所澤站

所澤站（日语：所沢駅／ところざわえき ^{Tokorozawa eki */?}）是位於日本埼玉縣所澤市楠台（日语：くすのき台）一丁目，屬於西武鐵道的鐵路車站。

所澤站
西口（2022年8月）
日语名称
所沢 – ところざわ – Tokorozawa
车站概览
位置	日本埼玉縣所澤市楠台（日语：くすのき台）一丁目14番5號
地理坐标	35°47′24″N 139°28′12″E
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	3面5線
历史
启用日期	1895年（明治28年）3月21日
上下車人次 統計年度	平均每日104,984人次 2018年
邻近车站
上一站 西武鐵道 下一站 東村山 SS21 2.9km 往西武新宿 新宿線 SS22 距離西武新宿28.9km 航空公園 SS23 1.6km 往本川越 秋津 SI16 3.0km 往池袋 池袋線 SI17 距離池袋24.8km 距離小竹向原21.4km 西所澤 SI18 2.4km 往吾野
位置

概要

本站有西武鐵道新宿線與池袋線停靠，是往郊區的據點站。本站是埼玉縣內西武鐵道車站中使用者最多的車站。

車站周邊，特別是車站西口，位在プロペ通商店街和大型商業設施所在的所澤市的中心市區。

本站西口站舍曾出現於日本動畫《刀劍神域》的片頭曲畫面中。

停靠路線

本站有新宿線（車站編號：SS22）與池袋線（車站編號：SI17）停靠，是兩條路線的轉乘站。由於歷史原因，西武鐵道的資訊圖等以新宿線方向為優先，多寫作「新宿線所澤站」。

此外，池袋線本站＝秋津之間的靠秋津側有往JR武藏野線新秋津站的聯絡線。武藏野線開業後，此聯絡線用於貨物列車，貨物列車廢止後則用來新型車輛搬入與將舊車搬出予其他公司（車輛輸送）。孤立路線多摩川線的車輛出入也需要使用此聯絡線。

新宿線、池袋線包括特急的所有定期旅客營業列車都停靠本站。

歷史

• 1895年（明治28年）3月21日 - 開業。
• 1915年（大正4年）4月15日 - 武藏野鐵道開業。川越鐵道負責本站車站業務｡
• 1940年（昭和15年）1月2日 - 本站附近發生武藏野鐵道線列車正面衝突事故。
• 1958年（昭和33年）12月19日 - 新宿線柳瀨信號所 - 所澤間複線化｡
• 1960年（昭和35年）5月25日 - 池袋線秋津 - 所澤間複線化。
• 1963年（昭和38年）11月1日 - 池袋線池袋 - 所澤間導入日本私鐵首次10輛編組列車｡
• 1965年（昭和40年）11月5日 - 池袋線所澤 - 西所澤間複線化｡
• 1967年（昭和42年）10月27日 - 新宿線所澤 - 新所澤間複線化｡
• 1983年（昭和58年）4月5日 - 東口臨時站房與跨線橋啟用。開設東口。
• 1989年（平成元年）
  • 9月11日 - 站內實施大幅改良工程。
  • 11月25日 - 所澤車站大樓、西武綜合資訊處開設｡
• 1990年（平成2年）8月1日 - 北側（本川越、池袋側）的轉乘天橋啟用｡
• 1991年（平成3年）1月27日 - 東口剪票口移動，自由通道啟用^[1]。
• 2000年（平成12年）12月22日 - 南口剪票口（西武口）與東口剪票口整合，開設新剪票口（現南口）｡
• 2010年（平成22年）
  • 3月 - 新站房改建工程動工^[2]。
  • 7月23日 - 配合新駅站工程，關閉西口剪票口，所澤車站大樓1樓開設臨時西口剪票口。
• 2012年（平成24年）
  • 3月8日 - 新跨站式站房部分（西口與剪票口）啟用。廢除連接臨時西口剪票口與月台中央的天橋^[3]。剪票口旁開設站內超商TOMONY（日语：TOMONY）。
  • 6月12日 - Emio（日语：Emio）所澤（I期、付費區外）開幕^[4]。
  • 11月27日 - 東口到新站房的通道、新站房廁所啟用^[3]。Emio所澤（II期、付費區內）開幕。南口剪票口廢止。
• 2013年（平成25年）
  • 4月26日 - 屋頂庭園與南口自由通道至新站房的連絡通道完成。
  • 6月 - 車站改良工程完工^[5]。
• 2018年（平成30年）3月2日 - 東口車站大樓「Grand Emio（グランエミオ）所澤」開幕。Emio、所澤車站大樓2018年2月25日閉店。
• 2020年（令和2年）9月上旬 - 預定Grand Emio所澤第II期開幕。同時南口剪票口啟用^[6]。

• 
  1952年的所澤站
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  中央閘口（2022年8月）
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  南閘口（2022年8月）
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  站內（2005年11月3日）
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  西口（2008年10月）
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  東口（2014年2月）
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  東口通道（2014年2月）

車站構造

本站為由側式月台1面1線、島式月台2面4線組成的地面車站。有3個行人天橋。新宿線與池袋線上下線順序相反，乘客容易混淆。本站的1號車方向，在池袋線以下行側（飯能方向）為基準，而新宿線則以上行側（西武新宿方向）為基準。受惠於站內配線，西武可開出「西武新宿發往西武球場前」「本川越發往西武球場前」等各種班次。2008年以前，站名標未標註前一站。

中央月台是上行池袋、西武新宿方向月台。因此池袋線列車與新宿線列車時常實施列車接續。先建設的新宿線在本站前後為一直線，池袋線為了與新宿線轉乘因此車站前後皆為彎道。

月台之間有3座天橋相連，東村山、西所澤側的天橋有通往東口、南口的剪票口^[7]（2012年11月27日廃止）。2012年3月8日月台中央的天橋廢止，新跨站式站房部份啟用^[3]，此處的剪票口可通往西口。航空公園、秋津側的天橋沒有檢票口^[7]。6月，付費區外的站中店鋪「Emio所澤」開幕，共有13店鋪。11月，檢票口合併為一處，付費區內開設七間Emio店鋪，並新設階梯與電扶梯。付費區外透過新跨站站房可前往東口。2018年3月2日起「Grand Emio所澤」全新開幕，新設直通東口大樓的剪票口（IC卡專用，開放時間以東口大樓開店時間為準）。 廁所在1號月台上與東口剪票口外^[7]、多功能廁所原先僅設在東口剪票口外^[7]，2012年11月27日整合至新跨站式站房付費區內，並設置西武鐵道第一座兒童廁所。

月台配置

• 
  1號月台（2022年7月）
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  2・3號月台（2022年7月）
• 
  4・5號月台（2022年7月）

月台	路線	方向	目的地
1	新宿線	下行	航空公園、狹山市、本川越方向
2		上行	東村山、高田馬場、西武新宿方向 直通國分寺線 國分寺方向
3	池袋線	上行	秋津、池袋、新木場、澀谷、橫濱方向
4、5		下行	西武球場前、飯能、西武秩父方向

配置圖

西武鐵道 所澤站 鐵道配線略圖

	↑ 西武球場前、飯能、秩父 方向
← 東村山 、新宿、 國分寺 方向		→ 狹山市、 本川越 方向
	↓ 池袋、澀谷、新木場、元町·中華街 方向 ■新秋津（甲種輸送用）
图例 参考文献：* 以下を参考に作成。 ** 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』、第52巻第4号 通巻第716号「【特集】西武鉄道」、 2002年4月 臨時増刊号、巻末折込「西武鉄道 配線略図 （2001年12月15日現在）」、 および、小松丘、「西武鉄道　沿線観察」、図-6「所沢の配線と進入・発車可能番線」、137頁。 ** 西武鉄道公式ホームページ 所沢駅 駅構内マップ

利用狀況

2016年度1日平均上下車人次為99,994人（西武鐵道全部92個車站當中排行第7位^[8]）。此值不包括新宿線、池袋線之間的轉乘客。

• 新宿線內僅次於高田馬場站、西武新宿站排行第3位。
• 池袋線內僅次於池袋站、練馬站排行第3位。

近年1日平均上下車人次和上車人次的推移如下表。

各年度1日平均上下、上車人次^[9][10]

年度	1日平均 上下車人次[11]	1日平均 上車人次[12]	來源
1997年（平成09年）	89,212
1998年（平成10年）	87,570
1999年（平成11年）	87,081
2000年（平成12年）	87,558		[13]
2001年（平成13年）	89,552		[14]
2002年（平成14年）	90,993	45,545	[15]
2003年（平成15年）	91,860	46,119	[16]
2004年（平成16年）	91,309	45,819	[17]
2005年（平成17年）	91,815	46,054	[18]
2006年（平成18年）	92,735	46,506	[19]
2007年（平成19年）	94,709	47,223	[20]
2008年（平成20年）	96,321	48,120	[21]
2009年（平成21年）	96,156	48,016	[22]
2010年（平成22年）	94,827	47,172	[23]
2011年（平成23年）	93,399	46,675	[24]
2012年（平成24年）	95,309	47,562	[25]
2013年（平成25年）	96,485	48,107	[26]
2014年（平成26年）	95,772	47,779	[27]
2015年（平成27年）	97,662
2016年（平成28年）	99,994

近年按路線上下車人次的推移如下表。

各年度1日平均按路線上下車人次、轉車人次^[28]

年度	新宿線	池袋線	轉車人次
2003年（平成15年）	40,632	51,228	118,778
2004年（平成16年）	40,136	51,173	118,496
2005年（平成17年）	40,087	51,728	118,218
2006年（平成18年）	40,200	52,535	118,868
2007年（平成19年）	40,883	53,726	118,882
2008年（平成20年）	41,513	54,808	120,003
2009年（平成21年）	41,127	55,029	118,541
2010年（平成22年）	40,453	54,374	116,170
2011年（平成23年）	39,830	53,569	116,559
2012年（平成24年）	40,115	55,194	116,602
2013年（平成25年）	39,872	56,613	118,026
2014年（平成26年）	39,238	56,534	116,717
2015年（平成27年）	39,728	57,934	118,170

車站周邊

東出口

• 西武鐵道總公司
• 西武巴士總公司（西武鐵道所澤第二大樓、楠木禮堂）
• 所沢站東口郵局
• 所沢中央病院
• 埼玉里索納銀行所沢東口出張所
• 武藏野銀行所沢站前支店
• 飯能信用金庫所沢東支店
• 西武巴士所沢営業所

西出口

• 西武所澤車站大樓
  • 星巴克
  • Mister Donut
  • 中国料理 獅子
  • 七竈
  • 芳林堂書店

西武百貨店所澤S.C.店（WALTZ）

• 西武百貨店所澤S.C.店（WALTZ）
• 西友所澤店（1982年西武獅子隊初次優勝時、隊員們在店頭撒啤酒。）
• 螺旋槳通商圈（プロペ通り商店街）。“プロペ”來自飛行器的螺旋槳（propeller）。以前所澤有陸軍所澤機場。
  • 所澤站前交番
  • 松本清公司
  • 麥當勞
• 法爾芒通商圏（ファルマン通り商店街）
  • 麥當勞所澤東町店
  • 大榮所沢店
    • 最好電器
    • 湯澤屋
    • 安利美特
• 西武鐵道所澤車輛工場跡
• 瑞穗銀行
• 三井住友銀行
• 三菱東京UFJ銀行
• 飯能信用金庫所沢支店
• 埼玉里索納銀行所沢支店

公車客運

全市區公車是西武巴士營運。

東出口

• 1番乘場
  • 機場聯絡公車：往羽田機場(和東京空港交通聯運)
  • 機場聯絡公車：往成田機場(和京成巴士聯運)
• 2番乘場
  • 清66：往清瀨站北出口
  • 所52：往志木站南出口
  • 所53-1：經所澤車檢場、往Est城市所澤
  • 所59：經所澤東高校、往Est城市所澤
  • 所55：往東所澤站
• 3番乘場
  • 所57：經航空公園站、往Est城市所澤
  • 所56：往航空公園站
  • 大34：往大宮站西出口
  • 所58-1：往上福岡站西出口
  • 久11-1：往久米川站
  • 所46：往清瀨站南出口
• 高速公車
  • 經京都站、大阪站、往三宮站
  • 往名鐵巴士中心(名鐵名古屋站)

西出口

• 1番乘場
  • 所20-1：往並木通團地
• 2番乘場
  • 所18：往西武園站
  • 所18-1：往西武園遊樂園
• 3番乘場
  • 所16：往早稻田大學（所澤校區）
  • 所17：往椿峰新城市
  • 所巴士：經市民醫療中心、航空公園站循還、經西武球場前站、航空公園站循環、經西武園站、所澤站西出口循環

相鄰車站

西武鐵道

新宿線

• ■特急「小江戶」停車站

■通勤急行（只限上行）

東村山（SS21） ← 所澤（SS22） ← 新所澤（SS24）

■急行、■準急、■各站停車

東村山（SS21）－所澤（SS22）－航空公園（SS23）

池袋線

• ■特急「秩父」「武藏」、■臨時特急「巨蛋」停車站

■快速急行

雲雀之丘（SI13）－所澤（SI17）－小手指（SI19）

■急行（西所澤側方向自此站起各站停車）

雲雀之丘（SI13）－所澤（SI17）－西所澤（SI18）

■通勤急行（只限上行，至此站為止各站停車）

東久留米（SI14） ← 所澤（SI17） ← 西所澤（SI18）

■快速、■通勤準急、■準急、■各站停車（通勤準急只限上行）

秋津（SI16）－所澤（SI17）－西所澤（SI18）

相關條目

• 日本鐵路車站列表