿區霞丘町,屬於東京都交通局都營地下鐵大江戶線鐵路車站車站編號E 25。副站名為「東京體育館前」。本站位於新宿區與澀谷區交界上,東側的車站內部與出入口位於新宿區霞丘町,西側則位於澀谷區千駄谷

事实速览 國立競技場站, 日语名称 ...
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歷史

  • 2000年(平成12年)
    • 4月20日:隨大江戶線新宿-本站段啟用而開業,成為大江戶線的終點站。
    • 12月12日:大江戶線全線開業,成為中途站。列車不再以本站為終點站,但部分班次仍從本站開出。
  • 2002年(平成14年)11月2日:汐留站開業後,取消所有自本站開出的班次。
  • 2021年7月16日-9月30日:隨著2020東京奧運帕運的舉行,本站以期間限定的方式使用副站名「奧運體育場·東京體育館」(オリンピックスタジアム・東京体育館)以及列車接近音樂(『Make The Beat!』計畫的「2020 Beat」的改編版本)[2]

車站構造

本站為島式月台1面2線的地下車站。部分牆壁有中國周朝時代的金石文10字磁磚,分別為「投、打」、「步、走」、「揚、泳」、「跳、蹴」、「射、飛」。

A1出口與剪票口之間的通道,以及大廳與月台之間的階梯可見車站周邊名勝照片。 A2出口與剪票口之間的大廳是為了舒緩附近國立競技場(原為國立霞丘競技場)與明治神宮棒球場等觀眾人潮所設置。而該大廳附近的牆壁上有大型地下鐵車資表供民眾參考。

為了避免前往國立代代木競技場的乘客誤於本站下車(應於原宿站或明治神宮前站下車),本站剪票口及月台附近也貼有提示的訊息。

月台配置

更多信息 月台, 路線 ...

(來源:都營地下鐵:車站構內圖页面存档备份,存于互联网档案馆)) 環狀路段先行開業時,本站僅使用1號線,代代木側有緊急用橫渡線可讓列車從下行線進入上行線。

利用狀況

2017年度1日平均上下車人次為10,366人(上車人次5,187人、下車人次5,179人)[3]。2013年度以前是大江戶線使用人數倒數第二的車站,2014年度被豐島園站超越後成為大江戶線運量最低的車站。

開業以來1日平均上下車、上車人次變化如下表。

更多信息 年度, 1日平均 上下車人次[6] ...
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車站周邊

巴士路線

千駄谷站前

千駄谷站(東京體育館)

  • 八公巴士日语ハチ公バス
    • 神宮之杜線:澀谷站八公口→澀谷區役所→明治神宮(原宿站)→明治神宮前站表參道之丘表參道站→南青山三丁目交差點→神宮前二丁目→明治公園前→千駄谷站(東京體育館)→國立能樂堂→北參道交差點→參宮橋代代木站→北參道交差點→國立能樂堂→千駄谷站(東京體育館)→千駄谷二丁目→神宮前二丁目→南青山三丁目交差點→表參道站→表參道之丘→明治神宮前站→明治神宮(原宿站)→澀谷區役所→澀谷站八公口

相鄰車站

都營地下鐵
E 大江戶線
青山一丁目(E 24)-國立競技場(E 25)代代木(E 26)

參考資料

相關條目

外部連結

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