大手町線

大手町線（日语：大手町線／おおてまちせん ^{Ōtemachi sen */?}），是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連接愛媛縣松山市的古町站至西堀端停留場，中途經過大手町站。此段路線以兩次橫越屬鐵路線的高濱線路軌，成為了日本獨有的電車路軌和鐵路路軌平面交差及共用供電電纜。

大手町站至JR松山站前停留場間的伊予鐵道Moha 50型電車（日语：伊予鉄道モハ50形電車） (2020年1月)

大手町線
大手町站附近的伊予鐵道Moha 2100型電車（日语：伊予鉄道モハ2100形電車） 與伊予鐵道3000系電聯車 (2020年1月)
日語原名	大手町線
假名	おおてまちせん
羅馬字	Ōtemachi sen
概覽
运营範圍	日本 愛媛縣松山市
服務類型	路面電車（軌道（日语：軌道法））
起點站	古町站
終點站	西堀端停留場
技術數據
路線長度	1.4公里
停留場數	5個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	直流600 V 高架電纜
使用车型	參見伊予鐵道
运营信息
開通运营	1936年5月1日
擁有者	伊予鐵道

大手町線
圖例
←高濱線／城北線→ 古町車庫（市內線） 0.0 07 古町 古町車輛工場（日语：古町車両工場）、 古町車庫（郊外線） ←JR四國：予讚線 聯絡線 0.4 06 宮田町 0.8 05 松山站前 左：松山 大手町 1.1 04 大手町站前 1.4 03 西堀端 ↓城南線
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路線資料

• 路線距離（營業距離）：1.4公里
• 軌距：1067毫米
• 停留場數：5個（包括起終點站）
• 複線路段：古町－JR松山站前間單線；JR松山站前－西堀端間複線
• 電氣化路段：全線電氣化（直流600V）

運行系統

• 1 環狀線左迴：全區間（西堀端站→JR松山站前→古町站）
• 2 環狀線右迴：全區間（古町站→松山站前站→西堀端站）
• 5 JR線：JR松山市站前站～西堀端站

歷史

• 1927年4月3日：古町～國鐵站前（即現在JR松山站前）間開業。
• 1936年5月1日： 國鐵站前站～西堀端站間開業。古町站～國鐵站前站間因地方鐵道法與鐵道的軌道法軌道變更。
• 2015年3月1日：行經本線的電車加設英文到站提示廣播^[1]。

停留場列表

範例

少爺列車以外停靠各停留場

：少爺列車可以上下車，｜：少爺列車通過

所有停留場都位於愛媛縣松山市

車站編號	中文停留場名	日文停留場名	英文停留場名	營業距離	系統				接續路線
07	古町	古町	Komachi	0.0					伊予鐵道：■高濱線、城北線
06	宮田町	宮田町	Miyatachō	0.4				｜
05	JR松山站前	JR松山駅前	JR Matsuyama Station	0.8					四國旅客鐵道：予讚線（松山）
04	大手町	大手町	Ōtemachi	1.1				｜	伊予鐵道：■高濱線（大手町：IY09）
03	西堀端	西堀端	Nishi Horibata	1.4				｜	伊予鐵道：城南線、本町線（本町一丁目 ）