大門站 (東京都)

大門站（日语：大門駅／だいもんえき ^{Daimon eki */?}）是位於日本東京都港區濱松町，屬於東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。

大門站
B4號出入口（2024年9月）
日语名称
大門 – だいもん – Daimon
车站概览
其他名称	濱松町*
位置	淺草線： 日本東京都港區濱松町一丁目27番12號 大江戶線： 日本東京都港區濱松町二丁目3番4號
地理坐标	35°39′24.3″N 139°45′16.7″E35°39′24.1″N 139°45′19.8″E
换乘交通	濱松町站（JR山手線、京濱東北線）、MO01單軌電車濱松町站（東京單軌電車東京單軌電車羽田機場線）
车站构造
站体类型	地下車站
站台	淺草線：2面2線 大江戶線：1面2線
其他信息
电报码	大（站名簡稱）
历史
启用日期	1964年（昭和39年）10月1日
上下車人次 統計年度	平均每日（淺草線）109,543人次 （大江戶線）131,584人次 （合計）226,565[1]人次 2017年
邻近车站
上一站 都營地下鐵 下一站 三田 A 08 1.5km 往西馬込 淺草線 A09 距離西馬込9.5km 新橋 A 10 1.0km 往押上〈晴空塔前〉 汐留 E 19 0.9km 往都廳前 大江戶線 E20 距離都廳前20.0km 赤羽橋 E 21 1.3km 往光丘
位置
备注
僅大江戶線站區使用此副站名

概要

此站有淺草線與大江戶線停靠，各自有車站編號，淺草線是A 09、大江戶線是E 20。另外，大江戶線還設有副站名「濱松町」。

歷史

• 1964年（昭和39年）10月1日：都營地下鐵1號線開業，成為與國鐵濱松町站和東京單軌電車單軌濱松町站的換乘站。開業時本站為單線車站。
• 1968年（昭和43年）6月15日：完成雙線化。同日京急開設直通都營1號線的班次。
• 1978年（昭和53年）7月1日：都營1號線改稱為淺草線。
• 2000年（平成12年）12月12日：大江戶線開業。同日淺草線「機場快特」班次增停本站。
• 2015年（平成27年）4月1日：淺草線車站業務從新橋站務管理所新橋站務區移交給大門站務管理所大門站務區。
• 2016年（平成28年）4月1日：大門站務管理所改組為大門站務管區。
• 2019年（令和元年）11月16日: 淺草線月台門啟用。

車站構造

淺草線為相對式月台2面2線、大江戶線為島式月台1面2線的地下車站。開業當時僅有國道15號地下的淺草線通車，直到世界貿易中心北側的大江戶線車站開業後才成為轉乘站。本站兩線為直角交會。

由於有許多前往羽田機場、成田機場的乘客在本站轉乘，因此月台與付費區內連絡通道之間設有電扶梯，付費區外通道設有電梯。另外，B1出入口是濱松町廣場（日语：浜松町スクエア）開幕時所設置。

付費區外聯絡通道有記載大門歷史的銘版。

本站是大門站務管區的所在站，管理大門站務區（大江戶線築地市場站 - 麻布十番站間與淺草線大門站）、青山站務區（大江戶線六本木站 - 代代木站間）、五反田站務區（淺草線西馬込站 - 泉岳寺站間）^[2]。

淺草線車站業務已委託給東京都營交通協力會（日语：東京都営交通協力会）。

月台配置

月台	路線	目的地
1	淺草線	西馬込、京急本線、羽田機場方向
2		押上、京成本線、北總線、成田機場方向
3	大江戶線	門前仲町、兩國、春日方向
4		六本木、新宿、都廳前方向

（來源：都營地下鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  濱松町方向閘口（2016年6月18日）
• 
  大江戶線往兩國方向月台（2018年5月24日攝）
• 
  淺草線月台（2020年2月10日）

利用狀況

• 都營地下鐵^{[使用人數 1]}
  • 淺草線 - 2017年度1日平均上下車人次為109,543人（上車人次54,630人、下車人次54,913人）。

    淺草線全部20個車站當中僅次於押上站、泉岳寺站位居第3位。

  • 大江戶線 - 2017年度1日平均上下車人次為131,584人（上車人次66,103人、下車人次65,481人）。

    大江戶線全部38個車站當中僅次於新宿站排名第2位。

近年1日平均上下車人次如下表。

各年度1日平均上下車人次^{[* 1]}

年度	都營地下鐵
	淺草線		大江戶線
	1日平均 上下車人次	增長率	1日平均 上下車人次	增長率
2003年（平成15年）	74,135	1.8%	89,177	4.4%
2004年（平成16年）	73,754	−0.5%	89,385	0.2%
2005年（平成17年）	77,096	4.5%	93,518	4.6%
2006年（平成18年）	81,028	5.1%	98,616	5.5%
2007年（平成19年）	87,156	7.6%	108,660	10.2%
2008年（平成20年）	90,230	3.5%	112,662	3.7%
2009年（平成21年）	90,522	0.3%	112,126	−0.5%
2010年（平成22年）	90,144	−0.4%	112,829	0.6%
2011年（平成23年）	87,704	−2.7%	109,570	−2.9%
2012年（平成24年）	90,926	3.7%	114,078	4.1%
2013年（平成25年）	94,181	3.6%	117,881	3.3%
2014年（平成26年）	96,800	2.8%	120,104	1.9%
2015年（平成27年）	102,390	5.2%	124,776	3.9%
2016年（平成28年）	106,199	3.7%	127,917	2.5%
2017年（平成29年）	109,543	3.1%	131,584	2.8%

各年度1日平均上車人次（1964年－2000年）

各年度1日平均上車人次

年度	淺草線	大江戶線	來源
1964年（昭和39年）	[備註 1]2,582	未 開 業	[東京都統計 1]
1965年（昭和40年）	3,273		[東京都統計 2]
1966年（昭和41年）	3,925		[東京都統計 3]
1967年（昭和42年）	4,681		[東京都統計 4]
1968年（昭和43年）	6,268		[東京都統計 5]
1969年（昭和44年）	9,093		[東京都統計 6]
1970年（昭和45年）	11,067		[東京都統計 7]
1971年（昭和46年）	12,254		[東京都統計 8]
1972年（昭和47年）	12,633		[東京都統計 9]
1973年（昭和48年）	12,068		[東京都統計 10]
1974年（昭和49年）	11,134		[東京都統計 11]
1975年（昭和50年）	11,033		[東京都統計 12]
1976年（昭和51年）	10,685		[東京都統計 13]
1977年（昭和52年）	11,025		[東京都統計 14]
1978年（昭和53年）	10,518		[東京都統計 15]
1979年（昭和54年）	10,637		[東京都統計 16]
1980年（昭和55年）	11,184		[東京都統計 17]
1981年（昭和56年）	11,581		[東京都統計 18]
1982年（昭和57年）	12,710		[東京都統計 19]
1983年（昭和58年）	13,689		[東京都統計 20]
1984年（昭和59年）	14,605		[東京都統計 21]
1985年（昭和60年）	14,973		[東京都統計 22]
1986年（昭和61年）	15,742		[東京都統計 23]
1987年（昭和62年）	16,642		[東京都統計 24]
1988年（昭和63年）	16,910		[東京都統計 25]
1989年（平成元年）	17,460		[東京都統計 26]
1990年（平成02年）	17,816		[東京都統計 27]
1991年（平成03年）	19,281		[東京都統計 28]
1992年（平成04年）	19,660		[東京都統計 29]
1993年（平成05年）	19,288		[東京都統計 30]
1994年（平成06年）	19,874		[東京都統計 31]
1995年（平成07年）	19,648		[東京都統計 32]
1996年（平成08年）	19,896		[東京都統計 33]
1997年（平成09年）	20,153		[東京都統計 34]
1998年（平成10年）	19,430		[東京都統計 35]
1999年（平成11年）	17,563		[東京都統計 36]
2000年（平成12年）	17,545	[備註 2]15,082	[東京都統計 37]