小坂井站

小坂井站（日语：小坂井駅／こざかいえき ^{Kozakai eki */?}）是位於愛知縣豐川市小坂井町，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。車站編號是CD03。此站過去可轉乘名古屋鐵道小坂井支線前往伊奈站。

小坂井
車站入口與站房（2024年10月）
日语名称
小坂井 – こざかい – Kozakai
车站概览
位置	日本愛知縣豐川市小坂井町倉屋敷72號
地理坐标	34°47′51″N 137°21′47.3″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	コイ←カヰ
历史
启用日期	1898年（明治31年）3月13日（豐川鐵道→國鐵→JR） 1926年（大正15年）4月1日（愛知電氣鐵道→名鐵）
关闭日期	1954年（昭和29年）12月25日（名古屋鐵道）
上車人次 統計年度	平均每日443人次（不含下車乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR東海 下一站 下地 CD  02  2.2km 往豐橋 飯田線 CD  03  距離豐橋4.4km 牛久保 CD  04  2.2km 往辰野 上一站 名古屋鐵道 下一站 起訖站 小坂井支線 距離伊奈1.2km 伊奈 1.2km 起訖站
位置
备注
無人車站

歷史

• 1898年（明治31年）3月13日 - 豐川鐵道車站啟用，為旅客和貨物車站^[1]。
• 1926年（大正15年）4月1日 - 愛知電氣鐵道豐橋線小坂井站啟用^[2]。
• 1927年（昭和2年）6月1日 - 隨著愛知電氣鐵道豐橋線伊奈至吉田（現時：豐橋）之間開通^[3]，伊奈至小坂井之間變為小坂井線（後來為小坂井支線）。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 豐川鐵道線被國有化，成為鐵道省（後來為日本國有鐵道）飯田線車站^[4]。
• 1954年（昭和29年）12月25日 - 名鐵小坂井支線廢止^[2]。
• 1963年（昭和38年）12月17日 - 此站與平井號誌站整合^[1]。
• 1971年（昭和46年）12月1日 - 除了在專用線出發或到達的車載貨物外，結束貨物起卸業務。結束行李起卸業務^[4]。
• 1979年（昭和54年）3月31日 - 結束所有車載貨物起卸業務^[4]。
  • 與小坂井站相關的貨物輸送中，車站鄰接混凝土工場，該處混凝土製品離開工場^[5]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運^[4][6]。
• 1999年（平成11年）3月1日 - 成為無人車站^[7]。
• 2002年（平成14年） - 新車站大樓落成。
• 2010年（平成22年）3月13日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」^[8]。

小坂井支線配線略圖（1943年）

← 吉田方向		→ 神宮前方向
	↓ 豐川方向
图例 参考文献：[9]

車站構造

本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站東邊是1號月台，西邊則是2號月台。在2號月台對面設有1條路軌^[10]。

本站的站房位於上行月台（1號月台）側，兩月台之間透過跨線橋連接^[10]。車站外觀的主題是蜻蛉，於2002年建成^[11]。此站曾設有站長，在1999年後成為無人車站^[12]，並由豐川站管理^[12]。此站可使用「TOICA」IC卡及其互相運用的交通IC卡。

車站南邊設有飯田線與名鐵名古屋本線的分支點，該處曾經名為平井號誌站。在1963年（昭和38年）12月整合至小坂井站，成為小坂井站的一部分。飯田線南部引入中央控制行車（CTC）前（1984年（昭和59年）），分支點的操作由小坂井站進行。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	飯田線	上行	豐橋方向[13]
2		下行	豐川、飯田方向[13]

• 
  月台(2019年4月)
• 
  站名牌(2024年10月)
• 
  簡易TOICA閘機(2019年4月)

使用狀況

國鐵→JR

旅客

在2017年度，平均每日乘車人次約為400人，比同區（小坂井地區）的東海道本線西小坂井站和名古屋鐵道（名鐵）伊奈站為少。

以下為1950年度至2017年度的1日平均乘車人次（國鐵與JR）：

1日平均乘車人次變化
年度	乘車人次	參考資料
1950年度	1,904人	[使用狀況 1]
1951年度	2,535人	[使用狀況 2]
1952年度	2,399人	[使用狀況 3]
1953年度	2,431人	[使用狀況 4]
1954年度	2,112人	[使用狀況 5]
1955年度	1,058人	[使用狀況 6]
1956年度	1,019人	[使用狀況 7]
1957年度	1,110人	[使用狀況 8]
1958年度	1,120人	[使用狀況 9]
1959年度	1,220人	[使用狀況 10]
1960年度	1,254人	[使用狀況 11]
1961年度	1,286人	[使用狀況 12]
1962年度	1,352人	[使用狀況 13]
1963年度	1,410人	[使用狀況 14]
1964年度	1,339人	[使用狀況 15]
1965年度	1,419人	[使用狀況 16]
1966年度	1,414人	[使用狀況 17]
1967年度	1,435人	[使用狀況 18]
1968年度	1,406人	[使用狀況 19]
1969年度	1,316人	[使用狀況 20]
1970年度	1,304人	[使用狀況 21]
1971年度	1,283人	[使用狀況 22]
1972年度	1,190人	[使用狀況 23]
1973年度	1,125人	[使用狀況 24]
1974年度	1,148人	[使用狀況 25]
1975年度	1,025人	[使用狀況 26]
1976年度	977人	[使用狀況 27]
1977年度	905人	[使用狀況 28]
1978年度	859人	[使用狀況 29]
1979年度	810人	[使用狀況 30]
1980年度	878人	[使用狀況 31]
1981年度	831人	[使用狀況 32]
1982年度	700人	[使用狀況 33]
1983年度	644人	[使用狀況 34]
1984年度	577人	[使用狀況 35]
1985年度	549人	[使用狀況 36]
1986年度	564人	[使用狀況 37]
1987年度	586人	[使用狀況 38]
1988年度	622人	[使用狀況 39]
1989年度	605人	[使用狀況 40]
1990年度	636人	[使用狀況 41]
1991年度	652人	[使用狀況 42]
1992年度	657人	[使用狀況 43]
1993年度	662人	[使用狀況 44]
1994年度	659人	[使用狀況 45]
1995年度	617人	[使用狀況 46]
1996年度	600人	[使用狀況 47]
1997年度	598人	[使用狀況 48]
1998年度	593人	[使用狀況 49][使用狀況 50]
1999年度	532人	[使用狀況 51][使用狀況 50]
2000年度	523人	[使用狀況 50]
2001年度	489人	[使用狀況 50]
2002年度	462人	[使用狀況 50]
2003年度	452人	[使用狀況 52]
2004年度	454人	[使用狀況 52]
2005年度	462人	[使用狀況 52]
2006年度	437人	[使用狀況 52]
2007年度	438人	[使用狀況 52]
2008年度	426人	[使用狀況 53]
2009年度	394人	[使用狀況 53]
2010年度	410人	[使用狀況 53]
2011年度	394人	[使用狀況 54]
2012年度	371人	[使用狀況 54]
2013年度	397人	[使用狀況 55]
2014年度	415人	[使用狀況 55]
2015年度	430人	[使用狀況 55]
2016年度	418人	[使用狀況 56]
2017年度	443人	[使用狀況 56]

貨物

以下為在1950年度至1979年度終止貨物起卸之間的貨物起卸量（起載、卸載公噸數）列表：

貨物起卸量變化
年度	起載	卸載
1950年度	4,686t	6,529t
1951年度	6,484t	6,206t
1952年度	8,059t	5,361t
1953年度	8,753t	7,098t
1954年度	8,119t	5,518t
1955年度	7,524t	4,806t
1956年度	9,084t	5,330t
1957年度	15,081t	5,088t
1958年度	10,061t	5,646t
1959年度	13,417t	8,064t
1960年度	26,033t	16,641t
1961年度	40,496t	13,215t
1962年度	21,258t	15,779t
1963年度	42,093t	12,145t
1964年度	20,263t	12,842t
1965年度	16,309t	9,774t
1966年度	20,357t	47,193t
1967年度	31,725t	66,647t
1968年度	33,475t	54,026t
1969年度	34,863t	60,401t
1970年度	30,566t	59,829t
1971年度	22,911t	48,624t
1972年度	9,413t	47,681t
1973年度	12,959t	35,275t
1974年度	5,977t	35,440t
1975年度	5,781t	23,129t
1976年度	5,723t	5,911t
1977年度	12,953t	482t
1978年度	10,262t	-
1979年度	3,866t	-
※參考資料與國鐵/JR乘車人次相同。

名鐵

以下為在1950年度至1953年度小坂井支線廢止時的一日平均乘車人次：

• 1950年度（※） - 1,179人
• 1951年度 - 1,572人
• 1952年度 - 1,576人
• 1953年度 - 904人

  ※ 在1950年度數據，只計算1949年11月1日至1950年10月31日之間的數値。

  參考資料與國鐵/JR乘車人次相同。

車站周邊

五社稻荷

車站位於豐川市南部的小坂井地區

• 豐川市小坂井分所
• Karna小坂井店
• A-Coop小坂井店
• 豐川市立小坂井東小學（日语：豊川市立小坂井東小学校）
• 愛知縣立小坂井高等學校（日语：愛知県立小坂井高等学校）
• 菟足神社（日语：菟足神社）
• 五社稻荷
• 綜合青山醫院
• 向日葵農協（日语：ひまわり農業協同組合）和平會館小坂井
• 豐川防洪道
• 國道1號
• 國道151號（日语：国道151号）
• 愛知縣道385號前芝小坂井停車場線（日语：愛知県道385号前芝小坂井停車場線）
• 愛知縣道496號白鳥豐橋線（日语：愛知県道496号白鳥豊橋線）

相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）

飯田線

■快速（只有上行班次）、■普通（較快速的班次）

豐橋（CD00）－小坂井（CD03）－牛久保（CD04）

■普通（各站停車）

下地（CD02）－（平井號誌站）－小坂井（CD03）－牛久保（CD04）

※部分普通列車（日間大約一半班次）為較快速的班次，均通過下地站和船町站。

注腳