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小松市

位於日本石川縣南部的行政區劃 来自维基百科,自由的百科全书

小松市
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小松市(日语:小松市こまつし Komatsu shi */?)是位於日本石川縣南部的行政區劃,西側臨日本海。人口為石川縣內僅次于金澤市白山市的第三大城市。

事实速览 小松市 小松市, 日文轉寫 ...

日本的重型機械設備製造公司小松製作所即發跡於此,小松製作所也成為過去帶動本地發展的企業,並吸引許多相關機械設備產業在此發展,現在包括村田製作所普利司通J-BUS日语ジェイ・バス在此都有製造據點。

也由於擁有北陸地區最大的機場-小松飛行場的緣故,成為北陸對外空運最主要的物流轉運據點。

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人口

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小松市人口分布圖
小松市與日本全國年齡別人口分布比較圖
(2005年資料)
小松市的年齡、男女別人口分布圖
(2005年資料)
紫色是小松市
綠色是全国
藍色是男性
紅色是女性
小松市人口變化
1970年 95,684人
1975年 100,273人
1980年 104,329人
1985年 106,041人
1990年 106,075人
1995年 107,965人
2000年 108,622人
2005年 109,084人
2010年 108,433人
2015年 106,919人
2020年 106,216人
資料來源:日本總務省統計中心日语統計センター提供之人口普查數據

歷史

本地過去在令制國時代最初屬於越前國江沼郡,9世紀後改隸屬新設立的加賀國,並屬於自江沼郡分出設立的能美郡;12世紀後成為富樫氏的勢力範圍,當時在此地沿海區域設有安宅關。16世紀末加賀一向一揆期間在此建立了小松城日语小松城丹羽長秀丹羽長重在1598年曾一度獲封此地,並將居城牽至小松城,也因此在當時被稱為小松宰相或小松參議,1600年關原之戰期間加入西軍的丹羽長重也一度在此與加入東軍的前田利長在此發生淺井畷之戰;戰後本地成為前田利長加賀藩的領地,小松城在1615年實施一國一城令後一度遭到廢城,但在1639年又以作為加賀藩第2代藩主前田利常隱居住所,再度重建小松城。[3][4]

在19世紀末江戶時代結束前,現在的小松市轄區大多為加賀藩的領地,不過在西部仍有小部分區域屬於加賀藩的支藩大聖寺藩,南部部分區域則為幕府直屬領[5]明治維新後,屬於幕府的領地劃入本保縣,實施廢藩置縣後原屬加賀藩和大聖寺藩的區域則改設為金澤縣和大聖寺縣,在1871年的第一次府縣整併後大聖寺縣被併入金澤縣,本保縣則被併入福井縣[註 1],當時的福井縣在1872年旋即更名為足羽縣,金澤縣也在同一年更名為石川縣,而足羽縣內過去屬於屬於加賀國的區域則在同年底改被劃入石川縣。

1889年,日本實施町村制,現在的小松市轄區在當時分屬小松町日语小松町 (石川県)安宅町日语安宅町串村日语串村 (石川県)末佐美村日语末佐美村今江村日语今江村本折村日语本折村淺井村日语浅井村 (石川県)蓮江村日语蓮江村牧村日语牧村 (石川県)粟津村日语粟津村 (石川県)木津村日语木津村 (石川県)瀨谷村日语瀬谷村 (石川県)大杉村日语大杉村 (石川県)金野村日语金野村新丸村日语新丸村中海村日语中海村里川村日语里川村古河村日语古河村高田村日语高田村 (石川県)田川村日语田川村 (石川県)西尾村日语西尾村 (石川県)千針村日语千針村白木村日语園江村沖杉村日语沖杉村月津村日语月津村那谷村日语那谷村矢田野村日语矢田野村共27個行政區劃。

經歷1907年和1940年的兩次整併,位於北部區的16個行政區劃合併為小松市,其他區域則在1955年及1956年先後併入,組成現在的小松市。[6]

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變遷表

更多信息 1889年4月1日, 1889年 - 1912年 ...

行政

歷任市長

歷任市長
更多信息 屆, 任 ...
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交通

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小松機場航站
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以勸進帳為彩繪主題的小松巴士車輛
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由小松市政府委託小松巴士營運的社區巴士

在市區西側的小松飛行場為北陸地方使用量最大的機場,自1990年代以後,每年約有兩百萬人次使用,除了有往返東京羽田成田札幌仙台福岡那霸的定期航班外,在2000年代後,也開始積極拓展國際航線以吸引海外觀光客,目前已有往返韓國仁川國際機場台灣桃園國際機場中國浦東國際機場香港國際機場的定期國際航班。[8]

西日本旅客鐵道北陸本線接手的IR石川鐵道IR石川鐵道線及高速公路北陸自動車道則是市內主要的對外交通路線,往北可至金澤富山,往南可經福井敦賀進入關西;市內最主要的車站是小松站,2024年北陸新幹線金澤敦賀路段通車,小松站成為北陸新幹線上的一個車站,並繼承原北陸本線的職責[9]

同樣是縱貫石川縣的國道8號,在小松市內的路段則設有全線高架化的小松外環道路日语小松バイパス (石川県),可從市區東側山麓繞過市區。[10]

現在的粟津車站過去還曾經有北陸鐵道經營的粟津線,可接往位於東南方約三公里外的粟津溫泉,在粟津溫泉還可以透過連絡線往南接往加賀市,並接入北陸鐵道其他鐵路路線;不過這兩條鐵路已先後在1962年及1971年停止營運。[11]

在小松站過去也曾有北陸鐵道小松線尾小屋礦山日语尾小屋鉱山尾小屋鐵道日语尾小屋鉄道可分別往東往南通至位於山麓的鵜川町地區及南側山區內的尾小屋礦山,不過這兩條鐵路也已經先後在1986年和1977年停止營運。[12][13]

目前北陸鐵道、名鐵巴士日语名鉄バス西日本JR巴士JR東海巴士北鐵金澤巴士日语北鉄金沢バス阪急巴士日语阪急バス江之電巴士日语江ノ電バス西東京巴士日语西東京バス宮城交通日语宮城交通都有經營行經小松市的高速巴士,藉由這些高速巴士可自名古屋大阪金澤橫濱東京山形仙台往返至小松。

市區內的客運路線則主要由北陸鐵道的子公司小松巴士日语小松バス所經營,同時小松市政府也有開設社區巴士行駛於小松車站至市內主要的公共設施及醫療機構之間。

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鐵路

公路

高速公路

觀光資源

位於市區西側海岸的安宅住吉神社日语安宅住吉神社為過去在12世紀安宅關的地點,也是被選入歌舞伎十八番之一的劝进帐的故事地點,該區域在1939年已以「安宅之關跡」之名被列為石川縣史跡,目前也被劃設為「安宅公園」並被列入「日本之歴史公園百選」之一。[14][15]

每年五月在市內也會舉辦以兒童歌舞祭為主題的旅祭日语お旅まつり慶典,由兒童在山車上演出歌舞伎,此活動現也被列為日本的三大兒童歌舞伎之一,同時小松也會舉辦「日本兒童歌舞伎大會in小松日语日本こども歌舞伎まつりin小松」,由來自日本各地的小學生演出「勸進帳」。[16][17][18]

位於市區內小松車站東側過去原為小松製作所小松工廠,小松製作所在小松工廠關閉後在此設立了博物館「小松之杜」,展示關於小松製作所歷史及建築機械設備,包括全世界最大的砂石車「小松930E」。[19][20]

位於市區北側的蘆城公園日语芦城公園為過去小松城日语小松城的三之丸遺址所在,在園內有以小松人文歷史為主題的小松市立博物館日语小松市立博物館,其南側也有以舊小松警察署日语小松警察署廳舍所設立,為石川縣內第一個繪本圖書館的小松市立天空與兒童繪本館日语小松市立空とこども絵本館[21][22]

在轄區南部山麓的粟津溫泉為廣義加賀溫泉鄉的一部分,其歷史可追溯至西元8世紀,其中的溫泉旅館-法師更是自718年所創建,並曾在1996年獲金氏世界紀錄認證為世界最古老的旅館[註 2][23][24]

同樣在轄區南部的那谷寺日语那谷寺高野山真言宗別格本山,其歷史一樣可以追溯至西元8世紀,雖曾一度受到戰爭波及而荒廢,不過在17世紀加賀藩藩主前田利常於小松城隱居時期將其重建,其內包括本堂、書院、三重塔、護摩堂、鐘樓都是建於該時期,現也被列為國家重要文化財產。[25]

教育

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公立小松大學中央校區的校舍
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公立小松大学粟津校區的校門,過去原為小松短期大學使用

在小松市政府的主導下,在2018年將原本的小松短期大学及小松看護學校整併為公立小松大学,目前也是市內唯一的高等教育學校,其開設的科系包括國際文化交流學部、生產系統科學部及保健醫療學部。[26]

姊妹、友好城市

日本

  • 高岡市(富山縣):兩地簽署災害時相互應援協定。

海外

註解

參考資料

相關條目

外部連結

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