桃園捷運1000型電聯車

桃園捷運1000型電聯車是一款屬於桃園捷運機場線的直流電聯車，名為普通車（Commuter），採用第三軌供電方式推進，行駛於1,435毫米的標準軌。

桃園捷運1000型電聯車
普通車即將抵達A4新莊副都心站
概覽
類型	通勤型電聯車
原產國	中華民國  日本
製造	川崎重工（101，118~120 編組，其中121~124 編組為預留） 台灣車輛（102~117 編組）
車輛總數	20列，共80輛（目前）
製造年份	2011~2012年、2015年
投入运营	2017年3月2日
主要用戶	桃園大眾捷運股份有限公司
營運路線	機場線
技術數據
列車編組	4M[1]
編組長度	82.06m
車輛長度	排除貫通道的長度 先頭車廂：20,780[1] mm 其他車廂：20,250[1]mm
車體高度	3,763[1]mm
車輛重量	DMC1/DMC2：40[1] t MC1：39[1] t MC2：38[1]t
轨距	1,435[1]mm
車體材質	301L不鏽鋼[1]
營運速度	100[1]km/h
設計最高速度	110[1]km/h
起動加速度	3.96 km/h/s[1]
常用減速度	3.6 km/h/s[1]
緊急減速度	4.68 km/h/s[2]
供電制式	DC 750V（第三軌供電）[1]
傳動方式	直－交
牽引電動機	三菱電機製全閉式電動機 MB-5131-A[3]（p. 66）
電動機功率	185 kW[3]（p. 66）
牽引功率	2,960 kW
傳動比	6.31[1]
控制裝置	三菱電機製IGBT-VVVF MAP-184-75VD139B[3]（p. 66）
驅動裝置	三菱電機製WN傳動器 WN-1604-A[3]（p. 66）
制動方式	Knorr-Bremse（克諾爾） 再生電軔、電阻電軔、電控氣軔[4]
安全防護系統	英國西門子Trainguard MT（A1～A21區間專用）[5] 德國西門子新一代Trainguard MT CBTC（A21～A22區間專用）

概述

機場線所使用的車輛為動力分散式的高運量電聯車，採用第三軌供電，並全線使用鋼輪，行駛於1,435公釐之標準軌。電聯車廂每側配有三組由iFE公司製造的對開滑塞式車門，全列車為一組四輛編成。車廂總長約為82米，由4節車廂所構成，全為旅客車廂，採縱向式座位安排，故站立的空間較多，每節車廂計有188個座位，由佳豐機械設計工業（日语：佳豊機械設計工業）製作^[6]，博愛座和普通座位相連接，以深紫色表示，每節車廂也設有行李架。

2018年7月1日，由於部分直達車延伸並增停高鐵桃園站及環北站，119編組改為直達車運用，為防止誤乘，於車門下方標示「本車為直達車」、「This is an Express Train」、「特急列車」、「직행열차」之防誤乘警示。

2022年6月，因應A21環北站至A22老街溪站間採用新型號誌系統（CBTC系統），因此20列普通車加裝德國西門子Trainguard MT CBTC通訊式列車控制信號系統以因應A22老街溪站通車目標，已於2022年11月全數加裝完畢，將成為國內鐵路首例一車型雙號誌列車。

2022年10月，119編組恢復以普通車身分營運，同時原定時刻表正式改為直達車（2000型）營運，並開放自行車乘車服務。

列車編組

←老街溪站方向 台北車站方向→
車廂		1	2	3	4
車輛編號		11XX (DMC1)	12XX (MC1)	13XX (MC2)	14XX (DMC2)
機器配置		VVVF	VVVF	VVVF	VVVF
集電靴		有	有	有	有
車内設備				[註 1]
長度（mm）		20780	20250	20250	20780
重量（t）		40	39	38	40
座位		44+4自行車停放處	47	50	44+4自行車停放處

老街溪號誌系統設備（標案編號：ME06A） 駕駛控制台、控制台按鈕/開關面板、無線電天線、資料通訊系統、微型斷路器、車載通訊網路設備 - 11XX、14XX駕駛艙 車載控制單元與繼電器端子台固定板 - 12XX中壢端右側 車間電纜及支撐架 - 車廂連接處頂部

範例 DMC - 駕駛動力車 MC - 動力車

圖例 ：自行車停放處（僅限1號車廂之1-1、1-2車門及4號車廂之4-2、4-3車門進出,兩端車廂各容納2輛自行車）。 ：大型行李架 ：Wi-Fi[7] ：AED[8] ：Q版紫嘯鶇親子友善車廂（僅限112編組當中的3號車廂）。

列車相片

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  行駛中的桃園捷運普通車
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  普通車座位及行李放置架
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  桃園捷運普通車由川崎重工製造的原型車，車廂內的銘版註記
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  桃園捷運普通車由川崎重工委託台灣車輛製造，車廂內的銘版註記
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  桃園捷運車內門上LED顯示幕
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  桃園捷運車廂內路線顯示面板
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  於林口站與直達車交會
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  行李架
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  AED設備
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  桃園機場捷運紫嘯鶇親子車廂
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  紫嘯鶇親子車廂告示